So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
Weitere Ausrollung von Landstrom für die Binnenschifffahrt in Flandern
Verdere uitrol walstroom binnenvaart in Vlaanderen — Originaltitel
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist für Teilnahmeanträge: 6. November um 09:30 — noch 5 Tage. Zweistufiges Verfahren: Bis zu dieser Frist reichen Sie einen Teilnahmeantrag ein (Eignungsnachweise). Ein Angebot gibt nur ab, wer danach ausgewählt und dazu aufgefordert wird.
- Eingereicht wird auf BDA / e-Procurement Belgium — nicht bei uns und nicht per E-Mail. ↗
- Nachweise sammeln — die Eignungsanforderungen stehen auf dieser Seite; zu vielen sagt Ihnen die Analyse, wie Sie drankommen.
Was der Auftraggeber sucht
Eine Studie für Flandern zur besseren Nutzung von Landstrom-Anschlüssen für Binnenschiffe – es geht um Standards, technische Normen und ein Konzept, wie die vorhandene Infrastruktur wirtschaftlicher wird.
- Ziel ist, die Nutzungsquote der Landstrom-Anlagen bis 2035 deutlich zu erhöhen
- Studie soll technische Hürden (Anschlüsse, Kommunikationsprotokolle), organisatorische Prozesse und Adoptionsbarrieren klären
- Flandern hat bereits in die Infrastruktur investiert, aber die praktische Auslastung bleibt niedrig wegen technischer, organisatorischer und wirtschaftlicher Faktoren
Der Auftrag betrifft eine Studie für den weiteren Ausbau der landseitigen Elektrizitätsversorgung der Binnenschifffahrt in Flandern. Es geht um die Entwicklung eines Normungs- und Betriebsrahmens für die landseitige Elektrizitätsinfrastruktur in Flandern. Konkret muss die Studie: - die Faktoren und Engpässe ermitteln, die die wirksame Nutzung und den skalierbaren Betrieb der landseitigen Elektrizität für Binnenschiffe erschweren; - einen integrierten Rahmen für Normung und Interoperabilität entwickeln (technisch: Verbindungen, Kommunikationsprotokolle, Datenaustausch; organisatorisch: Managementprozesse, Zusammenarbeit zwischen den Akteuren); die wichtigsten Annahmehindernisse ermitteln und Lösungen formulieren; - zu einem fundierten politischen Rahmen und Umsetzungsfahrplan führen, um die Nutzungsrate landseitiger Elektrizitätsanlagen bis 2035 erheblich zu erhöhen. Der Grund dafür ist,…
Vollständige Beschreibung anzeigen
… dass die flämische Regierung bereits stark in die landseitige Elektrizitätsinfrastruktur entlang der Binnenwasserstraßen investiert hat, die Nutzungsrate in der Praxis jedoch teilweise aufgrund technischer, organisatorischer und wirtschaftlicher Faktoren begrenzt bleibt. In der Studie sollten die Faktoren und Engpässe ermittelt werden, die die wirksame Nutzung und den skalierbaren Betrieb landseitiger Elektrizität für Binnenschiffe erschweren; es sollte ein integrierter Rahmen für Normung und Interoperabilität (technisch: Verbindungen, Kommunikationsprotokolle, Datenaustausch; organisatorisch: Managementprozesse, Zusammenarbeit zwischen den Akteuren) entwickelt werden; es sollten die wichtigsten Annahmehindernisse ermittelt und Lösungen formuliert werden; es sollte ein fundierter politischer Rahmen und Umsetzungsfahrplan ausgearbeitet werden, um die Nutzungsrate landseitiger Elektrizitätsanlagen bis 2035 erheblich zu erhöhen. Der Grund dafür ist, dass die flämische Regierung bereits stark in die landseitige Strominfrastruktur entlang der Binnenwasserstraßen investiert hat, die Nutzungsrate in der Praxis jedoch weiterhin begrenzt ist, was teilweise auf technische, organisatorische und wirtschaftliche Faktoren zurückzuführen ist.
Auftrag
Art der Leistung
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- Im Median lagen 3 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (13 Verfahren mit Bieterzahl); bei 31 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 5 Angebote im Median.n = 13
- 0 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (17 Zuschläge seit 2018, verteilt auf 2 Unternehmen). 100 % gingen an neue Namen.n = 17 Zuschläge seit 2018
- 29 % der Zuschläge gingen an Unternehmen aus dem Ausland (17 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland). Branchenschnitt: 16 %.n = 17
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 25.10.2026.
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| Combinatie Rebel Ports & Logistics BE bv – The New Drive bv – Vrije Universiteit Brussel | 1 | 2022 |
| Antea Belgium NV | 1 | 2022 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Taktik
Wenn in diesem Land und dieser Branche vergeben wurde, gingen meist 5 und mehr Angebote ein. Hier bewerben sich viele — Preis und Referenzen entscheiden. (Erfahrungswert aus 1.324 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 24 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in diesem Land sind 34 (Mittel aus 3.233 Verfahren). Deutlich knapper als üblich: hier zählt die erste Woche.
Bieter aus dem Ausland
In Belgien · Architektur & Ingenieurwesen gingen 280 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 2.188 erfassten Vergaben) — vor allem aus Frankreich, Deutschland, Niederlande.
So bewerben Sie sich
Die nächste nicht verpassen
Solche Ausschreibungen schickt Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr als KI-geprüfte Auswahl — Claude von Anthropic prüft, ob sie zur Firma passen, und lernt aus jeder Rückmeldung.
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