Jak składać oferty w tym kraju: platformy, terminy, progi →
Wspieranie lokalnej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego w 4 częściach: - Doradztwo - Badania - Projektowanie - Uczestnictwo
Ondersteuning van lokaal verkeersveiligheidsbeleid in 4 percelen: - Advies - Studies - Ontwerp - Participatie — tytuł oryginalny
Państwa droga do złożenia oferty
- Termin: 3 listopada 10:20 — zostały 2 dni.
- Ofertę składają Państwo na BDA / e-Procurement Belgium — nie u nas i nie e-mailem. ↗
- Oferta i dokumenty w języku: niderlandzki.
- Proszę skompletować dokumenty i skorzystać z analizy na tej stronie: wymienia warunki, a przy znanych zaświadczeniach drogę ich uzyskania.
Czego szuka zamawiający
Dzięki odcinkowi Traffic-safe Municipality prowincja Antwerpia chce jak najszybciej zmniejszyć liczbę ofiar wypadków drogowych do zera. Chcemy osiągnąć ten ambitny cel wraz z władzami lokalnymi i strefami policyjnymi poprzez priorytetowe potraktowanie bezpieczeństwa ruchu drogowego i stymulowanie odruchu bezpieczeństwa ruchu drogowego w każdym projekcie mobilności. Prawie wszystkie władze lokalne uczestniczą w sekcji Gmina Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Partnerami w tym procesie wytycznych są: • Federalne Służby Gubernatora (FDG); • Flamandzkiej Fundacji Nauk o Ruchu (VSV); • Rodzice przypadkowych dzieci - Save vzw (OVK). W ramach tego zamówienia publicznego prowincja Antwerpia chce wspierać władze lokalne w opracowywaniu i wdrażaniu lokalnej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego, aby osiągnąć flamandzki cel zerowej liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do 2050 r. Polityka…
Pokaż pełny opis
… bezpieczeństwa ruchu drogowego wymaga zintegrowanego i multidyscyplinarnego podejścia. Aby zaspokoić ewentualne potrzeby władz lokalnych i prowincji, niniejsze zamówienie publiczne dzieli się na 4 części: • Doradztwo • Badania • Projektowanie • Uczestnictwo. Te cztery części obejmują pięć filarów bezpieczeństwa ruchu drogowego (inżynieria, edukacja, egzekwowanie przepisów, zachęcanie i ocena). Aby wdrożyć lokalną politykę bezpieczeństwa ruchu drogowego, władze lokalne i prowincje potrzebują: • połączenie różnych dziedzin wiedzy specjalistycznej (mobilność, wpływ behawioralny, infrastruktura, egzekwowanie przepisów, komunikacja i ocena); • koordynacja i stosowanie różnych metod w celu zaspokojenia różnorodnych potrzeb władz lokalnych i stref policyjnych; • dostosowane do potrzeb formy wsparcia, które można udoskonalić jedynie w drodze konsultacji i iteracji; • zarządzanie ryzykiem merytorycznym i organizacyjnym wynikającym ze współpracy z wieloma podmiotami i szczeblami polityki. · Część 1 – Odniesienia do porad związanych z polityką, organizacją, procesem lub wdrażaniem ukierunkowanym na bezpieczeństwo ruchu drogowego lub wsparcie mobilności są istotne dla tej części. Odniesienie pokazuje doświadczenie w (politycznym) doradztwie lub poradnictwie na temat lokalnej mobilności lub tras bezpieczeństwa ruchu drogowego. · Część 2 – Badania Odniesienia związane z analizami, badaniami, monitorowaniem, ocenami lub innymi zadaniami badawczymi dotyczącymi bezpieczeństwa ruchu drogowego i mobilności, takimi jak gromadzenie danych, oświadczenia o ruchu drogowym i badania, analizy wypadków, pomiary skutków, plany prędkości, kategoryzacja dróg lub uzupełniające badania polityczne, są istotne dla tej części. · Część 3 – Odniesienia projektowe istotne dla tej części to odniesienia związane z ruchem drogowym, projektowaniem przestrzennym lub technicznym oraz zadaniami redakcyjnymi związanymi z bezpieczeństwem drogowym, mobilnością lub przestrzenią publiczną, takimi jak badania projektowe, propozycje przeprojektowania, wsparcie projektowe lub wdrażanie projektów. · Część 4 – Uczestnictwo W przypadku tej części istotne są odniesienia związane z komunikacją, podnoszeniem świadomości, edukacją, pracą zainteresowanych stron lub trajektoriami partycypacyjnymi w kontekście bezpieczeństwa ruchu drogowego, mobilności lub przestrzeni publicznej, takie jak trajektorie komunikacji, momenty informowania i uczestnictwa, kampanie ukierunkowane na grupę docelową lub procesy uczestnictwa z przewodnikiem.
Zamówienie
Rodzaj zamówienia
Clement Co liczby mówią o tym zamawiającym
- W tej branży zamawiający udziela zamówień mniej więcej co 4 mies. (9 zamówień, ostatnio czerwiec 2026) — w tym rytmie kolejne było spodziewane około październik 2026. Ostatnie zamówienie otrzymała firma SWECO.n = 9
- Mediana: 3 ofert na postępowanie (30 postępowań z liczbą ofert); w 10% został jeden oferent. Branża: mediana 5 ofert.n = 30
- 0% zamówień tego zamawiającego trafiło do firm, które już wcześniej tu wygrały (40 zamówień od 2018, rozłożonych na 34 firmy). 100% trafiło do nowych firm.n = 40 udzielonych zamówień od 2018
- 5% zamówień trafiło do firm z zagranicy (40 zamówień ze znanym krajem wykonawcy). Średnia branżowa: 16%.n = 40
Na podstawie udokumentowanych zamówień tego zamawiającego; wartości porównawcze z tej samej branży i kraju. To nie prognoza ani porada prawna. Stan na 25.10.2026.
Kryteria kwalifikacji — w dokumentach zamówienia
Zamawiający wskazał w ogłoszeniu, że kryteria kwalifikacji znajdują się w dokumentach zamówienia (link na tej stronie), nie w formularzu UE. Analiza dokumentów poniżej je stamtąd wydobywa — oferta i dokumenty w języku Niderlandzki.
Analiza warunków udziału z dokumentacji
Dokumenty zamówienia — pobieranie bezpośrednie
Kto dotąd wygrywał u tego zamawiającego
Wszystkie rodzaje zamówień tego zamawiającego — nie tylko ta branża. Miasto kupuje oprogramowanie i wozy strażackie w tym samym dziale zamówień.
| Wykonawca | Udzielone zamówienia | Okres |
|---|---|---|
| GARTNER BELGIUM | 1 | 2024 |
| PARTY SERVICES | 1 | 2025 |
| Docbyte NV | 1 | 2025 |
| SWECO | 1 | 2026 |
| Groenservice Marissen | 1 | 2025 |
Jak często ten zamawiający ogłasza takie zamówienia
Kontakt z zamawiającym
Taktyka
Gdy ten zamawiający udzielał zamówień w tej branży, zwykle wpływało 5 i więcej ofert. Startuje tu wielu wykonawców — decydują cena i referencje. (Na podstawie zakończonych udzieleń: 7 — nie dotyczy tego postępowania.)
To postępowanie daje 13 dni między publikacją a terminem — w tym kraju zwykle 34 (mediana z 3181 postępowań). Znacznie krócej niż zwykle: liczy się pierwszy tydzień.
Oferenci zagraniczni
W kategorii Belgia · Architektura i inżynieria firmy zagraniczne wygrały 280 zamówień w ciągu 3 lat (z 2188 odnotowanych) — głównie: Francja, Niemcy, Holandia.
Język oferty: Niderlandzki.
Jak złożyć ofertę
Proszę nie przegapić następnego
Friedrich znajduje takie przetargi dla Państwa — codziennie o 7:30, każdy sprawdzony przez Claude (Anthropic), i uczy się z Państwa opinii, czym naprawdę zajmuje się Państwa firma.
Zarejestruj się