So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
Projekt zur Gewährleistung des Zugangs zu Hafenterminals als Teil eines Hafens für öffentliche Verkehrsmittel Burgas gemäß Art. 106a des ZMPPPPPRB
Проект за обезпечаване на достъпа до пристанищни терминали представляващи част от пристанище за обществен транспорт Бургас, по смисъла на чл. 106 а от ЗМПВВППРБ — Originaltitel
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 2. November um 23:59 — noch 2 Tage.
- Eingereicht wird auf ЦАИС ЕОП — nicht bei uns und nicht per E-Mail. ↗
- Nachweise sammeln — die Eignungsanforderungen stehen auf dieser Seite; zu vielen sagt Ihnen die Analyse, wie Sie drankommen.
Was der Auftraggeber sucht
Entwurf zur Verbesserung der Zugänglichkeit zu Hafenterminals im Hafen Burgas durch Vertiefung der Zufahrtskanäle für größere Schiffe.
- Zieltiefe 9,05 m (Schwarzmeer-System) für Terminals "Port Bulgarien West" und KRZ "Port Burgas"
- Zieltiefe 6,05 m (Schwarzmeer-System) für Terminal "Transstroi Burgas"
- Leistungen: Untersuchungen (Geologie, Hydrografie, Küstenschutzbauten), Vermessungen, Taucharbeiten und Bohrungen
Das vorliegende Verfahren betrifft die Auswahl eines Auftragnehmers und den Abschluss eines Vertrags über die Vergabe eines öffentlichen Auftrags mit folgendem Gegenstand: „Projekt zur Sicherung des Zugangs zu Hafenterminals, die Teil des Hafens des öffentlichen Verkehrs Burgas im Sinne von Art. 106a des Gesetzes über Seeverkehrsräume, Binnenwasserstraßen und Häfen der Republik Bulgarien (ZMPVVPPRB)“; „Projekt zur Sicherung des Zugangs zu Hafenterminals, die Teil des Hafens des öffentlichen Verkehrs Burgas im Sinne von Art. 106a des Gesetzes über Seeverkehrsräume, Binnenwasserstraßen und Häfen der Republik Bulgarien sind“; „Projekt zur Sicherung des Zugangs zu Hafenterminals, die Teil des Hafens des öffentlichen Verkehrs Burgas im Sinne von Art. 106a des Gesetzes über Seeverkehrsräume, Binnenwasserstraßen und Häfen der Republik Bulgarien sind“; „Projekt zur Gewährleistung der…
Vollständige Beschreibung anzeigen
… Instandhaltung der Hafeninfrastruktur und der Verbesserung der Schifffahrtsbedingungen. Im Einklang mit den künftigen Bedürfnissen der Hafenbetreiber von Terminals und Häfen im Bereich des Hafens der Hafenterminals von Burgas ist es notwendig, die Route zu vertiefen, um eine Tiefe von 9,05 m (9,05 m im Rahmen des Schwarzmeersystems) im Bereich des Anflugs der Hafenterminals „Port Bulgaria West“ und „KRZ Port Burgas“ sowie eine Tiefe von 6,05 m (Höhe - 6,05 m auf dem Schwarzmeersystem) im Bereich des Anflugs des Hafenterminals „Transstroy Burgas“ zu erreichen. Gegenstand der öffentlichen Auftragsvergabe sind die folgenden Haupttätigkeiten: 1. Forschungsarbeiten - Untersuchung und Analyse der ingenieurgeologischen und hydrogeologischen Bedingungen und Bewertung des geodynamischen Zustands der Ufer der Kanäle; - Vollständige hydrografische Messungen auf der gesamten Breite der Kanäle, einschließlich der Hänge; - Untersuchung der bestehenden technischen Einrichtungen unter dem Boden und an den Ufern der Kanäle und ihre grafische Darstellung in angemessenem Umfang; - Erschießen und Bewertung des Zustands der Küstenschutzeinrichtungen an den Ufern und ihrer Empfehlungen und Instandhaltungsabschnitte;
Auftrag
Art der Leistung
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- In dieser Branche vergibt der Auftraggeber etwa alle 4 Monate (15 Zuschläge, zuletzt Juli 2026) — rechnerisch war die nächste Vergabe um Oktober 2026 fällig. Den letzten Zuschlag erhielt АНИСА-М ЕООД.n = 15
- 48 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (226 Zuschläge seit 2020, verteilt auf 98 Unternehmen). Das ist deutlich weniger als in der Branche üblich (71 %) — dieser Auftraggeber wechselt seine Lieferanten öfter als andere.n = 226 Zuschläge seit 2020
- Der Zuschlag lag im Median bei 90 % des geschätzten Auftragswerts (30 Zuschläge mit Schätzung und Wert) — wer an der Schätzung kalkuliert, liegt hier meist zu hoch. Branche: 82 %.n = 30
- 8 % der Zuschläge gingen an Unternehmen aus dem Ausland (226 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland). Branchenschnitt: 0 %.n = 226
- Im Median lagen 2 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (170 Verfahren mit Bieterzahl); bei 41 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 2 Angebote im Median.n = 170
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 25.10.2026.
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| ТРАНСПОРТНО СТРОИТЕЛСТВО И ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ ЕАД | 20 | 2021–2024 |
| БУЛСТРОЙ ООД | 19 | 2020–2026 |
| БАЛКАНСКИ ООД | 9 | 2021–2026 |
| СТРОЙНОРМ ЕООД | 7 | 2024–2026 |
| АЛФОРИ МЕРИТАЙМ ЕООД | 7 | 2024–2026 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Taktik
Wenn dieser Auftraggeber in dieser Branche vergeben hat, gingen meist etwa 3 Angebote ein. Ein normales Feld für diesen Markt. (Erfahrungswert aus 11 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 21 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in diesem Land sind 30 (Mittel aus 1.785 Verfahren). Deutlich knapper als üblich: hier zählt die erste Woche.
Die Frist fällt auf einen Montag — Ihr letzter voller Arbeitstag ist der Freitag davor. Nachweise und Bürgschaften bis Donnerstag beisammen haben.
Bieter aus dem Ausland
In Bulgarien · Architektur & Ingenieurwesen gingen 7 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 12.827 erfassten Vergaben).
So bewerben Sie sich
Die nächste nicht verpassen
Solche Ausschreibungen schickt Friedrich jeden Morgen um 7:30 Uhr als KI-geprüfte Auswahl — Claude von Anthropic prüft, ob sie zur Firma passen, und lernt aus jeder Rückmeldung.
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