So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
Unterstützung der lokalen Verkehrssicherheitspolitik in 4 Losen: - Beratung - Studien - Entwurf - Partizipation
Ondersteuning van lokaal verkeersveiligheidsbeleid in 4 percelen: - Advies - Studies - Ontwerp - Participatie — Originaltitel
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 3. November um 10:20 — noch 2 Tage.
- Eingereicht wird auf BDA / e-Procurement Belgium — nicht bei uns und nicht per E-Mail. ↗
- Angebot und Nachweise in: Niederländisch.
- Nachweise sammeln — nutzen Sie die Eignungs-Analyse auf dieser Seite: sie listet die Anforderungen und zu bekannten Bescheinigungen den Beschaffungsweg.
Was der Auftraggeber sucht
Die Provinz Antwerpen sucht Unterstützung für vier Bereiche des Verkehrssicherheitsmanagements in Gemeinden: Beratung, Studien, Planung und Bürgerbeteiligung.
- 4 Leistungspakete: Advies (Beratung), Studies (Analysen/Studien), Ontwerp (Planung/Design), Participatie (Kommunikation/Beteiligung)
- Zielgruppe: lokale Bestände und Polizeizonen in Flandern zur Umsetzung lokaler Verkehrssicherheitspolitik
- Fachliche Anforderungen: Expertisen in Mobilität, Verhaltensänderung, Infrastruktur, Durchsetzung, Kommunikation und Evaluierung
Mit dem Abschnitt Verkehrssichere Gemeinde will die Provinz Antwerpen die Zahl der Verkehrstoten so schnell wie möglich auf Null reduzieren. Dieses ehrgeizige Ziel wollen wir gemeinsam mit den Kommunen und Polizeizonen erreichen, indem wir die Straßenverkehrssicherheit ganz oben auf die Agenda setzen und in jedem Mobilitätsprojekt einen Verkehrssicherheitsreflex anregen. Fast alle lokalen Behörden beteiligen sich an der Abteilung Verkehrssicherheit der Gemeinde. Die Partner in diesem Orientierungsprozess sind: • die Föderalen Dienste des Gouverneurs (FDG); • die Flämische Verkehrswissenschaftliche Stiftung (VSV); • Eltern von verunglückten Kindern - Save vzw (OVK). Mit diesem öffentlichen Auftrag will die Provinz Antwerpen ihre lokalen Behörden bei der Ausarbeitung und Umsetzung ihrer lokalen Verkehrssicherheitspolitik unterstützen, um das flämische Ziel von 0 Verkehrstoten bis 2050 zu…
Vollständige Beschreibung anzeigen
… erreichen. Die Politik im Bereich der Straßenverkehrssicherheit erfordert einen integrierten und multidisziplinären Ansatz. Um den möglichen Bedarf der lokalen Behörden und der Provinzen zu decken, ist dieser öffentliche Auftrag in vier Lose unterteilt: • Beratung • Studium • Gestaltung • Partizipation. Diese vier Lose decken die fünf Säulen der Straßenverkehrssicherheit (Ingenieurwesen, Bildung, Durchsetzung, Förderung und Bewertung) ab. Für die Umsetzung der lokalen Verkehrssicherheitspolitik benötigen die lokalen Behörden und Provinzen: • eine Kombination verschiedener Fachgebiete (Mobilität, Verhaltenseinfluss, Infrastruktur, Durchsetzung, Kommunikation und Bewertung); • Koordinierung und Anwendung unterschiedlicher Methoden, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der lokalen Behörden und Polizeizonen gerecht zu werden; • maßgeschneiderte Formen der Unterstützung, die nur durch Konsultation und Iteration verfeinert werden können; • Management materieller und organisatorischer Risiken, die sich aus der Zusammenarbeit mit mehreren Akteuren und politischen Ebenen ergeben. · Los 1 – Beratung Referenzen zur politischen, organisatorischen, prozess- oder umsetzungsorientierten Unterstützung der Straßenverkehrssicherheit oder Mobilität sind für dieses Los relevant. Die Referenz zeigt Erfahrungen in der (politischen) Beratung oder Anleitung lokaler Mobilitäts- oder Verkehrssicherheitsrouten. · Los 2 – Studien Referenzen im Zusammenhang mit Analysen, Studien, Monitoring, Evaluierungen oder anderen Studienaufträgen zur Straßenverkehrssicherheit und Mobilität, wie Datenerhebung, Verkehrserklärungen und Forschung, Unfallanalysen, Auswirkungsmessungen, Geschwindigkeitspläne, Straßenkategorisierung oder unterstützende politische Studien, sind für dieses Los relevant. · Los 3 – Entwurfsreferenzen, die für dieses Los relevant sind, sind diejenigen, die sich auf verkehrsbezogene, räumliche oder technische Planungs- und Ausarbeitungsaufträge im Zusammenhang mit der Straßenverkehrssicherheit, der Mobilität oder dem öffentlichen Raum beziehen, wie z. B. Entwurfsforschung, Neugestaltungsvorschläge, entwurfsorientierte Unterstützung oder Projektdurchführungen. · Los 4 – Beteiligung Für dieses Los sind Referenzen relevant, die sich auf Kommunikation, Sensibilisierung, Bildung, die Arbeit von Interessenträgern oder partizipative Pfade im Zusammenhang mit Straßenverkehrssicherheit, Mobilität oder öffentlichem Raum beziehen, wie Kommunikationspfade, Informations- und Beteiligungsmomente, zielgruppenorientierte Kampagnen oder geführte Beteiligungsprozesse.
Auftrag
Art der Leistung
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- In dieser Branche vergibt der Auftraggeber etwa alle 4 Monate (9 Zuschläge, zuletzt Juni 2026) — rechnerisch war die nächste Vergabe um Oktober 2026 fällig. Den letzten Zuschlag erhielt SWECO.n = 9
- Im Median lagen 3 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (30 Verfahren mit Bieterzahl); bei 10 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 5 Angebote im Median.n = 30
- 0 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (40 Zuschläge seit 2018, verteilt auf 34 Unternehmen). 100 % gingen an neue Namen.n = 40 Zuschläge seit 2018
- 5 % der Zuschläge gingen an Unternehmen aus dem Ausland (40 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland). Branchenschnitt: 16 %.n = 40
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 25.10.2026.
Eignungskriterien — in den Vergabeunterlagen
Der Auftraggeber hat in der Bekanntmachung angegeben, dass die Eignungskriterien in den Vergabeunterlagen stehen (Link auf dieser Seite), nicht im EU-Formular. Die Eignungs-Analyse unten liest sie dort heraus — Angebot und Nachweise in Niederländisch.
Eignungs-Analyse aus den Unterlagen
Vergabeunterlagen — Direktdownload
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| GARTNER BELGIUM | 1 | 2024 |
| PARTY SERVICES | 1 | 2025 |
| Docbyte NV | 1 | 2025 |
| SWECO | 1 | 2026 |
| Groenservice Marissen | 1 | 2025 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Kontakt Vergabestelle
Taktik
Wenn dieser Auftraggeber in dieser Branche vergeben hat, gingen meist 5 und mehr Angebote ein. Hier bewerben sich viele — Preis und Referenzen entscheiden. (Erfahrungswert aus 7 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 13 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in diesem Land sind 34 (Mittel aus 3.181 Verfahren). Deutlich knapper als üblich: hier zählt die erste Woche.
Bieter aus dem Ausland
In Belgien · Architektur & Ingenieurwesen gingen 280 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 2.188 erfassten Vergaben) — vor allem aus Frankreich, Deutschland, Niederlande.
Angebotssprache: Niederländisch.
So bewerben Sie sich
Die nächste nicht verpassen
Solche Ausschreibungen schickt Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr als KI-geprüfte Auswahl — Claude von Anthropic prüft, ob sie zur Firma passen, und lernt aus jeder Rückmeldung.
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