Projekt 1030 - Studie zur Cybersicherheit in Nutzfahrzeugen (CyNF)
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Su camino hasta la presentación
- Plazo de presentación de ofertas: 5 de octubre a las 12:00 — quedan 19 días.
- El lugar de presentación consta en el anuncio de licitación (enlace a la derecha).
- Reúna la documentación acreditativa: los criterios de solvencia figuran más arriba en esta página y, para muchos de ellos, el análisis le indica cómo obtenerlos.
Clement Lo que dicen las cifras sobre este órgano de contratación
- El 51 % de las adjudicaciones de este órgano de contratación recayó en empresas que ya habían ganado aquí antes (178 adjudicaciones desde 2017, repartidas entre 87 empresas). El 49 % recayó en nombres nuevos.n = 178 adjudicaciones desde 2017
- El procedimiento mediano reunió 2 ofertas (153 procedimientos con número de ofertas); en el 34 % se quedó en un único licitador. País: mediana de 3,1 ofertas.n = 153
- La adjudicación se cerró en una mediana del 77 % del valor estimado (12 adjudicaciones con estimación e importe) — quien calcula sobre la estimación suele quedar aquí por encima. País: 86 %.n = 12
- En 17 procedimientos con criterios de solvencia estructurados, este órgano de contratación exigió con más frecuencia: Gestión de la calidad (9 de 17), Referencias: servicios (7 de 17), Herramientas, material y equipo técnico (3 de 17), Referencias: obras (2 de 17).n = 17
- El 1 % de las adjudicaciones recayó en empresas extranjeras (178 adjudicaciones con país del adjudicatario conocido). Media del país: 1 %.n = 178
A partir de las adjudicaciones documentadas de este órgano de contratación; los valores de referencia proceden del mismo sector y del mismo país. Ni previsión ni asesoramiento jurídico. Datos a 13/09/2026.
Licitadores extranjeros
En Alemania, 5817 contratos de los últimos 3 años se adjudicaron a empresas extranjeras (de 710.909 adjudicaciones registradas) — sobre todo de Austria, Polonia, Italia.
Qué busca el órgano de contratación
El objetivo del proyecto es obtener una visión general del tema de la ciberseguridad en vehículos comerciales. Entre otras cosas, se pretende explicar cómo se integran los vehículos comerciales en los procesos y aplicaciones digitales, cómo se estructuran las cadenas de suministro y quién tiene qué responsabilidades, cómo se diseñan las arquitecturas comunes de E/E e IT y qué desarrollos en el área de ciberseguridad son inminentes. El estudio está destinado a cubrir todo el ancho de los vehículos comerciales, pero en particular a cubrir los camiones y autobuses en detalle. El resultado debe ser una evaluación de riesgos holística del ecosistema de vehículos comerciales, sobre la base de la cual puedan derivarse recomendaciones técnicas y actividades de seguimiento. Como parte del proyecto, se deben proporcionar y examinar dos vehículos más para los aspectos de la arquitectura del…
Mostrar la descripción completa
… vehículo y el acceso del vehículo a través de sistemas telemáticos. Debe probarse un procedimiento para poder evaluar inicialmente estos aspectos, por ejemplo, como parte de una auditoría.
Contrato
Quién ha ganado aquí hasta ahora
| Empresa | Adjudicaciones | Periodo |
|---|---|---|
| Deutsche Telekom Security GmbH | 12 | 2021–2025 |
| TÜV Informationstechnik GmbH | 8 | 2012–2022 |
| secunet Security Networks AG · Essen | 8 | 2018–2026 |
| Deutsches Institut für Normung e.V. · Berlin | 6 | 2024–2025 |
| Adesso SE | 6 | 2016–2023 |
Cómo presentar una oferta
Guía: cómo licitar en e-Vergabe des Bundes (evergabe-online.de) → Registro, firma electrónica, tasas — según el manual del operador.