Jak składać oferty w tym kraju: platformy, terminy, progi →
Ustanowienie dynamicznego systemu zakupów dla krótkoterminowego wynajmu pojazdów dla Fundacji CEAM.
Establecimiento de un sistema dinámico de adquisición para el arrendamiento a corto plazo de vehículos para la Fundación CEAM. — tytuł oryginalny
Państwa droga do złożenia oferty
- Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału: 30 czerwca 2032 15:00 — zostało 2069 dni. Postępowanie dwuetapowe: do tego terminu składa się wniosek o dopuszczenie do udziału (dokumenty potwierdzające spełnienie warunków). Ofertę składają tylko wykonawcy zaproszeni po kwalifikacji.
- Ofertę składają Państwo na PLACSP — Plataforma de Contratación del Sector Público — nie u nas i nie e-mailem. ↗ Składanie przez Plataforma de Contratación (PLACSP): rejestracja plus uznany certyfikat cyfrowy / podpis eIDAS — jako oferent z UE warto zadbać o to wcześnie, trwa to zwykle kilka dni. Konto i podpis proszę załatwić najpierw — nie w dniu składania.
- Proszę skompletować dokumenty i skorzystać z analizy na tej stronie: wymienia warunki, a przy znanych zaświadczeniach drogę ich uzyskania.
Zamówienie
Rodzaj zamówienia
Clement Co liczby mówią o tym zamawiającym
- 40% zamówień tego zamawiającego trafiło do firm, które już wcześniej tu wygrały (727 zamówień od 2018, rozłożonych na 262 firmy). To wyraźnie mniej niż norma branżowa (63%) — ten zamawiający zmienia wykonawców częściej niż inni.n = 727 udzielonych zamówień od 2018
- 100% złożonych ofert pochodziło od małych i średnich firm (12 postępowań ze strukturą ofert). Branża: 68%.n = 12
- Mediana: tylko jedna oferta na postępowanie (614 postępowań z liczbą ofert); w 89% został jeden oferent. Branża: mediana 2 oferty.n = 614
- Cena zwycięskiej oferty wyniosła w medianie 75% wartości szacunkowej (94 zamówień z szacunkiem i wartością) — kalkulacja na poziomie szacunku jest tu zwykle za wysoka. Branża: 82%.n = 94
- Żadne z 727 zamówień ze znanym krajem wykonawcy nie trafiło dotąd do firmy zagranicznej. Średnia branżowa: 1%.n = 727
Na podstawie udokumentowanych zamówień tego zamawiającego; wartości porównawcze z tej samej branży i kraju. To nie prognoza ani porada prawna. Stan na 25.10.2026.
Dokumentacja przetargowa w skrócie
Najważniejsze z dokumentacji przetargowej, sprawdzone zdanie po zdaniu z dokumentami. Przy ofercie liczą się oryginalne dokumenty.
Napędzane przez eBriefing – technologia językowa UE. Friedrich jest niezależną usługą, a nie ofertą UE.
✓ potwierdzone w dokumentach · ❓ nie znaleziono w dokumentach lub informacja ogólna · Dostępne w języku: angielski.
Dynamic purchasing system for short-term vehicle rental for Fundación CEAM (Spain)
The input text concerns the establishment of a “Sistema Dinámico de Adquisición” (dynamic purchasing system, SDA) for short‑term vehicle rentals for the Fundación Centro de Estudios Ambientales del Mediterráneo (CEAM) in Spain, within the framework of Spanish public procurement and EU Directive 2014/24/EU.
The perspective is clearly Spanish: the contracting authority is a Spanish public‑sector foundation, procedures run through the Spanish national procurement platform PLACSP, and requirements refer to Spanish tax, social security, and labour regulations.
Countries explicitly mentioned are Spain (place of performance, legal framework) and, indirectly, other countries in relation to foreign bidders who must submit to Spanish jurisdiction.
The background of the contract is the operational need for vehicles to support CEAM’s environmental research activities, such as visiting open‑field experimental plots, maintaining measurement equipment, and conducting intensive measurement campaigns in field and urban environments.
As such, the SDA/2025/CEAM0/0001 is designed to complement CEAM’s existing fleet (three owned vehicles, one long‑term rental) with short‑term rentals, for specific situations where their own vehicles are insufficient or unsuitable (for example, large cargo vans or basic vehicles needed only at certain times).
The SDA runs from 15/04/2025 to 30/06/2032, with the dynamic system used to award multiple subsequent specific contracts (as illustrated by the list of short‑term rental contracts already awarded in 2025 to Baysan and Northgate).
Regarding scope of the contract, the SDA is a supplies contract (subtype: rental) for motor vehicles (CPV 34100000), with an overall estimated value of 90,750 EUR, and a long execution period (15/04/2025–30/06/2032) justified because no technical modifications are foreseen.
The SDA is divided into three geographic lots, such as: Lot 1 Paterna (Valencia), CEAM’s main site; Lot 2 San Vicente del Raspeig (Alicante), Faculty of Sciences; Lot 3 Rest of Spain (any distance >35 km by road from the centres in lots 1 and 2).
For lots 1 and 2, companies included must have their premises within a maximum distance of 35 km by road from the relevant CEAM centre.
The text further details estimated values per lot (such as 7,500 EUR, 22,500 EUR, 45,000 EUR, all with zero formal budget base) and confirms the place of performance is Spain, mainly Comunidad Valenciana for lots 1 and 2, with broader national coverage for lot 3.
Concerning what the bidder must submit and minimum qualification requirements, the text specifies several conditions and documents.
As such, admission requirements include capacity to contract, absence of prohibitions to contract and incompatibilities, being up to date with obligations to Social Security and tax authorities (state and Valencian), and pre‑registration in ROLECE (the official Spanish contractor register) with a declaration that no registered data have changed.
Pokaż wszystkie (31)
Foreign companies must submit a declaration of submission to Spanish law and jurisdiction.
Economic‑financial solvency is demonstrated via annual business turnover in the contract’s field: the best of the last three financial years must be at least equal to the contract’s estimated value (i.e. ≥90,750 EUR).
Technical‑professional solvency is demonstrated by providing a relation/catalog of the types of vehicles the company can supply, with samples, descriptions, and photographs.
The tender must be prepared as a single administrative envelope containing: (a) responsible statements using the templates in Annex I and V (including the special clause 7 for foreign firms on submission to Spanish courts); (b) application for adhesion using Annex VII; (c) for companies with more than 50 employees, proof of an approved and registered Equality Plan in the labour register; (d) tax and social security clearance certificates, proof of registration in IAE (business tax) or certificate of not being deregistered, and the latest tax receipt; (e) for consortia (UTEs), Annex IV with identity of members, participation shares, commitment to formalise the UTE if awarded, and appointment of a sole representative with sufficient powers for the SDA’s entire duration.
The award criteria and weighting are very simple for admission to the SDA: the only specified criterion, evaluable by formula, is “Cumplimiento documentación administrativa” (compliance with administrative documentation), classified as “Otros” (Other subtype) with a weighting of 100.
This means admission to the SDA is entirely based on correct and complete submission of required documentation and fulfilment of solvency/admission conditions; no quality or price criteria are applied at this initial stage.
Later, specific contracts under the SDA are awarded among admitted bidders, and in the example table of contracts awarded, decisions are based either on “Mejor precio” (best price) or availability of the requested vehicle type (i.e.
Baysan is chosen when Northgate lacks the requested vehicle), which illustrates how price and technical availability function as criteria at the call‑off stage even though they are not detailed in the SDA overview text.
The procedure for the SDA itself is “restricted”, with ordinary processing; offers must be submitted electronically via PLACSP, with a minimum number of five bidders to be invited.
The input only partially covers risks and special conditions, but some elements appear.
As such, special conditions include: the SDA validity period until 30/06/2032 (with offers admissible until this date at 15:00), and a deadline to submit participation requests and obtain tender documents by 28/03/2025 (requests until 15:00, pliegos until 14:00).
It is explicitly stated that: electronic ordering will not be used; electronic invoicing is accepted; electronic payment will not be used; there is no electronic auction; and no EU funding is involved.
There is no mention in the extracted text of penalties, guarantees, subcontracting limits or obligations, nor of mandatory site visits, although such aspects may be addressed in the detailed “Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares” and “Pliego de Prescripciones Técnicas” referenced (2_2025_0001_MJC_firmado.pdf and 6_2025_0001_AEC_firmado.pdf) but not fully quoted.
A potential risk point highlighted is the exclusion ground: bidders who are not current with social security contributions and state/regional tax obligations are excluded.
Some practical risk is illustrated by the call‑off contracts: if a supplier does not have the requested vehicle available, the other SDA supplier is selected, which underscores the operational importance of ensuring fleet availability.
As to contradictions or corrections, the extracted text is largely consistent, but there are a few points requiring interpretation.
The most notable apparent contradiction is the “Presupuesto base de licitación: Importe 0 EUR (sin impuestos 0 EUR)” alongside a clearly defined “Valor estimado del contrato: 90.750 EUR” and specific estimated values per lot.
In Spanish procurement terminology, the “valor estimado” is the total expected economic value of the contract, while the “presupuesto base” is the maximum budget for initial award; for an SDA, the framework itself does not commit a specific budget per se, which explains the 0 EUR base budget despite a non‑zero estimated value.
Therefore, the binding financial reference for solvency and legal thresholds is the “valor estimado”, and the bidder should rely on 90,750 EUR (and the per‑lot estimated values) as the applicable figure.
Wiążąca jest wyłącznie dokumentacja zamawiającego. Stan: 21.10.2026
Analiza warunków udziału z dokumentacji
Kto dotąd wygrywał u tego zamawiającego
Wszystkie rodzaje zamówień tego zamawiającego — nie tylko ta branża. Miasto kupuje oprogramowanie i wozy strażackie w tym samym dziale zamówień.
| Wykonawca | Udzielone zamówienia | Okres |
|---|---|---|
| MERCK LIFE SCIENCE S.L.U. | 16 | 2018–2026 |
| VWR INTERNATIONAL EUROLAB, S.L. · Barcelona | 12 | 2018–2026 |
| LINDE GAS ESPAÑA S.A.U. | 11 | 2023–2025 |
| DILUS | 11 | 2020–2026 |
| AGILENT TECHNOLOGIES SPAIN S.L. | 10 | 2021–2026 |
Jak często ten zamawiający ogłasza takie zamówienia
Taktyka
Gdy udzielano zamówień w tym kraju i tej branży, zwykle wpływały tylko jedna lub dwie oferty. Solidna oferta ma tu realne szanse. (Na podstawie zakończonych udzieleń: 8168 — nie dotyczy tego postępowania.)
To postępowanie daje 2360 dni między publikacją a terminem — w tym kraju zwykle 26 (mediana z 7730 postępowań). Znacznie dłużej niż zwykle — czas na staranną, a nie pośpieszną ofertę.
Oferenci zagraniczni
W kategorii Hiszpania · Pojazdy i środki transportu firmy zagraniczne wygrały 344 zamówienia w ciągu 3 lat (z 39 598 odnotowanych) — głównie: Włochy, Niemcy, Francja.
Jak złożyć ofertę
Poradnik: jak złożyć ofertę na PLACSP — Plataforma de Contratación del Sector Público (Spanien) → Rejestracja, podpis, opłaty — na podstawie podręcznika operatora.
Proszę nie przegapić następnego
Friedrich znajduje takie przetargi dla Państwa — codziennie o 7:30, każdy sprawdzony przez Claude (Anthropic), i uczy się z Państwa opinii, czym naprawdę zajmuje się Państwa firma.
Zarejestruj się