So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
BIM Planungsleistung Bhf Schwäbisch Hall-Hessental Lph 1-4 & optional 5-7
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 5. Oktober um 11:00 — noch 24 Tage.
- Die Abgabestelle steht in der Bekanntmachung (Link rechts).
- Nachweise sammeln — die Eignungsanforderungen stehen oben auf dieser Seite; zu vielen sagt Ihnen die Analyse, wie Sie drankommen.
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- 75 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (1.390 Zuschläge seit 2024, verteilt auf 311 Unternehmen). Das ist deutlich mehr als in der Branche üblich (46 %) — Neueinsteiger haben es hier schwerer als anderswo.n = 1.390 Zuschläge seit 2024
- Im Median lagen 2 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (1.388 Verfahren mit Bieterzahl); bei 42 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 2 Angebote im Median.n = 1.388
- In 21 Verfahren mit strukturierten Eignungskriterien verlangte dieser Auftraggeber am häufigsten: Versorgungssicherheit gefordert (19 von 21).n = 21
- 1 % der Zuschläge gingen an Unternehmen aus dem Ausland (1.390 Zuschläge mit bekanntem Gewinnerland). Branchenschnitt: 0 %.n = 1.390
- Von der Bekanntmachung bis zum Zuschlag vergehen hier im Median 119 Tage (515 Verfahren). Branche: 117 Tage.n = 515
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 11.09.2026.
Was der Auftraggeber sucht
DB InfraGO und die Stadt Schwäbisch Hall lassen den Bahnhof Schwäbisch Hall-Hessental mit BIM-Planungsleistungen erneuern: zwei bestehende Bahnsteige werden umgebaut, ein neuer Bahnsteig entsteht, alle bekommen Aufzüge für Barrierefreiheit.
- Hausbahnsteig Gleis 1: 140 m Länge, Zielhohe SO 55 cm; Mittelbahnsteig Gleis 2/3: 340 m Länge, Zielhohe SO 76 cm und SO 55 cm; neuer Bahnsteig Gleis 4: 220 m Länge, SO 76 cm
- Barrierefreiheit durch Aufzüge an allen Bahnsteigen; Schweizer Rampe auf Bahnhofsvorplatz mit gemeinsamen Dach zum Hausbahnsteig; barrierefreier Bahnsteigzugang mit Rampe zur P+R-Anlage
- Leistungsbilder: Objektplanung Verkehrsanlage, Ing.bauwerk und Gebäude; Tragwerksplanung Ing.bauwerk und Gebäude; technische Ausrüstung und technische Streckenausrüstung
Vertragsteil 1: DB InfraGO AG Vertragsteil 2: Stadt Schwäbisch Hall Im Rahmen des Projektes sollen beide Bahnsteige erneuert werden, der Hausbahnsteig Gleis 1 mit einer Bahnsteigbaulänge von 140 m und einer Bahnsteigzielhöhe von SO 55 cm und der Mittelbahnsteig Gleis 2/3 mit der Bahnsteigbaulänge von insgesamt 340 m als Kombibahnsteig mit der Ziel höhe von SO 76 cm und Teilbereichen von SO 55 cm. Die Barrierefreiheit wird durch den Einbau von Aufzügen an beiden Bahnsteigen erreicht. Auf dem Bahnhofsvorplatz soll zusätzlich eine Schweizer Rampe in die PU hergestellt werden. Die Schweizer Rampe erhält mit dem Hausbahnsteig ein gemeinsames Dach. Dieser Teil der Vergabe wird durch den Auftraggeber Stadt Schwäbisch Hall beauftragt. Im Rahmen des Projektes soll wegen der besseren betrieblichen Abwicklung ein neuer zusätzlicher Bahnsteig am Gleis 4 mit einer Bahnsteigbaulänge von 220 m,…
Vollständige Beschreibung anzeigen
… der Zielbahnsteighöhe von SO 76 cm, einem Aufzug aus der Personenunterführung und einem barrierefreien Bahnsteigzugang mit einer Rampe zur P+R-Anlage hergestellt werden. Die Ausschreibung beinhaltet die folgenden Leistungsbilder: - Objektplanung Verkehrsanlage - Objektplanung Ing.bauwerk - Tragwerksplanung Ing.bauwerk - Objektplanung Gebäude - Tragwerksplanung Gebäude - technische Ausrüstung - technische Streckenausrüstung
Auftrag
Art der Leistung
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin | 140 | 2024–2026 |
| ai Consult GmbH · Bremen | 32 | 2024–2026 |
| INROS LACKNER SE | 27 | 2024–2026 |
| Werner & Balci GmbH | 26 | 2024–2026 |
| GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover | 25 | 2024–2026 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Kontakt Vergabestelle
Taktik
Wenn dieser Auftraggeber in dieser Branche vergeben hat, gingen meist nur ein bis zwei Angebote ein. Ein solides Angebot hat hier echte Chancen. (Erfahrungswert aus 755 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 31 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in Deutschland sind 32 (Mittel aus 20.059 Verfahren). Ein normales Fenster für diesen Markt.
Die Frist fällt auf einen Montag — Ihr letzter voller Arbeitstag ist der Freitag davor. Nachweise und Bürgschaften bis Donnerstag beisammen haben.
Bieter aus dem Ausland
In Deutschland · Architektur & Ingenieurwesen gingen 386 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 108.077 erfassten Vergaben) — vor allem aus Österreich, CH, Polen.
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