Modernización de las infraestructuras públicas de transporte de viajeros en Humenne
Modernizácia infraštruktúry verejnej osobnej dopravy v Humennom
Eslovaquia · Humenné · cómo licitar aquí →
Su camino hasta la presentación
- Plazo de presentación de ofertas: 26 de octubre a las 10:00 — quedan 17 días.
- La oferta se presenta en ÚVO / EVO, no aquí ni por correo electrónico. ↗
- Reúna la documentación acreditativa: los criterios de solvencia figuran más arriba en esta página y, para muchos de ellos, el análisis le indica cómo obtenerlos.
Clement Lo que dicen las cifras sobre este órgano de contratación
- El procedimiento mediano reunió 3 ofertas (28 procedimientos con número de ofertas); en el 14 % se quedó en un único licitador. Sector: mediana de 5 ofertas.n = 28
- El 32 % de las adjudicaciones de este órgano de contratación recayó en empresas que ya habían ganado aquí antes (29 adjudicaciones desde 2019, repartidas entre 14 empresas). El 68 % recayó en nombres nuevos.n = 29 adjudicaciones desde 2019
- El 14 % de las adjudicaciones recayó en empresas extranjeras (29 adjudicaciones con país del adjudicatario conocido). Media del sector: 25 %.n = 29
- La adjudicación se cerró en una mediana del 89 % del valor estimado (5 adjudicaciones con estimación e importe) — quien calcula sobre la estimación suele quedar aquí por encima. Sector: 79 %.n = 5
- El 96 % de las ofertas presentadas procedía de pequeñas y medianas empresas (23 procedimientos con desglose de ofertas). Sector: 79 %.n = 23
A partir de las adjudicaciones documentadas de este órgano de contratación; los valores de referencia proceden del mismo sector y del mismo país. Ni previsión ni asesoramiento jurídico. Datos a 04/10/2026.
Licitadores extranjeros
En Eslovaquia · Obras de construcción, 81 contratos de los últimos 3 años se adjudicaron a empresas extranjeras (de 1112 adjudicaciones registradas) — sobre todo de Alemania, Chequia, Italia.
Concurrencia habitual: mediana de 5 (sobre 1128 adjudicaciones).
Qué busca el órgano de contratación
Zámer stavby rieši revitalizáciu - prestavbu existujúceho priestoru autobusovej stanice (AS) s cieľom vytvorenia urbánnejšieho, mestského prostredia. Zapojením prvkov mestskej zelene, mestského mobiliáru vytvoriť pre pasantov pocit malého námestia spojený s potrebou cestovania a integráciou mestských prvkov – nákupy, reštauračné služby, priestor pre oddych a v neposlednej miere zapojiť viac i priestor okolo sochy vojaka Švejka. Cieľom je vytvorenie terminálu s integráciou hromadnej osobnej dopravy. Návrh ponecháva pôvodné vjazdy a výjazdy pre AS. Vjazd do AS situovaný na západnej strane je kontrolovaný – elektronická závora. Za vstupom sú navrhnuté dve výstupiska. Priestor AS je rozdelený na dve nástupiska – severné a južné, ktoré je prepojené lávkou a peším prechodom. Lávka slúži i ako dočasná čakáreň v prípade nepriaznivého počasia. Priestor AS má vytvorené otočisko, ktoré umožňuje…
Mostrar la descripción completa
… otočenie autobusov k severným nástupištiam. Južné nástupištia sú určené pre smer prímestských autobusových liniek – Medzilaborce, Snina, Ohradzany a pod.. Severné nástupištia slúžia hlavne pre prímestské smery Prešov, Košice a diaľkové linky. Nástupištia na severe sú prestrešené oceľovou konštrukciou s ochranným protihlukovým múrom o výške cca 2,5 m realizovaný z pohľadových tehál. Protihlukovú a protiprašnú ochranu tvorí i doplnková zelená alej. Rovnako sú i južné nástupištia prestrešené oceľovou konštrukciou. Jedná sa o menšie typové prvky, ktoré nebudú vizuálne tieniť pôvodný objekt hlavnej železničnej budovy. Pri výjazde z AS smerom na východ sú dve rezervné stojiská. Možné je využívať ako mimoriadne spoje alebo stojiská pre náhradnú autobusovú dopravu v prípade výluky na železnici. Na sever pri východnom výjazde sú situované odstavné stojiská autobusov (7 miest) pre čas prestávky. Priestor nástupišť a pešie predstaničné priestory budú nanovo vydláždené a doplnené mobiliárom ( lavičky, koše, informačné a reklamné tabule) a vzrástla zeleň, ktorá bude vytvárať tieň a zlepšovať mikroklímu priestoru. Pred vjazdom na AS sú po ľavej strane riešené stojiská taxislužby. Stojiská umožňujú radenie šikmým státim, čelom k autobusovej a železničnej stanici v počte 9 stojísk. Ponad priestor autobusovej stanice a cestu č. 74/I – ulica Družstevná je navrhnutá prepojovacia lávka. Lávka slúži na bezbariérový a bezpečný prechod komunikácie a prepojenie záchytného parkovisko ( P+R) v severnej časti priestoru. Lávka je určená pre pohyb chodcov i cyklistov a samozrejme imobilné osoby. Prístupná je dvojramenným schodiskom a preskleným veľkokapacitným výťahom v jednoduchom ŽB a presklenom kubuse. Výťah je nadrozmerný, tak aby umožňoval i prevoz imobilných osôb na vozíku alebo bicyklov. Lávka zabezpečuje bezbariérovosť a tým že je i bohato presklená i pocitovo bezpečný prechod. Priestor medzi existujúcimi prevádzkami ( polyfunkčný objekt, lahôdky, pohostinstvo, pošta) sa revitalizuje – nové pešie komunikácie, doplnená zeleň a parkovacie možnosti. Zároveň sa pre tieto prevádzky zrealizuje 2prístupová zásobovacia komunikácia a peší priestor so skľudnenou dopravou. ( zásobovanie, odvoz komunálneho odpadu). V západnej časti v priestore pôvodnej cesty sa vytvorí otočisko a stanovište pre autobusy MHD. V tomto priestore je možné odstaviť tri autobusy. Tento priestor je možné využívať i v prípade výluky na železnici ako stanovisko náhradnej autobusovej dopravy. V severnej časti cez cestu č.74 (Družstevná ulica) sa komplexne revitalizuje pôvodná spevnená plocha – vytvoria sa vodopriepu
Contrato
Quién ha ganado aquí hasta ahora
| Empresa | Adjudicaciones | Periodo |
|---|---|---|
| Pow-en a. s. | 3 | 2024 |
| PODVIHORLATSKÉ PEKÁRNE A CUKRÁRNE a.s. | 3 | 2024–2026 |
| AMIGO PRIMA, s.r.o. | 3 | 2024–2026 |
| INMEDIA, spol. s r.o. | 3 | 2024–2026 |
| CIMBAĽÁK s.r.o. | 2 | 2024–2026 |