Zakup regionalnego systemu rowerów miejskich

… Pirkkala. W okresie obowiązywania umowy ramowej miasto Tampere i gmina Pirkkala mogą podjąć decyzję i zawrzeć własne umowy w sprawie zamówienia z wybranym dostawcą na wdrożenie usługi roweru miejskiego zgodnie z warunkami określonymi w niniejszym zaproszeniu do składania ofert. Jeżeli miasto Tampere nie podejmie decyzji o udzieleniu zamówienia w sprawie wprowadzenia usługi roweru miejskiego, gmina Pirkkala również nie będzie mogła skorzystać z przedmiotowej umowy ramowej. Celem podmiotów zamawiających biorących udział w zamówieniu (Tampere i Pirkkala) jest uruchomienie usługi rowerów miejskich jednocześnie wiosną 2028 r. Gminy mogą jednak wprowadzić usługę roweru miejskiego w różnym czasie, tak aby usługa ta została po raz pierwszy wprowadzona w Tampere. Celem usługi rowerów miejskich jest normalizacja ruchu rowerowego i zrównoważonej mobilności oraz umożliwienie zrównoważonego, przystępnego cenowo, łatwego i przyjemnego sposobu poruszania się. Usługa rowerów miejskich jest częścią oferty transportu publicznego: ułatwia tworzenie łańcuchów podróżnych, zapewniając dobre połączenie z liniami szkieletowymi transportu publicznego, ale jednocześnie działa jako niezależna usługa umożliwiająca podróż od początku do końca. Szczególnie ważne jest, aby usługa była taka sama dla użytkownika, nawet jeśli usługa jest dostępna w dwóch gminach. Oznacza to, że użytkownik może korzystać z rowerów miejskich we wszystkich gminach, w których rowery miejskie są używane z jednym zakupem praw dostępu, a technologia i logika interwencji rowerów miejskich są wszędzie takie same. Użytkownicy mogą odbywać podróże międzygminne. Spośród gmin biorących udział w zamówieniu jedynie Tampere ma obecnie w użyciu usługę roweru miejskiego. Usługa Tampere City Bike Service została wprowadzona w 2021 roku i obecnie obejmuje 700 rowerów mechanicznych. Rowery mają inteligentne zamki, a korzystanie z usługi opiera się na aplikacji roweru miejskiego dostarczanej przez Dostawcę, która pozwala użytkownikom rejestrować się jako użytkownicy usługi, kupować prawo użytkowania, które chcą, oraz może rozpoczynać i kończyć wycieczki. Stacje obecnego serwisu rowerów miejskich to tzw. stacje wirtualne, czyli oparte na geoograniczeniu. Niektóre stacje posiadają stałą infrastrukturę, np. stojak na rowery i/lub tablicę informacyjną. Obecna usługa rowerów miejskich zostanie przerwana z końcem 2027 r., a okres obowiązywania umowy zakończy się 28 lutego 2028 r. Oferenci mogą zapoznać się z zakresem i rzeczywistymi wolumenami usługi rowerów miejskich obecnie wykorzystywanej w mieście Tampere w załączniku „Załącznik 14 Dane z bieżącego korzystania z rowerów” do zaproszenia do składania ofert.