Espaces de restauration 2027

… surface de la cuisine, y compris la surface d'assise et petit stand de vente au centre. Il devrait également devenir le site de production de tous les points de vente de restauration mis au concours ici. L'offre de boissons et de plats est entièrement ToGo et doit répondre aux besoins du groupe cible du matin au soir avec un assortiment frais et changeant. Ce point de vente est ouvert au moins 20 heures par jour, peut également être ouvert 24 heures sur 24. Sur la jetée, E1 se trouve du côté de l'air la surface de restauration d'environ 120 m2 qui devrait idéalement abriter à l'avenir un ToGo en tant que concept Premium Convenience. Les meilleures ventes telles que le café, l'eau et les sandwichs doivent rester ici et être complétées par un concept Grab and Go de plats frais et légers en tant qu'offre de commodité haut de gamme, même avec un petit assortiment végétarien et végétalien. Pour le petit stand de café Pier E1 d'environ 10 m2 sans assise, nous recommandons de conserver le concept actuel. Comme dans tous les points de vente, des processus opérationnels rapides sont également nécessaires ici. Surtout le matin, le client pressé devrait trouver à cet endroit des boissons froides et chaudes, des baguettes et des sandwichs de haute qualité, des petits produits de boulangerie et des collations à emporter. Dans la jetée Nord se trouve le quatrième point de vente annoncé. Les collaborateurs de Pier Nord y sont également pris en charge, mais surtout les passagers Schengen et les passagers non-Schengen. Le café, l'eau et les sandwichs en tant que concept ToGo ont fait leurs preuves ici. La cinquième zone de restauration du Pierknick devient vacante en octobre 2028. Un concept qui s'intègre bien dans le paysage gastronomique et complète l'offre existante devrait voir le jour. Avec environ 110m2, de nouvelles idées conceptuelles pourraient également être mises en œuvre ici. Un vestiaire pour le personnel de la restauration du terminal 1 et de la jetée se trouve du côté de la terre, au niveau 2 du terminal 1. Ils disposent de toilettes, de douches et de vestiaires exclusifs dans lesquels l'opérateur peut placer des casiers pour ses employés. Un WC commun partagé par les collaborateurs de 3 restaurateurs se trouve à proximité immédiate. Les surfaces côté terrain T1 et sur la jetée seront entièrement démantelées par FHG à partir du 01.02.2028 et seront prêtes pour la construction des nouveaux concepts au plus tard le 01.03.2028. La zone de restauration du Pierknick sera reconstruite à partir d'octobre 2028 et sera ensuite disponible pour la construction du nouveau concept. Les phases de transformation peuvent, le cas échéant, être complétées par des solutions provisoires par le soumissionnaire.