So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
"Fahrverhalten, Flächenanspruch und Sicherheit von Radverkehr auf Gefällestrecken "
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 10. November um 06:05 — noch 34 Tage.
- Die Abgabestelle steht in der Bekanntmachung (Link rechts).
- Angebot und Nachweise in: DEU.
- Nachweise sammeln — nutzen Sie die Eignungs-Analyse oben: sie listet die Anforderungen und zu bekannten Bescheinigungen den Beschaffungsweg.
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- In dieser Branche vergibt der Auftraggeber etwa jeden Monat (143 Zuschläge, zuletzt September 2026) — die nächste Vergabe ist rechnerisch um November 2026 zu erwarten. Den letzten Zuschlag erhielt Zentrum für angewandte Forschung und Technologie e.V..n = 143
- 60 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (156 Zuschläge seit 2023, verteilt auf 62 Unternehmen). Das ist deutlich mehr als in der Branche üblich (41 %) — Neueinsteiger haben es hier schwerer als anderswo.n = 156 Zuschläge seit 2023
- Im Median lag nur ein Angebot je Verfahren auf dem Tisch (133 Verfahren mit Bieterzahl); bei 53 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 1 Angebote im Median.n = 133
- Der Zuschlag lag im Median bei 100 % des geschätzten Auftragswerts (20 Zuschläge mit Schätzung und Wert) — wer an der Schätzung kalkuliert, liegt hier meist richtig. Branche: 96 %.n = 20
- 1 % der Zuschläge gingen an Unternehmen aus dem Ausland (156 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland). Branchenschnitt: 4 %.n = 156
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 04.10.2026.
Was der Auftraggeber sucht
Eine Forschungsstudie soll klären, wie breit und sicher Radwege auf Gefällestrecken sein müssen und wie Radfahrende dort fahren.
- Etwa 17% der Radunfälle mit Personenschaden in Ortschaften und ca. 39% außerorts treten auf Gefällestrecken auf
- Untersucht werden Zusammenhänge zwischen Längsneigung, Länge der Neigung und resultierende Geschwindigkeit des Radverkehrs
- Ziel sind belastbare Empfehlungen für das Regelwerk zur verkehrssicheren und attraktiven Gestaltung von Radverkehrsführung
Ziel des Forschungsvorhabens ist die Schließung der Erkenntnislücken zu Verkehrssicherheit, Fahrverhal-ten und Flächenbedarf von Radverkehr auf Gefälle- bzw. Steigungsstrecken. Die Aussagen des gegen-wärtigen Regelwerks hierzu sind nicht geeignet, Planenden einen ausreichenden Anhaltspunkt zur ver-kehrssicheren und attraktiven Gestaltung der Führung des Radverkehrs zu bieten. Die derzeitige Ausgangslage ist dadurch gekennzeichnet, dass Gefällestrecken für den Radverkehr ein erhöhtes Unfallrisiko bergen (UDV Nr. 96/98). Das gilt an allen Straßen mit und ohne separate Radver-kehrsanlagen. Wobei sich das Risiko entsprechend der Ortslage unterschiedlich darstellt. So ist bei ca. 17% der Alleinunfälle von Radfahrenden mit Personenschaden als Charakteristik der Unfallstelle „Gefäl-le“ angegeben, außerorts betrachtet bei ca. 39% (UDV Nr.98). Im Regelwerk der FGSV und international werden…
Vollständige Beschreibung anzeigen
… deshalb für Gefällestrecken größere Wegbreiten für den Radverkehr empfohlen. Konkrete Empfehlungen werden aber nicht gegeben. Es ist aber plausibel, dass verschiedene Aspekte im engen Zusammenhang mit den Geschwindigkeiten des Radverkehrs ste-hen. Gleichzeitig ist über den Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit des Radverkehrs und dessen Verkehrssicherheit, Trassierungsparameter, Verträglichkeit mit dem Fußverkehr, Empfindlichkeit gegen Unebenheiten, erforderliche Haltesichtweiten, Fahrstabilität und den Einfluss von Randmarkierungen wenig bekannt. Damit fehlen Planenden die Grundlagen für die Wahl der geforderten Breitenzuschläge bzw. Grundlagen für die grundsätzliche Entscheidung der Führungsform bei Gefälle und Steigung. Im Rahmen eines Forschungsprojekts sind deshalb mögliche Zusammenhänge aus Längsneigung, Länge der Längsneigung und der daraus resultierenden Geschwindigkeit zu untersuchen. Auf Grundlage der Geschwindigkeiten sind die Auswirkungen auf o.g. Aspekte zu bestimmen. Auf Basis der Forschungsergebnisse sollen belastbare Empfehlungen für das Regelwerk formuliert werden.
Auftrag
Art der Leistung
Was Sie nachweisen müssen — Eignungskriterien
- Eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als drei Monate nach Ausstellungsdatum), Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle Leistungsfähigkeit durch eine Eigenerklärung nachweisen. und - ein aktueller Nachweis über eine bestehende Berufs-… vollständig leseneinklappen
Vergabeunterlagen — Direktdownload
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| Bergische Universität Wuppertal | 10 | 2025–2026 |
| HafenCity Universität Hamburg | 6 | 2025–2026 |
| Ruhr-Universität Bochum · Bochum | 6 | 2025–2026 |
| ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH · Heidelberg | 4 | 2025 |
| Photron Deutschland GmbH · Stuttgart | 4 | 2025 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Taktik
Wenn dieser Auftraggeber in dieser Branche vergeben hat, lag am Ende meist ein einziges Angebot auf dem Tisch. Ein solides Angebot hat hier echte Chancen. (Erfahrungswert aus 123 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 42 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in Deutschland sind 32 (Mittel aus 21.160 Verfahren). Deutlich großzügiger als üblich — Zeit für ein gründliches Angebot statt eines schnellen.
Bieter aus dem Ausland
In Deutschland · Forschung & Entwicklung gingen 157 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 3.956 erfassten Vergaben) — vor allem aus Niederlande, Italien, Belgien.
Angebotssprache: Deutsch.
So bewerben Sie sich
Anleitung: So bewerben Sie sich auf e-Vergabe des Bundes (evergabe-online.de) → Registrierung, Signatur, Gebühren — aus dem Bieterhandbuch des Betreibers.
Die nächste nicht verpassen
Solche Ausschreibungen schickt Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr als KI-geprüfte Auswahl — Claude von Anthropic prüft, ob sie zur Firma passen, und lernt aus jeder Rückmeldung.
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