So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
Itäradan maastomalli
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 21. September um 09:00 — noch 2 Tage.
- Eingereicht wird auf Hilma — nicht bei uns und nicht per E-Mail. ↗
- Angebot und Nachweise in: FIN, FIN, FIN.
- Nachweise sammeln — die Eignungsanforderungen stehen oben auf dieser Seite; zu vielen sagt Ihnen die Analyse, wie Sie drankommen.
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- In dieser Branche vergibt der Auftraggeber etwa alle 8 Monate (12 Zuschläge, zuletzt Juni 2026) — die nächste Vergabe ist rechnerisch um Januar 2027 zu erwarten. Den letzten Zuschlag erhielt Sweco Finland Oy.n = 12
- Im Median lagen 5 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (7 Verfahren mit Bieterzahl); bei 0 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 9 Angebote im Median.n = 7
- 45 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (12 Zuschläge seit 2024, verteilt auf 7 Unternehmen). Das ist deutlich mehr als in der Branche üblich (31 %) — Neueinsteiger haben es hier schwerer als anderswo.n = 12 Zuschläge seit 2024
- Kein einziger der 12 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland ging bisher an ein Unternehmen aus dem Ausland. Branchenschnitt: 1 %.n = 12
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 13.09.2026.
Was der Auftraggeber sucht
Das Unternehmen Itärata Oy braucht neue Höhenmodelle für die geplante Bahnstrecke von Lentorada über Porvoo nach Kouvola und weiter Richtung Osten Finnlands, aufgeteilt in drei Abschnitte.
- Osa-alue 1: Ratakilometer ca. 00+000 bis 52+500
- Osa-alue 2: Ratakilometer ca. 52+500 bis 75+000
- Osa-alue 3: Ratakilometer ca. 75+000 bis 110+753
Tämän toimeksiannon tehtävänä on tuottaa uusi maastomalli Itäradan suunnitellulle ratalinjaukselle. Maastomalli tuotetaan noudatettavien ohjeiden mukaisilla mittausmenetelmillä. Maastomalli on tärkeä osa Itäradan suunnittelun lähtötietojen hankintaa. Hankinta on jaettu kolmeen osaan: Osa-alue 1 ratakilometrit noin 00+000 - 05+000 - 52+500 Osa-alue 2 ratakilometrit noin 52+500 - 75+000 Osa-alue 3 ratakilometrit noin 75+000 - 110+753 Tehtävän sisältö ja alueet on kuvattu tarkemmin tarjouspyyntöasiakirjoissa. Itärata Oy:n tehtävänä on suunnitella nopean junaliikenteen mahdollistava raideyhteys Lentoradalta Porvoon kautta Kouvolaan rakentamisvaiheeseen asti. Hankkeen keskeisinä tavoitteina on mahdollistaa nykyistä nopeampi kaukojunaliikenne itäiseen Suomeen: Savon ja Karjalan ratoja pitkin Kuopioon, Joensuuhun ja Kainuuseen sekä yhdistää Porvoon kaupunki pääkaupunkiseudun raideliikenteen…
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… verkkoon. Itäradan vaikutusalueella asuu 2 miljoonaa suomalaista seitsemässä maakunnassa. Itärata tekee suunnittelua yhdessä useiden suunnittelukumppaneiden, kuntien ja kaupunkien sekä muiden sidosryhmien kanssa. Suunnittelu tähtää siihen, että radan toteuttaminen voitaisiin aloittaa 2030-luvun alkupuolella ja rata valmistuisi vuoteen 2040 mennessä. Itärata hyväksyttiin heinäkuussa 2024 laajennettuun Euroopan laajuiseen liikenteen ydinverkkoon (TEN-T). Päätöksen myötä Itärata Oy voi hakea ratahankkeen suunnitteluun merkittävää EU-rahoitusta. Itärata Oy:n omistajia ovat Suomen valtio (51 %) edustajanaan liikenne- ja viestintäministeriö sekä 24 kuntaa tai kaupunkia. Itärata Oy ja sen hallitus varmistavat aktiivisella vuoropuhelulla, että omistajilla eli valtiolla ja kunnilla on yhteinen näkemys hankkeen tavoitteista ja etenemisestä. Itärata-hankkeen muita sidosryhmiä ovat esimerkiksi hankealueen kunnat, viranomaiset, asukkaat, yritykset, oppilaitokset ja yhteisöt., Osa-alue 1 rkm 00+000 - 05+000 - 52+500 Maastomallin laatiminen välillä ratakilometrit 00+000 - 05+000 - 52+500. Sisältö on kuvattu tarkemmin tehtävänkuvauksessa., Osa-alue 3 rkm 75+000 - 110+753 Maastomallin laatiminen välillä ratakilometrit noin 75+000 - 110+753. Sisältö on kuvattu tarkemmin tehtävänkuvauksessa., Osa-alue 2 rkm noin 52+500 - 75+000 Maastomallin laatiminen välillä ratakilometrit 52+500 - 75+000. Sisältö on kuvattu tarkemmin tehtävänkuvauksessa.,
Auftrag
Art der Leistung
Eignungskriterien — in den Vergabeunterlagen
Der Auftraggeber hat in der Bekanntmachung angegeben, dass die Eignungskriterien in den Vergabeunterlagen stehen (Link rechts), nicht im EU-Formular. Die Eignungs-Analyse unten liest sie dort heraus — Angebot und Nachweise in Finnisch.
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| Taratest Oy | 3 | 2026 |
| Welado Oy · OULU | 2 | 2025 |
| Ramboll Finland Oy | 2 | 2024 |
| AFRY Finland Oy (0625905-6)//Ramboll Finland Oy | 2 | 2024 |
| Sweco Finland Oy | 1 | 2026 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Taktik
Wenn dieser Auftraggeber in dieser Branche vergeben hat, gingen meist 5 und mehr Angebote ein. Hier bewerben sich viele — Preis und Referenzen entscheiden. (Erfahrungswert aus 7 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 29 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in diesem Land sind 31 (Mittel aus 805 Verfahren). Ein normales Fenster für diesen Markt.
Die Frist fällt auf einen Montag — Ihr letzter voller Arbeitstag ist der Freitag davor. Nachweise und Bürgschaften bis Donnerstag beisammen haben.
Bieter aus dem Ausland
In Finnland · Architektur & Ingenieurwesen gingen 33 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 5.073 erfassten Vergaben) — vor allem aus Schweden, Polen, Italien.
Angebotssprache: Finnisch.
So bewerben Sie sich
Die nächste nicht verpassen
Solche Ausschreibungen sucht Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr für unsere Nutzer heraus — passend zur Firma, auf Deutsch, und er lernt aus jeder Rückmeldung.
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