So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
GSH Hagen-Hamm - Neubau der EÜ Bahnhofstraße
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 11. November um 00:00 — noch 61 Tage.
- Die Abgabestelle steht in der Bekanntmachung (Link rechts).
- Angebot und Nachweise in: DEU.
- Nachweise sammeln — nutzen Sie die Eignungs-Analyse oben: sie listet die Anforderungen und zu bekannten Bescheinigungen den Beschaffungsweg.
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- 85 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (7.901 Zuschläge seit 2024, verteilt auf 1.119 Unternehmen). Das ist deutlich mehr als in der Branche üblich (41 %) — Neueinsteiger haben es hier schwerer als anderswo.n = 7.901 Zuschläge seit 2024
- Im Median lagen 2 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (7.848 Verfahren mit Bieterzahl); bei 50 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 3 Angebote im Median.n = 7.848
- Der Zuschlag lag im Median bei 100 % des geschätzten Auftragswerts (14 Zuschläge mit Schätzung und Wert) — wer an der Schätzung kalkuliert, liegt hier meist richtig. Branche: 100 %.n = 14
- In 185 Verfahren mit strukturierten Eignungskriterien verlangte dieser Auftraggeber am häufigsten: Versorgungssicherheit gefordert (180 von 185), Technisches Personal für die Ausführung (7 von 185), Eintragung im Handelsregister (4 von 185), Eintragung im Berufsregister / in der Handwerksrolle (3 von 185).n = 185
- 2 % der Zuschläge gingen an Unternehmen aus dem Ausland (7.901 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland). Branchenschnitt: 0 %.n = 7.901
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 10.09.2026.
Was der Auftraggeber sucht
In Bönen wird ein Bahnübergang an der Bahnhofstraße durch eine neue Eisenbahnüberführung für die Generalsanierung der Strecke Hagen–Hamm ersetzt.
- Fünf einzelne Überbauten als Einfeldträger: Gleise 3, 4 und 10 mit Trogbrücken und orthotroper Platte; Gleise 1 und 2 mit Walzträgern in Beton (WiB)
- Hochliegende Bohrpfahlgründung mit Auflagerbalken und überschnittenen Bohrpfahlwänden wegen hohem Grundwasserstand
- Bohrpfahlwände dienen gleichzeitig als wasserdichter Verbau für das spätere Straßentrogbauwerk
Im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm wird in Bönen der vorhandene Bahnübergang (BÜ) durch eine Eisenbahnüberführung (EÜ) ersetzt. Das Eisenbahnüberführungsbauwerk wird aus insgesamt fünf einzelnen Überbauten hergestellt, die jeweils als Einfeldträger ausgeführt werden. Für die Gleise 3, 4 und 10 kommen Trogbrücken mit orthotroper Platte zum Einsatz, während die Überbauten der Gleise 1 und 2 als Konstruktionen mit Walzträgern in Beton (WiB) ausgeführt werden. Die Widerlager werden auf einer hochliegenden Bohrpfahlgründung mit einem Auflagerbalken errichtet. Aufgrund des hohen Grundwasserstands erfolgt die Gründung des Bauwerks mit überschnittenen Bohrpfahlwänden, die gleichzeitig die Funktion eines wasserdichten Verbaus für das spätere Straßentrogbauwerk übernehmen.
Auftrag
Art der Leistung
Was Sie nachweisen müssen — Eignungskriterien
Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h Oberbau konventionell–Schotter: Weichen: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken Konstruktiver Ingenieurbau: Eisenbahn- und Straßenü… vollständig leseneinklappen
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin | 650 | 2024–2026 |
| Siemens Mobility GmbH | 502 | 2024–2026 |
| Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH | 343 | 2024–2026 |
| DB Bahnbau Gruppe GmbH · Berlin | 209 | 2024–2026 |
| GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover | 126 | 2024–2026 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Kontakt Vergabestelle
Taktik
Wenn dieser Auftraggeber in dieser Branche vergeben hat, gingen meist nur ein bis zwei Angebote ein. Ein solides Angebot hat hier echte Chancen. (Erfahrungswert aus 2.507 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 62 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in Deutschland sind 32 (Mittel aus 18.073 Verfahren). Deutlich großzügiger als üblich — Zeit für ein gründliches Angebot statt eines schnellen.
Bieter aus dem Ausland
In Deutschland · Bauarbeiten gingen 649 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 238.564 erfassten Vergaben) — vor allem aus Österreich, Polen, Frankreich.
Angebotssprache: Deutsch.
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