So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
Nutzung und Instandhaltung der Kanäle und Zugbrücken der Pielisjoen-Route 2027 - 2031
Pielisjoen reitin kanavien ja avattavien siltojen käyttö ja kunnossapito 2027 - 2031 — Originaltitel
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 6. Oktober um 10:00 — noch 3 Tage.
- Die Abgabestelle steht in der Bekanntmachung (Link rechts).
- Angebot und Nachweise in: FIN.
- Nachweise sammeln — die Eignungsanforderungen stehen oben auf dieser Seite; zu vielen sagt Ihnen die Analyse, wie Sie drankommen.
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- In dieser Branche vergibt der Auftraggeber etwa alle 3 Monate (21 Zuschläge, zuletzt Januar 2026) — rechnerisch war die nächste Vergabe um Mai 2026 fällig. Den letzten Zuschlag erhielt Vossloh Rail Services Finland Oy.n = 21
- 73 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (1.942 Zuschläge seit 2018, verteilt auf 364 Unternehmen). Das ist deutlich mehr als in der Branche üblich (53 %) — Neueinsteiger haben es hier schwerer als anderswo.n = 1.942 Zuschläge seit 2018
- Im Median lagen 4 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (1.319 Verfahren mit Bieterzahl); bei 13 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 2 Angebote im Median.n = 1.319
- Der Zuschlag lag im Median bei 83 % des geschätzten Auftragswerts (48 Zuschläge mit Schätzung und Wert) — wer an der Schätzung kalkuliert, liegt hier meist zu hoch.n = 48
- 5 % der Zuschläge gingen an Unternehmen aus dem Ausland (1.942 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland). Branchenschnitt: 2 %.n = 1.942
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 03.10.2026.
Was der Auftraggeber sucht
Die finnische Verkehrsbehörde Väylävirasto sucht einen Betreiber für die Bedienung und Instandhaltung von Kanälen und Zugbrücken auf der Pielisjoki-Route von 2027 bis 2031.
- Betrieb und Instandhaltung von Kanälen und Zugbrücken an der Pielisjoki-Route
- Zeitraum: 2027 bis 2031
- Auftraggeber: Väylävirasto (finnische Verkehrsbehörde)
Die Auftragsvergabe umfasst den Betrieb und die Instandhaltung der Kanäle und Brücken der Pielisjoki-Route, die von der finnischen Verkehrsinfrastrukturagentur für die Jahre 2027-2031 verwaltet werden, in dem in den Auftragsunterlagen festgelegten Umfang.
Auftrag
Art der Leistung
Eignungskriterien — über die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE)
Der Auftraggeber hat in der Bekanntmachung angegeben, dass die Eignung über die EEE (ESPD) nachgewiesen wird; die konkreten Anforderungen stehen in den Vergabeunterlagen. Die Eignungs-Analyse unten liest sie dort heraus — Angebot und Nachweise in Finnisch.
Vergabeunterlagen — Direktdownload
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| Proxion Plan Oy (FI22615698)//NRC Group Finland Oy | 72 | 2018–2026 |
| Welado Oy · OULU | 72 | 2019–2026 |
| GRK Rail Oy | 61 | 2020–2026 |
| Kreate Oy | 54 | 2019–2026 |
| Ramboll CM Oy · ESBO | 54 | 2019–2026 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Taktik
Wenn dieser Auftraggeber in dieser Branche vergeben hat, lag am Ende meist ein einziges Angebot auf dem Tisch. Ein solides Angebot hat hier echte Chancen. (Erfahrungswert aus 7 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 12 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in diesem Land sind 30 (Mittel aus 1.629 Verfahren). Deutlich knapper als üblich: hier zählt die erste Woche.
Bieter aus dem Ausland
In Finnland gingen 820 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 77.884 erfassten Vergaben) — vor allem aus Deutschland, Schweden, Dänemark.
Angebotssprache: Finnisch.
So bewerben Sie sich
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Solche Ausschreibungen schickt Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr als KI-geprüfte Auswahl — Claude von Anthropic prüft, ob sie zur Firma passen, und lernt aus jeder Rückmeldung.
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