Jak składać oferty w tym kraju: platformy, terminy, progi →
Remont wojskowych bocznic kolejowych nr 606 Duninów, 712 Żagań-Karliki, 713 Potok, 718 Żagań
Państwa droga do złożenia oferty
- Termin: 10 listopada 08:00 — zostało 9 dni.
- Ofertę składają Państwo na eZamówienia — nie u nas i nie e-mailem. ↗ Składanie przez eZamówienia: wymagane konto; powyżej progu UE podpis kwalifikowany, krajowo często wystarczy podpis zaufany — proszę sprawdzić dokumentację. Konto i podpis proszę załatwić najpierw — nie w dniu składania.
- Proszę skompletować dokumenty — warunki udziału są na tej stronie; przy wielu analiza podpowiada, jak je zdobyć.
Czego szuka zamawiający
1. Zakres robót budowlanych obejmuje: 1) TORY: Tor nr 103 - Zlikwidować dwie krótkie wstawki o długości 2m na wstawki o długości min. 6m (wstawka pomiędzy Rz nr 104 a Rz nr 105), Tor nr 104 - Wymienić 60 szt. podkładów drewnianych Tor nr 105 - Na długości rampy nr 225 uzupełnić podsypkę tłuczniową ok. 15m3 2) ROZJAZDY Rozjazd nr 102 - Odmalować latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 108 - Odmalować latarnię, przeciwwagę, nr rozjazdu i ukres Rozjazd nr 109 - Odmalować latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu i ukres Rozjazd nr 110 - Wymienić dobór podrozjazdnic, Odmalować latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 111 - Wymienić podrozjezdnice drewniane pod całą krzyżownicą oraz 4 długie podrozjezdnice za rozjazdem i 10 szt. krótkich za rozjazdem, Odmalować latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu i ukres 3) SYGNAŁY I WSKAŹNIKI Punkt zdawczo-odbiorczy- odnowić 2…
Pokaż pełny opis
… tablice Odnowić wszystkie słupki hektometrowe przy torach (oprócz torów punktu zdawczo-odbiorczego) 4) ZABEZPIECZENIE KOŃCÓW TORÓW (kozły oporowe) Odnowić belkę na koźle oporowym i uformować prawidłową zasypkę żwirową Odmalować belkę na koźle oporowym i wskaźnik Z-1 5) OBIEKTY WPÓŁPRACUJĄCE Z TOREM Odnowić krawędź tzw. pasy bezpieczeństwa kolorem żółto-czarnym 2. Zakres robót budowlanych obejmuje: 1) TORY: Tor nr 1001 - Wymienić 25 szt. podkładów drewnianych w km od 0,100 do 0,200 (do wymiany przyjąć 100% wkrętów), Wymienić 20 szt. podkładów drewnianych w km od 0,200 do 0,300(do wymiany przyjąć 100% wkrętów), Na całej długości bocznicy odnowić słupki kilometrowe i hektometrowe Tor nr 1003 - Na całej długości bocznicy odnowić słupki kilometrowe i hektometrowe Tor nr 1004 - Uzupełnić wskaźnik Z1 (brak) 2) ROZJAZDY Rozjazd nr 1001 - Odmalować latarnię, przeciwwagę i numer rozjazdu Rozjazd nr 1002 - Odmalować latarnię, przeciwwagę i numer rozjazdu 3) SYGNAŁY I SKAŹNIKI Wymienić znaki G-3 (krzyż św. Andrzeja) - 2 szt. Wymienić znaki G-4 (podwójny krzyż św. Andrzeja) - 2 szt. 4) OBIEKTY WPÓŁPRACUJĄCE Z TOREM Rampa czołowo boczna przy torze nr 1002 - na całej długości odmalować pasy bezpieczeństwa kolorem czarno – żółtym. 3. Zakres robót budowlanych obejmuje: 1) Tor nr 101 - Wyregulować tor w planie i profilu na długości 45 m (tor został podniesiony przez układ korzeniowy drzew). 2) Tor nr 104 - Wymienić 340 szt. podkładów oraz 8 szt. podkładów stykowych (w km od 0,600 do 0,848), Zaplanować zabudowę trzeciej szyny (prowadnicy) zgodnie z § 25.2 Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10.09.1998r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. W torze nr 104 w łuku o R 100m - od km 0,608 do km 0,829 wyłączyć w/w. odcinek z użytkowania przetaczania wagonów sprzęgniętych - §32 pkt. 5 i 6 Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10.09.1998r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. 3) Tor nr 107 - W odległości 45m od początku rozjazdu nr 110 na łuku brak licowania szyn (krzywizna w planie na styku. Tor nasunąć a na styku założyć łubki 6otworowe wzmocnione (2kpl). 4) ROZJAZDY Rozjazd nr 102 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 103 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 105 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 104 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 106 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 107 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 108 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 109 - Wymienić cały dobór podrozjezdnic Rozjazd nr 116 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 117 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu Rozjazd nr 118 - Odnowić latarnię, przeciwwagę i nr rozjazdu, podbić styk przediglicowy oraz 3 szt. podkładów przed stykiem oraz 3 szt. podkładów za stykiem 5) PRZEJAZDY KOLEJOWE Przejazd w km 0+225 w torze nr 111 - wyremontować przejazd na szerokość 2 płyt CBP. Tor w przejeździe podbić do niwelety drogi oraz naprawić dojazdy do przejazdu po ok. 6m (stary popękany beton), Przejazdy w torze nr 111 (50m od Rz nr 108) - wyremontować przejazdy o szerokości 3mb, zabudować płyty CBP - 2 kpl (2 wewnętrze i 4 zewnętrzne), Przejazdy w km ok 3+780 w torze nr 101 i 105 - wymienić przejazdy na płyty CBP (5 kpl) w obu torach (10 kpl=10 szt. wewnętrznych i 20 szt. zewnętrznych), Przejazdy w km 3+820 w torze nr 101 i 105 - wymienić przejazdy na płyty CBP (4 kpl) w obu torach (8pl=8szt. wewnętrznych i 16 szt. zewnętrznych), Przejazdy w km 4+120 w torze nr 101 i 105 - wymienić przejazdy na płyty CBP (3 kpl) w obu torach (6pl=6szt. wewnętrznych i 12 szt. zewnętrznych), zabudować międzytorze kostką brukową Przejazd w km ok. 0+185 w torze nr 107 - wymienić przejazdy na płyty CBP (5 kpl) w obu torach (5 szt. wewnętrznych i 10szt. zewnętrznych) Przejazd w km ok. 1+890 w torze nr 104 - wymienić przejazdy na płyty CBP (2 kpl) (2 szt. wewnętrznych i 4szt. zewnętrznych) Przejazd przy magazynie nr 10 i 11 w torze nr 110 i 111 - Wymienić przejazdy drewniane na płyty CBP (2kpl - 2 szt. wewnętrzne i 4 szt. zewnętrzne) 6) ZABEZPIECZENIE KOŃCÓW TORÓW (kozły oporowe) Tor nr 101 - Odnowić belkę, wskaźnik Z1 oraz poprawić pryzmę zasypki przed belką ochronną, Tor nr 111 - Odnowić belkę, wskaźnik Z1 oraz poprawić pryzmę zasypki przed belką ochronną. 7) OBIEKTY WPÓŁPRACUJĄCE Z TOREM Rampa boczna w torze nr 101 - Odnowić krawędź tzw. pasy bezpieczeństwa kolorem żółto-czarnym Rampa boczna w torze nr 101 - Odnowić krawędź tzw. pasy bezpieczeństwa kolorem żółto-czarnym Rampa boczna w torze nr 104 - Odnowić krawędź tzw. pasy bezpieczeństwa kolorem żółto-czarnym 8) URZĄDZENIA ZABEZPIECZENIA I SRK WK 2 - Odmalować latarnię i wykolejnicę na czerwono 4. Zakres robót budowlanych obejmuje: 1) TORY: Tor nr 1201 - Wymienić 15 szt. podkładów drewnianych, Tor nr 1202 - Wymienić 8 szt. podkładów drewnianych. Zlikwidować krzywiznę toru na długości 30 mb, (tor nr 1202 przy przejeździe w km 0,284, tor na podkładach betonowych), Tor nr 1203 - Odnowić wskaźnik Z1. 2) ROZJAZDY Rozjazd nr 1202- Odmalować latarnię, przeciwwagę, ukres Rozjazd nr 1203- Odmalować latarnię, przeciwwagę, ukres, nr rozjazdu 3) SYGNAŁY I SKAŹNIKI wymiana wskaźników W6a na W6b - 2 szt. wymiana znaków G-4 (krzyże podwójne św. Andrzeja) - 2 szt. 4) ZABEZPIECZENIE KOŃCÓW TORÓW (kozły oporowe) Tor nr 1201 - Odmalować belkę ochronną na końcu toru Tor nr 1202 - Odmalować belkę ochronną na końcu toru 5) OBIEKTY WPÓŁPRACUJĄCE Z TOREM Przy torze nr 1202 - Odmalować krawędź rampy i pasy bezpieczeństwa na obydwu rampach
Zamówienie
Rodzaj zamówienia
Clement Co liczby mówią o tym zamawiającym
- 64% złożonych ofert pochodziło z innych krajów (9 postępowań ze strukturą ofert) — wszyscy oferenci, nie tylko zwycięzcy. Branża: 1%.n = 9
- W tej branży zamawiający udziela zamówień mniej więcej co 2 mies. (152 zamówień, ostatnio lipiec 2026) — w tym rytmie kolejne było spodziewane około wrzesień 2026. Ostatnie zamówienie otrzymała firma PHUP TOKAREX Jerzy Tokarczyk.n = 152
- Mediana: 3 ofert na postępowanie (162 postępowań z liczbą ofert); w 17% został jeden oferent. Branża: mediana 5 ofert.n = 162
- 53% zamówień tego zamawiającego trafiło do firm, które już wcześniej tu wygrały (670 zamówień od 2015, rozłożonych na 304 firmy). 47% trafiło do nowych firm.n = 670 udzielonych zamówień od 2015
- 100% złożonych ofert pochodziło od małych i średnich firm (9 postępowań ze strukturą ofert). Branża: 84%.n = 9
Na podstawie udokumentowanych zamówień tego zamawiającego; wartości porównawcze z tej samej branży i kraju. To nie prognoza ani porada prawna. Stan na 01.11.2026.
Kto dotąd wygrywał u tego zamawiającego
Wszystkie rodzaje zamówień tego zamawiającego — nie tylko ta branża. Miasto kupuje oprogramowanie i wozy strażackie w tym samym dziale zamówień.
| Wykonawca | Udzielone zamówienia | Okres |
|---|---|---|
| Firma "DOMEX" Dariusz Rudak | 17 | 2021–2026 |
| MPJ INVEST Sp. z o.o. | 14 | 2025–2026 |
| EUROBUD Sp. z o.o. , | 13 | 2023–2026 |
| MS Budownictwo Maciej Stocki, Michał Stocki Spółka Jawna | 11 | 2021–2026 |
| 105 Kresowy Szpital Wojskowy z Przychodnią Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej w Żarach | 10 | 2022–2026 |
Jak często ten zamawiający ogłasza takie zamówienia
Taktyka
Gdy udzielano zamówień w tym kraju i tej branży, zwykle wpływało 5 i więcej ofert. Startuje tu wielu wykonawców — decydują cena i referencje. (Na podstawie zakończonych udzieleń: 5149 — nie dotyczy tego postępowania.)
To postępowanie daje 15 dni między publikacją a terminem — w tym kraju zwykle 18 (mediana z 9435 postępowań). Typowy okres dla tego rynku.
Oferenci zagraniczni
W kategorii Polska · Roboty budowlane firmy zagraniczne wygrały 142 zamówienia w ciągu 3 lat (z 197 109 odnotowanych) — głównie: Niemcy, Hiszpania, Francja.
Jak złożyć ofertę
Poradnik: jak złożyć ofertę na e-Zamówienia (Polen) → Rejestracja, podpis, opłaty — na podstawie podręcznika operatora.
Proszę nie przegapić następnego
Friedrich znajduje takie przetargi dla Państwa — codziennie o 7:30, każdy sprawdzony przez Claude (Anthropic), i uczy się z Państwa opinii, czym naprawdę zajmuje się Państwa firma.
Zarejestruj się