So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
FE 03.0673/2026/IGB - Praxisgerechte Qualitätssicherung und Integration heterogener Verkehrsdaten für den Einsatz in regionalen Verkehrsrechnerzentralen
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 3. November um 05:00 — noch 29 Tage.
- Die Abgabestelle steht in der Bekanntmachung (Link rechts).
- Nachweise sammeln — die Eignungsanforderungen stehen oben auf dieser Seite; zu vielen sagt Ihnen die Analyse, wie Sie drankommen.
Was der Auftraggeber sucht
Ein Forschungsprojekt entwickelt für regionale Verkehrsrechnerzentralen ein Konzept, um verschiedenste Verkehrsdaten (von Induktionsschleifen über Fahrzeugdaten bis zu kooperativen Systemen) auf Qualität zu prüfen und nutzen zu können.
- Vergleichbare Beurteilung der Datenqualität von klassischer Sensorik, Floating-Car-Daten, C-ITS-Diensten und OEM-Daten
- Anforderungsanalyse mittels Workshops mit rVRZ-Betreibern, Analyse von Daten und Entwicklung standardisierter Metriken
- Evaluation auf einem Testgebiet zur praktischen Anwendung in operativen und strategischen Entscheidungsprozessen
Regionale Verkehrsrechnerzentralen (rVRZ) sehen sich zunehmend mit heterogenen, dynamischen Datenströmen konfrontiert, die über klassische Detektordaten weit hinausgehen. Neben etablierten infrastrukturseitigen Erfassungssystemen wie Induktionsschleifen, Radardetektoren und Videoerfassung stehen zunehmend digitale Datenströme aus Fahrzeugflotten, Mobilitätsdiensten und kooperativen Systemen (C-ITS) zur Verfügung. Diese Entwicklung verspricht eine deutlich höhere Informationsdichte, räumliche Abdeckung und Aktualität, stellt die operative Entscheidungsfindung jedoch vor neue Herausforderungen. Bestehende Grundlagenarbeiten und Leitfäden berücksichtigen die heutige Vielfalt dynamischer, nutzergenerierter Datenquellen nicht ausreichend. Das Forschungsvorhaben entwickelt einen praxistauglichen Rahmen, mit dem rVRZ heterogene Datenquellen systematisch prüfen, bewerten und in ihre operativen…
Vollständige Beschreibung anzeigen
… und strategischen Entscheidungsprozesse integrieren können. Im Zentrum steht die vergleichbare Beurteilung der Datenqualität unterschiedlichster Quellen - von klassischer Sensorik über Floating-Car-Daten bis hin zu C-ITS-Diensten und OEM-Daten. Die Bearbeitung umfasst Anforderungsanalyse mittels Workshops mit rVRZ-Betreibern, Analyse infrastrukturseitiger und fahrzeuggenerierter Daten, Entwicklung eines Qualitätssicherungskonzepts mit standardisierten Metriken sowie Evaluation auf einem Testgebiet. Die Ergebnisse ermöglichen regionalen VRZ kurzfristig den gezielten Einsatz unterschiedlicher Datenquellen im Operativgeschäft, schaffen mittelfristig Transparenz für Investitionsentscheidungen und stärken langfristig die Position der rVRZ als integrative Plattformen im digitalisierten Verkehrssystem.
Auftrag
Art der Leistung
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Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Kontakt Vergabestelle
Taktik
Wenn in diesem Land und dieser Branche vergeben wurde, lag am Ende meist ein einziges Angebot auf dem Tisch. Ein solides Angebot hat hier echte Chancen. (Erfahrungswert aus 3.717 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 36 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in Deutschland sind 32 (Mittel aus 20.990 Verfahren). Deutlich großzügiger als üblich — Zeit für ein gründliches Angebot statt eines schnellen.
Bieter aus dem Ausland
In Deutschland · Forschung & Entwicklung gingen 157 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 3.946 erfassten Vergaben) — vor allem aus Niederlande, Italien, Belgien.
So bewerben Sie sich
Anleitung: So bewerben Sie sich auf e-Vergabe des Bundes (evergabe-online.de) → Registrierung, Signatur, Gebühren — aus dem Bieterhandbuch des Betreibers.
Die nächste nicht verpassen
Solche Ausschreibungen schickt Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr als KI-geprüfte Auswahl — Claude von Anthropic prüft, ob sie zur Firma passen, und lernt aus jeder Rückmeldung.
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