Soumissionner dans ce pays : portails, délais, seuils →
Projet de recherche - DZSF - Détection automatique des trains - Élaboration et maintenance d'un réseau de mesure pilote (phase 2b)
Forschungsprojekt - DZSF - Automatische Zugerfassung – Erarbeitung und Betreuung eines Pilotmessnetzes (Phase 2b — titre original
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 11 novembre à 12:00 — encore 10 jours.
- Le dépôt se fait sur e-Vergabe des Bundes — pas ici, pas par e-mail. ↗
- Offre et justificatifs en : allemand.
- Réunissez vos justificatifs — utilisez l'analyse d'éligibilité sur cette page : elle liste les exigences et le chemin d'obtention des attestations connues.
Ce que recherche l'acheteur
In diesem Projekt soll ein Messnetz für das deutsche Schienennetz konzipiert und betreut werden, welches mithilfe von Messstationen systematisch Daten zu Zugbewegungen an deutschen Hauptstrecken erheben und für die anschließende Weiterverwendung nutzbar machen soll. Ausgehend von den technischen Möglichkeiten sowie rechtlichen und organisatorischen Randbedingungen wird ein Messkonzept für ausgewählte Anwendungsfälle erarbeitet, welches in einem nachfolgenden Projekt implementiert werden soll. Die Projektarbeiten beinhalten ebenfalls das Stakeholdermanagement und interne und externe Kommunikation der Projektergebnisse während der Erarbeitung des Messkonzepts sowie der Umsetzung des Pilotmessnetzes. Die Umsetzung des Messkonzepts und die Pilotphase des Messnetzes werden ebenfalls in Bezug auf rechtliche und organisatorische Fragestellungen und das Messkonzept bei Bedarf angepasst. · Mit…
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… diesem Projekt soll ein Messnetz für das deutsche Schienennetz konzipiert werden, um mithilfe von Messstationen systematisch Daten zu Zugbewegungen an deutschen Hauptstrecken zu erheben und für die anschließende Weiterverwendung nutzbar zu machen. Für die Entwicklung des Messkonzepts soll die Vielzahl der bisher ermittelten Anwendungsfälle unter Berücksichtigung der technischen, regulatorischen und organisatorischen Machbarkeit anhand nachvollziehbarer Kriterien weiter priorisiert werden. Auf dieser Grundlage soll das Projekt die konkrete Umsetzung der priorisierten Anwendungsfälle ableiten und den Entwurf einer späteren Implementierung eines Pilotmessnetzes entwickeln. Dazu ist ein Konzept für einen ausgeweiteten technischen Test sowie für ein operationalisiertes Messnetz zu erstellen. Etwaige organisatorische und rechtliche Herausforderungen für den Testbetrieb und den Messnetzaufbau (in Form eines Konzepts) sind umfänglich darzulegen und strategische Lösungsansätze dafür strategisch herzuleiten. Darüber hinaus soll mitgedacht werden, wie sich die erhobenen Zugdaten langfristig mit Datensätzen anderer nationaler und internationaler EVU sowie anderer Stakeholder verknüpfen lassen. Dabei ist die Einbindung in internationale Systeme und Initiativen zur Standardisierung der WTMS-Datenerhebung zu beachten. Auch etwaige Normierungen und Gütekriterien für die Erhebung der Daten sollen mitgedacht werden. Der Auftragnehmer soll das Projekt eineinhalb Jahre nach Abschluss von Teilleistung 1 bis 5 weiter begleiten, um den Aufbau des Messsystems zu unterstützen. Bei Ausübung der in Teilleistung 8 beschriebenen Optionen wird die Projektbegleitung während des dort bestimmten Optionszeitraums fortgeführt. Während dieses Zeitraumes steht der AN zur Verfügung, um kurzfristig auf Anfragen und Herausforderungen zu reagieren.
Marché
Type de prestation
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- Dans ce secteur, l'acheteur attribue environ tous les 2 mois (293 attributions, la dernière en octobre 2026) — la prochaine est attendue vers décembre 2026 à ce rythme. La dernière attribution est allée à Technische Universität Braunschweig.n = 293
- En médiane, 3 offres par procédure (297 procédures avec nombre d'offres) ; 29 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 1 offre en médiane.n = 297
- 33 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (334 attributions depuis 2017, réparties sur 224 entreprises). 67 % sont allées à de nouveaux noms.n = 334 attributions depuis 2017
- L'attribution s'est faite en médiane à 92 % de la valeur estimée (72 attributions avec estimation et montant) — calculer sur l'estimation est ici le plus souvent trop haut. Secteur : 96 %.n = 72
- De l'avis à l'attribution, il s'écoule ici 46 jours en médiane (21 procédures). Secteur : 103 jours.n = 21
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 01/11/2026.
Ce que vous devez prouver — critères d'aptitude
Die Eignungskriterien für die Teilnahme an dieser öffentlichen Ausschreibung lauten: Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (Unterpunkt 3.2.), wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit (Unterpunkt 3.3.); sowie Nichtvorliegen von Ausschlussgründe… lire en entierreplier
In Bezug auf die technische und berufliche Leistungsfähigkeit müssen folgende Anforderungen vom Bieter erfüllt werden: Wissenschaftliche Kompetenz und aktuelle, einschlägige Kenntnisse zu folgenden Eignungskriterien: 1. Schienenverkehrssystem; 2. Wayside Train… lire en entierreplier
Documents de la consultation — téléchargement direct
Qui a déjà gagné chez cet acheteur
Tous types de marchés de cet acheteur confondus — pas seulement ce secteur. Une ville achète logiciels et véhicules d'incendie au même service achats.
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| DB Systemtechnik GmbH · Minden | 17 | 2012–2026 |
| IFB Institut für Bahntechnik GmbH · Berlin | 11 | 2017–2025 |
| Disy Informationssysteme GmbH · Karlsruhe | 9 | 2012–2025 |
| BUNG-PEB Tunnelbau-Ingenieure GmbH · Dortmund | 6 | 2023–2025 |
| Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH | 5 | 2023–2024 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Contact de l'acheteur
Tactique
Lorsque cet acheteur a attribué des marchés dans ce secteur, il arrivait le plus souvent environ 3 offres. Un nombre normal de concurrents pour ce marché. (D'après 270 attributions terminées — aucune indication sur cette procédure.)
Cette procédure laisse 37 jours entre la publication et la date limite — l'usage dans ce pays est de 32 (médiane de 20 496 procédures). Nettement plus long que d'habitude — le temps d'une offre soignée plutôt que rapide.
Soumissionnaires étrangers
En Allemagne · Recherche & développement, 161 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 4 002 attributions recensées) — principalement : Pays-Bas, Italie, Espagne.
Langue de l'offre : Allemand.
Comment candidater
Guide : comment candidater sur e-Vergabe des Bundes (evergabe-online.de) → Inscription, signature, frais — d'après le manuel de l'opérateur.
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