„Zakup 3 autobusów elektrycznych oraz dostawa i instalacja 3 stacji ładowania na potrzeby Trolleybus Transport EOOD, Haskovo”

… poziomu naładowania SOCm) w czasie krótszym niż 4 godziny przy mocy każdej stacji ładowania - minimum 70 kW. Stacje ładowania powinny być instalowane przez wykonawcę w miejscu wskazanym przez Zamawiającego w Chaskowie. W ramach realizacji dostawy Wykonawca powinien dostarczyć dodatkowe wyposażenie, które obejmuje: system monitorowania telemetrycznego pojazdu; Sprzęt, oprogramowanie itp. specjalne narzędzia niezbędne do serwisowania, diagnostyki i naprawy trakcyjnego silnika elektrycznego - w granicach określonych przez producenta; Sprzęt, oprogramowanie itp. specjalne narzędzia niezbędne do konserwacji i naprawy systemu wysokonapięciowego i akumulatora trakcyjnego - w granicach regulowanych przez producenta); Urządzenia do diagnostyki układów pneumatycznych - w granicach regulowanych przez producenta; Sprzęt do diagnostyki i naprawy instalacji elektrycznych niskiego napięcia - w granicach regulowanych przez producenta. Podmiot zamawiający wymaga dostarczenia instrukcji i schematów, które obejmują co najmniej: wielkoskalowe schematy z wymiarami, wystrojem wnętrz i innymi danymi technicznymi (minimum 2 zestawy); wielkoskalowe schematy urządzeń elektrycznych i układów pneumatycznych (minimum 2 zestawy); instrukcja obsługi i codzienna obsługa w języku bułgarskim (dla każdego autobusu elektrycznego); Podręcznik sprzętu diagnostycznego (minimum 2 szt.); Instrukcja konserwacji okresowej (min. 2 szt.); Pełny katalog części zamiennych z odpowiednimi numerami zamówień (minimum 2 szt.), w tym na nośnikach elektronicznych. Uczestnicy przeprowadzają na własny koszt szkolenia dla pracowników instytucji zamawiającej po otrzymaniu autobusów elektrycznych i zainstalowaniu stacji ładowania. Wykonawca powinien przeszkolić co najmniej: 3 (trzech) instruktorów maszynisty; 5 (pięciu) kierowców; 4 (czterech) pracowników służby. Szkolenie personelu powinno rozpocząć się w ciągu 10 dni od dostawy autobusów elektrycznych i instalacji stacji ładowania. Szkolenie personelu nie przekracza 7 dni kalendarzowych. Miejscem dostawy autobusów elektrycznych i stacji ładowania jest Franco Bus Depot of Trolleybus Transport EOOD, Haskovo, Saedinenie Blvd., z zapłaconymi cłami i podatkami. Montaż stacji cięcia jest realizowany przez wykonawcę po tym, jak Zamawiający i jego partner Gmina Haskovo dostarczą energię do stacji ładowania prądem trójfazowym 400 V AC. Instytucja zamawiająca zobowiązuje się zapewnić dostęp do miejsca lub miejsc instalacji stacji ładowania w ciągu 30 dni kalendarzowych od wysłania przez wybranego wykonawcę pisemnego wniosku o przeprowadzenie instalacji. W przypadku gdy Nadawca nie może zapewnić takiego dostępu z przyczyn od niego niezależnych, bieg terminu dostawy i instalacji zostaje zawieszony. To zamówienie publiczne jest finansowane w ramach projektu „Przeciwdziałanie nierównościom w SCDR w gminach peryferyjnych w kierunku Chaskowo-Harmanli-Swilengrad na rzecz przejścia na neutralność emisyjną, odporność na zmianę klimatu i kwestie społeczne”.