Friedrich & ClementBETA

Tren de digitalización + Aire

Digitalisation Train + Air

Francia · SAINT-DENIS · cómo licitar aquí →

Su camino hasta la presentación

  1. Plazo de presentación de ofertas: 9 de octubre a las 09:00 — quedan 6 días.
  2. El lugar de presentación consta en el anuncio de licitación (enlace a la derecha).
  3. Oferta y documentación acreditativa en: FRA.
  4. Reúna la documentación acreditativa: los criterios de solvencia figuran más arriba en esta página y, para muchos de ellos, el análisis le indica cómo obtenerlos.
Recopilado automáticamente a partir del anuncio de licitación y de los pliegos. Datos sin garantía; prevalece el tenor literal del procedimiento de contratación.

Clement Lo que dicen las cifras sobre este órgano de contratación

  • En este sector el órgano de contratación adjudica aproximadamente cada 11 meses (5 adjudicaciones, la última en abril de 2026); a ese ritmo, la siguiente corresponde alrededor de marzo de 2027. La última adjudicación recayó en DASSAULT SYSTEMES.n = 5
  • El 1 % de las adjudicaciones de este órgano de contratación recayó en empresas que ya habían ganado aquí antes (87 adjudicaciones desde 2020, repartidas entre 47 empresas). Es bastante menos de lo habitual en el sector (20 %): este órgano de contratación cambia de proveedor más a menudo que los demás.n = 87 adjudicaciones desde 2020
  • El 28 % de las adjudicaciones recayó en empresas extranjeras (87 adjudicaciones con país del adjudicatario conocido). Media del sector: 8 %.n = 87
  • El procedimiento mediano reunió 4 ofertas (54 procedimientos con número de ofertas); en el 0 % se quedó en un único licitador. Sector: mediana de 3 ofertas.n = 54

A partir de las adjudicaciones documentadas de este órgano de contratación; los valores de referencia proceden del mismo sector y del mismo país. Ni previsión ni asesoramiento jurídico. Datos a 27/09/2026.

Clement
Sus referencias y certificados del país de origen tienen plena validez en toda la UE; para eso existe el derecho europeo de la contratación pública.

Licitadores extranjeros

En Francia · Software y sistemas informáticos, 43 contratos de los últimos 3 años se adjudicaron a empresas extranjeras (de 658 adjudicaciones registradas) — sobre todo de Alemania, Suiza, Reino Unido.

Lengua de la oferta: FRA.

Concurrencia habitual: mediana de 2 (sobre 3 adjudicaciones).

Medido sobre datos de adjudicación vinculados; los adjudicatarios extranjeros que licitan a través de una filial nacional cuentan como nacionales, por lo que la proporción real es mayor.

Qué busca el órgano de contratación

La très forte concurrence entre les modes de transport (aérien, voitures particulières, covoiturage, bus…), l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire international depuis 2010 et la prise de conscience écologique à venir rendent impératives la réactivité, l’agilité et l’innovation. Dans ce contexte, Voyages SNCF propose depuis 30 ans aux compagnies aériennes qui le souhaitent une offre ferrée permettant d’acheminer les clients du secteur aérien depuis une sélection de gares TGV de françaises et européennes vers les principaux aéroports français. Devant le développement de ce secteur d’activité, Voyages SNCF souhaite développer ce produit à l’aide d’un prestataire SI prenant en charge toutes les étapes de gestion de réservation, de commande et d’émission de titre dans le cadre de la vente de ce produit par les compagnies aériennes. Ce partenaire devra pouvoir gérer…

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… l’augmentation et la diversité des données disponibles liées à la commercialisation de plusieurs offres SNCF (TGV Inoui, OUIGO) et d’un ensemble de compagnies aériennes partenaires. A date, la réservation des places dans les TGV par les compagnies aériennes partenaires s’appuie sur un processus automatisé en 2022 permettant aux clients des compagnies aériennes de réserver un billet bout en bout train + avion à l’aide d’une brique technique faisant le lien entre les différents inventaires. Ce processus de réservation s’appuie pour l’instant sur une tarification fixe, quelle que soit la date ou l’heure de voyage. Le process actuel permet aux clients de gérer en autonomie l’émission de leur billet de train via une plateforme en ligne. Les guichets SNCF ne sont donc plus en charge de cette émission, sauf dans des cas perturbés. SNCF Voyageurs souhaite améliorer le produit Train+Air pour les raisons suivantes : • Poursuivre le développement de l’offre actuelle, globale et segmentée, avec un produit digital présent sur l’ensemble du réseau LGV (Intersecteurs et radiales) proposant différents niveaux de prestation (complémentarité d’offre entre TGV Inoui et OUIGO) ; • Avoir un produit compétitif pour attirer de nouvelles compagnies. • Disposer d’un outil qui pourra évoluer facilement avec les possibilités offertes par la croissance du marché aérien. SNCF Voyageurs souhaite disposer d’une solution qui permette aux différentes compagnies aériennes de se connecter au système de réservation SNCF. Cette solution devra donc : • S’intégrer aux systèmes des compagnies aériennes et gérer les différences de fonctionnement entre l’aérien et le ferroviaire ; • S’interfacer au système de réservation SNCF en accédant au portail d’accès aux offres SNCF, point d’entrée pour la réservation de l’ensemble des offres SNCF (TGV Inoui, Ouigo notamment). La solution recherchée a plusieurs objectifs : • Assurer la gestion du booking et le décalage d’ouverture des périodes de réservation entre transporteur ferré et aérien ; • Publier les horaires et dessertes SNCF aux compagnies aériennes et à leurs distributeurs • Assurer l’émission des titres de transport ferroviaires ; • Suivre la gestion des changements de statuts des voyageurs et les partager (statut Boarded pour les billets contrôlés) en accord avec les process SNCF et aérien ; • Permettre le suivi de la facturation des prestations ; • Transmettre le billet du client à la Compagnie Aérienne • Offrir une solution simple pour que le client puisse récupérer son billet train en autonomie • Offrir une solution de consultation des titres ferrovia

Traducción automática (eTranslation de la UE); el texto oficial, en el PDF enlazado.

Criterios de solvencia — en los pliegos de la licitación

El órgano de contratación indica en el anuncio de licitación que los criterios de solvencia figuran en los pliegos (enlace a la derecha) y no en el formulario europeo. El análisis de documentos que aparece más abajo los extrae de ahí — oferta y documentación acreditativa en francés.

Contrato

Órgano de contrataciónSNCF Voyageurs
TipoSuministros
Valor estimado8.852.000 €
Publicado23 de septiembre de 2026
CategoríaSoftware y sistemas informáticos · CPV 48000000

Quién ha ganado aquí hasta ahora

EmpresaAdjudicacionesPeriodo
SAIPOL22024
SAFOP SAS12024
NGE GC12025
ROSSI CARBURANTS12024
FASTCUBE AURADATA12024
De 18,0 millones de adjudicaciones documentadas · quien gana con regularidad conoce las exigencias de este órgano de contratación: esa es su competencia.

Con qué frecuencia licita esto este órgano de contratación

20246
20253
202610

Quien conoce el ritmo se prepara en lugar de reaccionar.

·
días hasta el fin del plazo — viernes, 9 de octubre, 09:00

Cómo presentar una oferta

Guía: cómo licitar en PLACE — Plateforme des achats de l'État (Frankreich) → Registro, firma electrónica, tasas — según el manual del operador.

Leer el anuncio completo — Original y documentación
Lleva directamente a esta licitación en TED — Tenders Electronic Daily. Allí están los pliegos y todos los anexos.

Pliegos y documentación: descarga directa

Pliegos y anexos alojados por el órgano de contratación, normalmente accesibles sin registro previo.
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