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Auditoría y verificación del mantenimiento del patrimonio del material rodante de autobuses y autocares de Île-de-France Mobilités
Audit et vérification de la maintenance patrimoniale du matériel roulant autobus et autocars d'Île-de-France Mobilités — título original
Su camino hasta la presentación
- Plazo de presentación de ofertas: 9 de noviembre a las 12:00 — quedan 8 días.
- El lugar de presentación consta en el anuncio de licitación (enlace en esta página).
- Oferta y documentación acreditativa en: francés.
- Reúna la documentación acreditativa: los criterios de solvencia figuran en esta página y, para muchos de ellos, el análisis le indica cómo obtenerlos.
Qué busca el órgano de contratación
Convirtiéndose en propietario de toda la flota regional de carreteras, Île de France Mobilités asume la responsabilidad de un patrimonio a gran escala, que quiere ser más sostenible, y mientras el mantenimiento diario de los vehículos es llevado a cabo por los delegados como parte de sus obligaciones contractuales El establecimiento debe garantizar la calidad y durabilidad de sus equipos asegurando el correcto desempeño del mantenimiento por parte de los operadores. Estos últimos son responsables del mantenimiento actual y patrimonial de los vehículos puestos a su disposición, de acuerdo con los requisitos contractuales, en particular los del Anexo D8. Este mantenimiento delegado debe cumplir con varios requisitos fundamentales: Una organización de recursos adaptados a la flota operada; Control de las habilidades necesarias para todos los niveles de mantenimiento; Planificación…
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… efectiva de las operaciones preventivas y correctivas; Uso riguroso de CMMS que garantiza la trazabilidad de las intervenciones; Gestión efectiva de las piezas de repuesto; Seguimiento compatible de las operaciones maltratadas. Île de France Mobilités desea complementar este seguimiento mediante la realización de auditorías de campo independientes y objetivas, destinadas a verificar la correcta aplicación de los procedimientos de mantenimiento de activos y la conformidad de las prácticas operativas con los requisitos contractuales y reglamentarios. Esta consulta se refiere a un acuerdo marco celebrado a precio fijo (lote 1) y a precio unitario (lote 2). El lote 1 - lote 1 consiste en auditar cada año aproximadamente la mitad de los 49 CSP con arreglo a un calendario definido anteriormente. · El lote 2 - lote 2 consiste en auditar cada año, a petición de Île-de-France Mobilités, unos 500 autobuses y autocares distribuidos en los 49 CSP.
Contrato
Tipo de prestación
Clement Lo que dicen las cifras sobre este órgano de contratación
- El 29 % de las adjudicaciones de este órgano de contratación recayó en empresas que ya habían ganado aquí antes (511 adjudicaciones desde 2020, repartidas entre 195 empresas). El 71 % recayó en nombres nuevos.n = 511 adjudicaciones desde 2020
- El procedimiento mediano reunió 4 ofertas (285 procedimientos con número de ofertas); en el 9 % se quedó en un único licitador. Sector: mediana de 3 ofertas.n = 285
- El 17 % de las adjudicaciones recayó en empresas extranjeras (511 adjudicaciones con país del adjudicatario conocido). Media del sector: 5 %.n = 511
- En 11 procedimientos con criterios de solvencia estructurados, este órgano de contratación exigió con más frecuencia: Referencias: servicios (10 de 11), Gestión de la calidad (5 de 11), Volumen de negocios anual mínimo (3 de 11), Inscripción en el registro profesional (3 de 11).n = 11
A partir de las adjudicaciones documentadas de este órgano de contratación; los valores de referencia proceden del mismo sector y del mismo país. Ni previsión ni asesoramiento jurídico. Datos a 01/11/2026.
Criterios de solvencia — en los pliegos de la licitación
El órgano de contratación indica en el anuncio de licitación que los criterios de solvencia figuran en los pliegos (enlace en esta página) y no en el formulario europeo. El análisis de documentos que aparece más abajo los extrae de ahí — oferta y documentación en Francés.
Pliegos — descarga directa
Quién ha ganado hasta ahora con este órgano
Todos los tipos de contrato de este órgano, no solo este sector. Un ayuntamiento compra software y camiones de bomberos en el mismo servicio de compras.
| Empresa | Adjudicaciones | Periodo |
|---|---|---|
| KEOLIS SA | 16 | 2022–2025 |
| TRANSDEV SA | 15 | 2020–2026 |
| RATP CAP ILE-DE-FRANCE | 12 | 2025 |
| TRANSDEV | 11 | 2021–2023 |
| EGIS RAIL | 9 | 2020–2025 |
Contacto del órgano de contratación
Táctica
Cuando se adjudicaron contratos en este país y sector, solían llegar unas 3 ofertas. Una competencia normal en este mercado. (Según 1057 adjudicaciones concluidas; no es una afirmación sobre este procedimiento.)
Este procedimiento da 28 días entre la publicación y el plazo; lo habitual en este país son 32 (mediana de 12.485 procedimientos). Mucho más ajustado de lo habitual: cuenta la primera semana.
El plazo vence en lunes: su último día laborable completo es el viernes anterior. Tenga justificantes y garantías listos el jueves.
Licitadores extranjeros
En Francia · Administración pública, 42 contratos de los últimos 3 años se adjudicaron a empresas extranjeras (de 1159 adjudicaciones registradas) — sobre todo de Alemania, Italia, Rumanía.
Lengua de la oferta: Francés.
Cómo presentar una oferta
Guía: cómo licitar en PLACE — Plateforme des achats de l'État (Frankreich) → Registro, firma, tasas: según el manual del operador.
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