So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
Betrieb des öffentlichen Verkehrs zwischen Bahnhof Gent-Sint-Pieters und The Loop
Exploiteren van collectief vervoer tussen station Gent-Sint-Pieters en The Loop — Originaltitel
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 5. November um 09:00 — noch 4 Tage.
- Eingereicht wird auf BDA / e-Procurement Belgium — nicht bei uns und nicht per E-Mail. ↗
- Angebot und Nachweise in: Niederländisch.
- Nachweise sammeln — nutzen Sie die Eignungs-Analyse auf dieser Seite: sie listet die Anforderungen und zu bekannten Bescheinigungen den Beschaffungsweg.
Was der Auftraggeber sucht
Die Stadt Gent sucht einen Betreiber für einen Shuttle-Bus-Dienst zwischen dem Bahnhof Gent-Sint-Pieters und dem Gewerbegebiet The Loop für Arbeitnehmer von dort ansässigen Unternehmen.
- Shuttlebus-Betrieb für 3 Jahre, Mindestkapazität 18 Personen, Morgen- und Abendspitze an Wochentagen (außer gesetzliche Feiertage)
- Zwei bis drei Haltestellen, festes Fahrplantschema, digitales Reservierungssystem mit Echtzeit-Standortanzeige
- Maximal 3 Monate Aufbauzeit; Unternehmen zahlen Ticketpreis, Stadt Gent fakturiert pro Unternehmen nach reservierten Fahrten
Stad Gent is op zoek naar een collectieve vervoersoplossing voor werknemers van bedrijven op The Loop. De focus ligt op het beter bereikbaar maken van de westelijke lob, die op heden niet met het openbaar vervoer ontsloten is. Via de collectieve vervoersoplossing wordt een verbinding van/naar Station Gent-Sint-Pieters gerealiseerd. De uit te voeren diensten betreffen: Shuttledienst tussen Gent-Sint-Pieters en The Loop. Voor werknemers van bedrijven op The Loop wordt een collectieve vervoersoplossing per shuttlebus voorzien tussen station Gent-Sint-Pieters en The Loop. Op basis van een vast traject, met vaste rittenschema’s, twee tot drie haltes en een reservatiesysteem, wordt werknemersvervoer georganiseerd. De opdrachtnemer voorziet gedurende 3 jaar in de exploitatie en het beheer van een voldoende ruime shuttle (van minstens 18 personen) die pendelt in de ochtend -en avondspits tijdens…
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… de weekdagen (behalve op wettelijke feestdagen) volgens een bepaald rittenschema. De opdrachtnemer engageert zich tot het gebruik van zo duurzaam mogelijke voertuigen. De opdrachtnemer werkt met een digitaal reservatiesysteem, staat in voor het eerstelijnsadvies en zorgt ervoor dat de realtime-locatie en/of actuele reisdetails zichtbaar zijn voor de gebruikers. De opdrachtnemer verzamelt en verwerkt data over het gebruik van de shuttle (aantal bedrijven, aantal reservaties, bezettingsgraden, …) en de gebruikers (contactgegevens, werkgever, hoofdvervoerswijze woon-werkverplaatsing) in kader van een vlotte dienstverlening en voor rapportering (per maand en per jaar) aan de aanbestedende overheid. De bedrijven betalen het ticket. De opdrachtgever factureert het verschuldigd bedrag aan de individuele bedrijven op basis van de gereserveerde ritten. Bij de opstart informeert de opdrachtnemer de bedrijven aan The Loop over het nieuwe collectieve vervoersaanbod. De opdrachtnemer werkt samen met Stad Gent aan de promotie en bekendmaking van het collectief vervoersaanbod, onder meer via de ontwikkeling van communicatiecampagnes en contacten met bedrijven. Looptijd van de diensten: start vanaf datum van sluiting van de opdracht. De opdrachtnemer krijgt maximaal 3 maand opstarttijd (om bussen, medewerkers, reservatiesysteem, communicatie, permanentie, eventuele voorafgaande technische keuringen … te organiseren). De shuttle rijdt effectief 3 jaar (exclusief de opstarttijd). · Stad Gent is op zoek naar een collectieve vervoersoplossing voor werknemers van bedrijven op The Loop. De focus ligt op het beter bereikbaar maken van de westelijke lob, die op heden niet met het openbaar vervoer ontsloten is. Via de collectieve vervoersoplossing wordt een verbinding van/naar Station Gent-Sint-Pieters gerealiseerd. De uit te voeren diensten betreffen: Shuttledienst tussen Gent-Sint-Pieters en The Loop. Voor werknemers van bedrijven op The Loop wordt een collectieve vervoersoplossing per shuttlebus voorzien tussen station Gent-Sint-Pieters en The Loop. Op basis van een vast traject, met vaste rittenschema’s, twee tot drie haltes en een reservatiesysteem, wordt werknemersvervoer georganiseerd. De opdrachtnemer voorziet gedurende 3 jaar in de exploitatie en het beheer van een voldoende ruime shuttle (van minstens 18 personen) die pendelt in de ochtend -en avondspits tijdens de weekdagen (behalve op wettelijke feestdagen) volgens een bepaald rittenschema. De opdrachtnemer engageert zich tot het gebruik van zo duurzaam mogelijke voertuigen. De opdrachtnemer werkt met een digitaal r
Auftrag
Art der Leistung
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- 9 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (225 Zuschläge seit 2015, verteilt auf 102 Unternehmen). 91 % gingen an neue Namen.n = 225 Zuschläge seit 2015
- Im Median lagen 3 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (197 Verfahren mit Bieterzahl); bei 16 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 3 Angebote im Median.n = 197
- 5 % der Zuschläge gingen an Unternehmen aus dem Ausland (225 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland). Branchenschnitt: 10 %.n = 225
- Der Zuschlag lag im Median bei 87 % des geschätzten Auftragswerts (9 Zuschläge mit Schätzung und Wert) — wer an der Schätzung kalkuliert, liegt hier meist zu hoch.n = 9
- In 6 Verfahren mit strukturierten Eignungskriterien verlangte dieser Auftraggeber am häufigsten: Referenzen: Lieferungen (4 von 6), Mindestjahresumsatz (3 von 6), Referenzen: Dienstleistungen (2 von 6), Bilanzkennzahl gefordert (1 von 6).n = 6
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 01.11.2026.
Eignungskriterien — in den Vergabeunterlagen
Der Auftraggeber hat in der Bekanntmachung angegeben, dass die Eignungskriterien in den Vergabeunterlagen stehen (Link auf dieser Seite), nicht im EU-Formular. Die Eignungs-Analyse unten liest sie dort heraus — Angebot und Nachweise in Niederländisch.
Eignungs-Analyse aus den Unterlagen
Vergabeunterlagen — Direktdownload
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| Atalian NV | 4 | 2025–2026 |
| LECOT | 3 | 2024–2026 |
| Atir België | 3 | 2025 |
| De Meulemeester bvba | 2 | 2022–2024 |
| Devlieger Filip BVBA | 2 | 2015–2024 |
Kontakt Vergabestelle
Taktik
Wenn in diesem Land und dieser Branche vergeben wurde, gingen meist etwa 3 Angebote ein. Ein normales Feld für diesen Markt. (Erfahrungswert aus 190 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 31 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in diesem Land sind 34 (Mittel aus 3.233 Verfahren). Ein normales Fenster für diesen Markt.
Bieter aus dem Ausland
In Belgien · Transportdienste gingen 25 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 331 erfassten Vergaben) — vor allem aus Frankreich, Deutschland, Niederlande.
Angebotssprache: Niederländisch.
So bewerben Sie sich
Die nächste nicht verpassen
Solche Ausschreibungen schickt Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr als KI-geprüfte Auswahl — Claude von Anthropic prüft, ob sie zur Firma passen, und lernt aus jeder Rückmeldung.
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