„Remont drogi gminnej nr 111021D ul. Szkolna w miejscowości Stróża (zniszczenia po powodzi wrzesień 2024r.)”

„Remont drogi gminnej nr 111021D ul. Szkolna w miejscowości Stróża (zniszczenia po powodzi wrzesień 2024r.)”. • Lokalizacja: Gmina Mietków, miejscowość Stróża – działka nr ew. 336/1, 273/2, 273/1, 332/2, 332/1, 286 (obręb Stróża). • Kody CPV: 45233140-2 (Roboty drogowe), 45100000-8, 45220000-5, 45233000-9, 45233220-7. 2. Termin wykonania • Termin realizacji: do 15.12.2026 r. • Przekazanie placu budowy nastąpi w ciągu 3 dni od podpisania umowy, a rozpoczęcie robót nastąpi w ciągu 3 dni od przekazania terenu. 3. Stan istniejący Przedmiotowa droga publiczna (nr 111021D) położona jest w miejscowości Stróża, w województwie dolnośląskim, powiecie wrocławskim, gminie Mietków. Posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej o szerokości od 3,50 do 4,00 m, która została zniszczona przez powódź we wrześniu 2024 r. Wzdłuż drogi znajduje się zabudowa zagrodowa. Ukształtowanie wysokościowe i rzędne drogi są dostosowane do sąsiadującego terenu. W pasie drogowym znajduje się uzbrojenie podziemne i napowietrzne. 9 Ochrona konserwatorska: Ze względu na lokalizację inwestycji na terenie wsi o metryce średniowiecznej dla robót wykonywanych pod ziemią W trakcie realizacji znajduje się procedura uzyskiwania ostatecznej decyzji od Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków (na podstawie wcześniej wydanej opinii) oraz przygotowywanie wymaganych ratowniczych badań archeologicznych. 4. Zakres rzeczowy i parametry techniczne • Klasa drogi: dojazdowa | Kategoria ruchu: KR1 | Prędkość projektowa: 30 km/h. • Długość odcinka: ~706,10 m | Szerokość jezdni: 3,30–4,00 m | Powierzchnia jezdni z masy bitumicznej: ~3294,00 m²| | Powierzchnia jezdni z kruszywa łamanego: ~548,00 m². • Spadki: poprzeczne jezdni dwustronne (daszkowe) 2%; pobocza 4–6%. • Zakres prac:  Frezowanie istniejących warstw bitumicznych i ścinanie istniejących poboczy.  Wykonanie wzmocnienia podbudowy oraz nowych warstw bitumicznych jezdni.  Remont nawierzchni zjazdów na posesje oraz odcinka tłuczniowego (odcinek nr 3).  Wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa o szerokości 0,50 m.  Prace przygotowawcze, rozbiórkowe, geodezyjne i porządkowe. 5. Konstrukcja nawierzchni • Jezdnia: Jezdnia z betonu asfaltowego: 1. Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego ACS (gr. 4 cm). 2. Warstwa wyrównująca z betonu asfaltowego ACW (gr. 5 cm). 3. Warstwa profilująca podbudowę tłuczniem kamiennym 0/31,5 mm (gr. 20 cm). 4. Wzmocnienie istniejącej podbudowy kruszywem stabilizowanym cementem (gr. 30 cm; nośność pod kruszywem min. 100 MPa, wskaźnik zagęszczenia $I_s \ge 1,00$). Jezdnia z kruszywa łamanego (odcinek nr 3): 5. Nawierzchnia z tłucznia kamiennego (gr. 10 cm). 6. Warstwa profilująca podbudowę tłuczniem kamiennym 0/31,5 mm (gr. 20 cm). 7. Wzmocnienie istniejącej podbudowy kruszywem stabilizowanym cementem (gr. 30 cm). Zjazdy na posesje: 8. Kruszywo łamane 0/31,5 mm (gr. 10 cm) + kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie (gr. 10 cm). Wyokrąglenia krawędzi łukami kołowymi o promieniu R = 3,0 m Pobocza: 9. Kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie / mieszanka kruszywa 0/31,5 mm (gr. 15 cm). 10. Warstwa wyrównująca z betonu asfaltowego ACW (gr. 5 cm). 11. Warstwa profilująca podbudowę tłuczniem kamiennym 0/31,5 mm (gr. 20 cm). 10 12. Wzmocnienie istniejącej podbudowy kruszywem stabilizowanym cementem (gr. 30 cm; nośność pod kruszywem min. 100 MPa, wskaźnik zagęszczenia Is = min. 1,00).