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BÜW Neubau ESTWA Berlin Nordost und ESTWA Ahrensfelde
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist für Teilnahmeanträge: 9. November um 08:00 — noch 8 Tage. Zweistufiges Verfahren: Bis zu dieser Frist reichen Sie einen Teilnahmeantrag ein (Eignungsnachweise). Ein Angebot gibt nur ab, wer danach ausgewählt und dazu aufgefordert wird.
- Die Abgabestelle steht in der Bekanntmachung (Link auf dieser Seite).
- Angebot und Nachweise in: Deutsch.
- Nachweise sammeln — nutzen Sie die Eignungs-Analyse auf dieser Seite: sie listet die Anforderungen und zu bekannten Bescheinigungen den Beschaffungsweg.
Was der Auftraggeber sucht
Das Eisenbahnbundesamt benötigt Bauüberwachungsleistungen für den Neubau elektronischer Stellwerke in den Bahnhöfen Berlin-Nordost und Ahrensfelde.
- Neue elektronische Stellwerke (ESTW SIMIS D) mit Anbindung an Unterzentrale Berlin-Lichtenberg
- Inbetriebnahme Oktober 2028
- Erneuerung von Leit- und Sicherungstechnik, Ks-Signalen, Achszählertechnik, Weichenantrieben, PZB-Anpassung, Kabeltiefbau, Telekommunikation und Bahnübergängen bei km 13,7 und km 14,4
Bauueberwachungsleistungen - Neubau ESTW-A Berlin-Nordost und ESTW-A Ahrensfelde Das Gesamtprojekt umfasst die Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik in den Bahnhoefen Berlin-Nordost und Ahrensfelde durch die Einfuehrung neuer elektronischer Stellwerke (ESTW SIMIS D) mit Anbindung an die Unterzentrale Berlin-Lichtenberg. Die Inbetriebnahme ist fuer Oktober 2028 vorgesehen. BAHR: Die Massnahmen umfassen die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik mit neuen Ks-Signalen, Achszaehlertechnik und Weichenantrieben, die Anpassung der PZB sowie Optimierungen von Fahrstrassen und Durchrutschwegen. Darueber hinaus erfolgen Arbeiten im Kabeltiefbau, der Telekommunikation, den 50-Hz-Anlagen sowie Anpassungen an den Bahnuebergaengen bei km 13,7 und km 14,4. Ergaenzt werden die Massnahmen durch Kabelneuordnung, neue Glasfaserverbindungen und die Integration der TK-, GSM-R-, DB-MAS- und…
Vollständige Beschreibung anzeigen
… Uebertragungssysteme. BNO: Im Bahnhof Berlin-Nordost erfolgt der Neubau und die Einbindung des ESTW mit neuen Ks-Signalen, Achszaehlertechnik und Weichenantrieben. Zudem werden Gleis- und Weichenanlagen angepasst, neue Kabeltrassen errichtet sowie TK-, OSE- und Energieversorgungsanlagen integriert bzw. erneuert. Weitere Schwerpunkte sind die Anpassung des Bahnuebergangs Frank-Zappa-Strasse sowie die Einbindung des bestehenden EOW-Bereichs. · BÜW Neubau ESTW‑A Berlin‑Nordost · BÜW Neubau ESTW‑A Ahrensfelde
Auftrag
Art der Leistung
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- Der Zuschlag lag im Median bei 150 % des geschätzten Auftragswerts (9 Zuschläge mit Schätzung und Wert) — wer an der Schätzung kalkuliert, liegt hier meist zu niedrig. Branche: 88 %.n = 9
- 85 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (8.019 Zuschläge seit 2024, verteilt auf 1.170 Unternehmen). Das ist deutlich mehr als in der Branche üblich (45 %) — Neueinsteiger haben es hier schwerer als anderswo.n = 8.019 Zuschläge seit 2024
- Im Median lagen 2 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (7.945 Verfahren mit Bieterzahl); bei 46 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 3 Angebote im Median.n = 7.945
- In 441 Verfahren mit strukturierten Eignungskriterien verlangte dieser Auftraggeber am häufigsten: Versorgungssicherheit gefordert (427 von 441), Technisches Personal für die Ausführung (15 von 441), Eintragung im Handelsregister (9 von 441), Eintragung im Berufsregister / in der Handwerksrolle (8 von 441).n = 441
- 2 % der Zuschläge gingen an Unternehmen aus dem Ausland (8.019 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland). Branchenschnitt: 0 %.n = 8.019
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 01.11.2026.
Was Sie nachweisen müssen — Eignungskriterien
Vergabeunterlagen — Direktdownload
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin | 682 | 2024–2026 |
| Siemens Mobility GmbH | 539 | 2024–2026 |
| Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH | 365 | 2024–2026 |
| DB Bahnbau Gruppe GmbH · Berlin | 222 | 2024–2026 |
| GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover | 130 | 2024–2026 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Taktik
Wenn dieser Auftraggeber in dieser Branche vergeben hat, gingen meist nur ein bis zwei Angebote ein. Ein solides Angebot hat hier echte Chancen. (Erfahrungswert aus 3.369 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 31 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in Deutschland sind 32 (Mittel aus 20.496 Verfahren). Ein normales Fenster für diesen Markt.
Die Frist fällt auf einen Montag — Ihr letzter voller Arbeitstag ist der Freitag davor. Nachweise und Bürgschaften bis Donnerstag beisammen haben.
Bieter aus dem Ausland
In Deutschland · Architektur & Ingenieurwesen gingen 404 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 111.169 erfassten Vergaben) — vor allem aus Österreich, CH, Polen.
Angebotssprache: Deutsch.
So bewerben Sie sich
Die nächste nicht verpassen
Solche Ausschreibungen schickt Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr als KI-geprüfte Auswahl — Claude von Anthropic prüft, ob sie zur Firma passen, und lernt aus jeder Rückmeldung.
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