So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
FE 03.0654/2024/DGB - Digitalisierung der LSA - Leitfaden zur Erstellung und Pflege von MAPEM und SPATEM für kooperative LSA (C-ITS)
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 10. November um 06:00 — noch 9 Tage.
- Eingereicht wird auf e-Vergabe des Bundes — nicht bei uns und nicht per E-Mail. ↗
- Nachweise sammeln — die Eignungsanforderungen stehen auf dieser Seite; zu vielen sagt Ihnen die Analyse, wie Sie drankommen.
Was der Auftraggeber sucht
Erstellung von Leitfäden zur Digitalisierung von Lichtsignalanlagen für kooperative intelligente Verkehrssysteme (C-ITS) in Deutschland.
- Erstellung einer deutschlandweite Übersicht der bereits erfolgten C-ITS-Umsetzungen an Lichtsignalanlagen
- Entwicklung von kompakten Leitfäden zu MAPEM-Nachrichten (Knotentopologie) und SPATEM-Nachrichten (Signalisierungszustand)
- Empfehlungen zu Harmonisierung, Best Practice Beispielen, Betrieb, Datenschutz und europäischen Vertrauensraum (PKI)
Für das vernetzte, das hochautomatisierte und perspektivisch das autonome Fahren bildet die Kommunikation zwischen Fahrzeugen untereinander, aber vor allem auch zwischen der ver-kehrstechnischen Infrastruktur und den Fahrzeugen eine wesentliche Rolle. Auf internationaler Ebene wurden hierfür kooperative intelligente Verkehrssysteme (engl. C-ITS) mit entsprechen-den Diensten spezifiziert und harmonisiert. Erste Anwendungen dieser Dienste wie beispiels-weise die Priorisierung von Einsatzfahrzeugen und von Fahrzeugen des öffentlichen Personen Nahverkehrs (ÖPNV) werden bereits heute zunehmend umgesetzt. Der Informationsaustausch bei einer Direktkommunikation erfolgt dabei zwischen sogenannten On Board Units (OBU) in den Fahrzeugen und Road Side Units (RSU) seitens der verkehrstechnischen Infrastruktur, vorwiegend an Lichtsignalanlagen (LSA). Im Fokus des beabsichtigten Forschungsvorhabens…
Vollständige Beschreibung anzeigen
… stehen die durch RSU an LSA versendeten Informationen zur Knotentopologie in Form der MAPEM-Nachricht (Map extended Message) und zum Signalisierungszustand in Form einer SPATEM-Nachricht (Signal Phase and Timing extended Message). Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, den harmonisierten Einsatz von kooperativen intelli-genten Verkehrssystemen (engl. C-ITS) an Lichtsignalanlagen zu unterstützen. Hierfür soll eine deutschlandweite Übersicht der bereits erfolgten Umsetzungen erstellt werden. Zudem gibt es trotz umfangreicher Leitfäden, Spezifikationen und Standards noch zahlreiche Themen deren praktische Umsetzbarkeit durch zusätzliche Empfehlungen und eine leicht zugängliche Aufbereitung weiter unterstützt werden können. Im Rahmen des Projekts sollen durch präg-nant aufbereitete, kompakte und visuell ansprechende Leitfäden derartige Lücken geschlossen werden. Hierunter fallen beispielsweise Aspekte zur Harmonisierung des Planungs- und Ver-sorgungsprozesses, eine Sammlung von Best Practice Beispielen, Empfehlungen zu betriebli-chen Themen und der Pflege von C-ITS Nachrichten und Komponenten im Betrieb sowie Hin-weise zum Thema Datenschutz und zum europäischen Vertrauensraum (PKI - Nutzung).
Auftrag
Art der Leistung
Vergabeunterlagen — Direktdownload
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Kontakt Vergabestelle
Taktik
Wenn in diesem Land und dieser Branche vergeben wurde, lag am Ende meist ein einziges Angebot auf dem Tisch. Ein solides Angebot hat hier echte Chancen. (Erfahrungswert aus 3.769 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 35 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in Deutschland sind 32 (Mittel aus 20.496 Verfahren). Ein normales Fenster für diesen Markt.
Bieter aus dem Ausland
In Deutschland · Forschung & Entwicklung gingen 161 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 4.002 erfassten Vergaben) — vor allem aus Niederlande, Italien, Spanien.
So bewerben Sie sich
Anleitung: So bewerben Sie sich auf e-Vergabe des Bundes (evergabe-online.de) → Registrierung, Signatur, Gebühren — aus dem Bieterhandbuch des Betreibers.
Die nächste nicht verpassen
Solche Ausschreibungen schickt Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr als KI-geprüfte Auswahl — Claude von Anthropic prüft, ob sie zur Firma passen, und lernt aus jeder Rückmeldung.
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