Nueva línea Montpellier Perpignan (LNMP) - Fase 1, de Montpellier a Béziers, Mercado del Diseño
Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) - Phase 1, de Montpellier à Béziers, Marché de Conception Réalisation
Francia · SAINT-DENIS · cómo licitar aquí →
Su camino hasta la presentación
- Plazo de presentación de ofertas: 6 de octubre a las 15:00 — quedan 3 días.
- El lugar de presentación consta en el anuncio de licitación (enlace a la derecha).
- Oferta y documentación acreditativa en: FRA.
- Reúna la documentación acreditativa: los criterios de solvencia figuran más arriba en esta página y, para muchos de ellos, el análisis le indica cómo obtenerlos.
Clement Lo que dicen las cifras sobre este órgano de contratación
- En este sector el órgano de contratación adjudica aproximadamente cada 2 meses (379 adjudicaciones, la última en septiembre de 2026); a ese ritmo, la siguiente corresponde alrededor de noviembre de 2026. La última adjudicación recayó en EGENIE.n = 379
- El 24 % de las adjudicaciones de este órgano de contratación recayó en empresas que ya habían ganado aquí antes (677 adjudicaciones desde 2018, repartidas entre 393 empresas). El 76 % recayó en nombres nuevos.n = 677 adjudicaciones desde 2018
- El procedimiento mediano reunió 5 ofertas (523 procedimientos con número de ofertas); en el 1 % se quedó en un único licitador. Sector: mediana de 6 ofertas.n = 523
- El 8 % de las adjudicaciones recayó en empresas extranjeras (677 adjudicaciones con país del adjudicatario conocido). Media del sector: 4 %.n = 677
- El 3 % de las ofertas presentadas procedía de otros países (96 procedimientos con desglose de ofertas), contando todos los licitadores y no solo a los adjudicatarios. Sector: 7 %.n = 96
A partir de las adjudicaciones documentadas de este órgano de contratación; los valores de referencia proceden del mismo sector y del mismo país. Ni previsión ni asesoramiento jurídico. Datos a 02/10/2026.
Licitadores extranjeros
En Francia · Obras de construcción, 1628 contratos de los últimos 3 años se adjudicaron a empresas extranjeras (de 45.578 adjudicaciones registradas) — sobre todo de Alemania, España, Italia.
Concurrencia habitual: mediana de 5 (sobre 303 adjudicaciones).
Qué busca el órgano de contratación
El proyecto de la nueva línea entre Montpellier y Perpiñán (LNMP) consiste en la creación de un enlace ferroviario moderno (alta capacidad, alta calidad, alta velocidad) para satisfacer de manera sostenible la creciente demanda de movilidad y los problemas de congestión a medio y largo plazo del eje ferroviario único en la costa mediterránea de la región de Occitania. Se trata de una línea mixta LGV y de mercancías. Comprende 52,3 km de tramo de circulación, más 7 km de conexiones con la línea convencional en Villeneuve-lès-Béziers y Lattes, así como la conexión con la circunvalación ferroviaria de Nimes y Montpellier (CNM).
Criterios de solvencia — en los pliegos de la licitación
El órgano de contratación indica en el anuncio de licitación que los criterios de solvencia figuran en los pliegos (enlace a la derecha) y no en el formulario europeo. El análisis de documentos que aparece más abajo los extrae de ahí — oferta y documentación acreditativa en francés.
Contrato
Quién ha ganado aquí hasta ahora
| Empresa | Adjudicaciones | Periodo |
|---|---|---|
| COLAS RAIL | 8 | 2024–2025 |
| ARTELIA | 8 | 2024–2026 |
| SETEC INTERNATIONAL | 7 | 2024–2025 |
| SYSTRA FRANCE | 7 | 2024–2026 |
| EGIS STRUCTURES ET ENVIRONNEMENT | 7 | 2024–2026 |
Con qué frecuencia licita esto este órgano de contratación
Quien conoce el ritmo se prepara en lugar de reaccionar.
Cómo presentar una oferta
Guía: cómo licitar en PLACE — Plateforme des achats de l'État (Frankreich) → Registro, firma electrónica, tasas — según el manual del operador.