Friedrich & ClementBETA
SearchTendersBuyersCompaniesGuidesDEENFRPLSign inRegister now
Tenders›Transport equipment · PL

Przedmiotem zamówienia są „Zakup nowego taboru zeroemisyjnego wraz z infrastrukturą do ładowania dla PKM Spółka z o.o. w Jaworznie"

Poland · Jaworzno · how to bid here →

Your path to submission

  1. Deadline: 28 October at 00:00 — 48 days left.
  2. The submission point is stated in the notice (link on the right).
  3. Offer and evidence in: POL.
  4. Collect your evidence — use the eligibility analysis above: it lists the requirements and, for known certificates, how to get them.
Compiled automatically from notice and documents — no guarantee; the procedure's wording is binding.

Clement What the numbers say about this buyer

  • 57% of the bids received came from small and medium-sized enterprises (11 procedures with a bid mix). Sector: 206%.n = 11
  • In this sector the buyer awards roughly every 2 months (30 awards, most recently August 2026) — the next award is due around October 2026 by that rhythm. The last award went to Solaris Bus & Coach Sp. z o.o..n = 30
  • 22% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (112 awards since 2015, spread over 40 companies). 78% went to new names.n = 112 awards since 2015
  • The median procedure drew just one bid (67 procedures with a bid count); 57% ended with a single bidder. Sector: median 2 bids.n = 67
  • 13% of awards went to companies from abroad (112 awards with a known winner country). Sector average: 2%.n = 112

From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 09/09/2026.

Clement
When comparable contracts were last awarded here, usually just a single offer was on the table — a solid bid has real chances.
References and certificates from your home country count fully across the EU — that is what European procurement law is for.

Foreign bidders

In Poland · Transport equipment, 190 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 23,986 recorded awards) — mostly from Germany, Finland, Italy.

Typical field: median 1 (from 16 awards).

Measured from linked award data; foreign winners bidding through a local subsidiary count as domestic — the true share is higher.

What the buyer is looking for

6.1.1.Sukcesywne dostawy 10 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich, niskopodłogowych, z napędem elektrycznym o długości całkowitej zawierającej się w przedziale od 11,5 m do 12,5 m zwanych dalej „autobusami EV12”. 6.1.2.Sukcesywne dostawy 10 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich, niskopodłogowych, z napędem elektrycznym o długości całkowitej zawierającej się w przedziale od 17,5 m do 18,75 m zwanych dalej „autobusami EV18”. 6.1.3.Sukcesywne dostawy, obejmujące montaż, podłączenie i pierwsze uruchomienie 8 szt. fabrycznie nowych stacji ładowania Plug-in o mocy większej lub równej 180 kW zwanej dalej „ładowarkami”. 6.1.4.Obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną autobusów EV12, EV18 i ładowarek oraz szkolenia. 6.2.Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Kod główny: 1)34144910-0 autobusy elektryczne, Kody dodatkowe: 2)34121400-5 autobusy niskopodłogowe, 3)34144910-0 autobusy elektryczne,…

Show full description

… 4)34121100-2 autobusy transportu publicznego, 5)31158000-8 ładowarki. 6.3.Wymagania formalne, które musi spełniać oferowany przedmiot zamówienia oraz szczegółowe wymagania, parametry techniczne, wyposażenie oraz warunki gwarancji i serwisu jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia zawiera: 1)Załącznik nr 2.1 do SWZ – dotyczy autobusów EV12, 2)Załącznik nr 2.2 do SWZ – dotyczy autobusów EV18, 3)Załącznik nr 3 do SWZ – dotyczy ładowarek. Nie dokonano podziału zamówienia na części. Podział zamówienia odrębnie dla autobusów EV12 i EV18 oraz dostawy ładowarek z punktu widzenia Zamawiającego byłby nieefektywny w zakresie ekonomicznym oraz organizacyjnym. W przypadku bezpośredniego współdziałania producenta autobusów i producenta ładowarek zapewni kompatybilność i pełne współdziałanie urządzeń autobusów i ładowarek, a jednocześnie efektem będzie prawidłowy nadzór nad realizacją dostawy ładowarek, prac montażowych tak, aby zapewnić terminowość i synchronizację czasową dostawy autobusów. Realizacja niniejszego zamówienia pozwoli na skoordynowanie działań przez Wykonawcę, co zwolni Zamawiającego z zatrudniania osób/specjalistów posiadających właściwe i wymagane prawem uprawnienia, których zadaniem byłaby kontrola wykonawców, rozliczenia z terminów i innych elementów poszczególnych umów. Dodatkowo na rynku nie ma obecnie producenta, który sam produkuje autobusy i systemy ładowania co oznacza, że jeden dostawca autobusów, który wyselekcjonuje z rynku dostawcę systemów ładowania jest rozwiązaniem optymalnym dla Zamawiającego, który przełoży się na uzyskanie najlepszych efektów z danych nakładów, ograniczy koszty wykonania zamówienia, a także wpłynie na możliwie najwyższy poziom gotowości technicznej i niezawodności zakupionych autobusów i systemów ładowania. Zamawiający od ponad 10 lat eksploatuje autobusy elektryczne i infrastrukturę do ładowania. W toku dotychczasowej eksploatacji autobusów, Zamawiający wielokrotnie spotkał się z sytuacją, iż autobus z uwagi na nie zidentyfikowaną awarię dotyczącą procesu ładowania autobusów musiał zaprzestać eksploatacji autobusów elektrycznych z uwagi na brak energii w magazynie energii tych autobusów. Brak podziału zamówienia minimalizuje ww. ryzyka, albowiem to jeden Wykonawca będzie analizował występujące problemy i sam je rozwiązywał najszybciej jak to technicznie jest możliwe. W związku z powyższym brak podziału zamówienia jest jak najbardziej uzasadniony, celowy i konieczny do zastosowania. 6.4.Zgodnie z art. 101 ust. 4 Pzp w zakresie wskazanych przez Zamawiającego w opisie przedmiotu zamówienia oraz SWZ wymogach lub odniesieniach do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 i ust. 3 Pzp - Zamawiający informuje, że (w każdym ze wskazanych przypadków) dopuszcza w tym zakresie rozwiązania równoważne. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne w stosunku do ww. wymogów lub odniesień Zamawiającego, jest obowiązany wykazać w treści oferty w jakim zakresie składa ofertę równoważną oraz jest obowi

Description as published (DE).

What you must prove — eligibility criteria

›
References: supplies
8.2.4.Zdolności technicznej lub zawodowej: Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie należycie wykonał dostawę, co najmniej:… ▸▾
8.2.4.Zdolności technicznej lub zawodowej: Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie należycie wykonał dostawę, co najmniej: 1)5 sztuk dwuosiowych autobusów miejskich spełniających poniższe warunki: a)elektrycznych przez które, Zamawiający rozumie: - autobusy w rozumieniu art. 2 pkt 41 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U.2023.1047 t.j. z dnia 2023.06.01 z późn. zm.), - wykorzystujące do napędu wyłącznie energię elektryczną akumulowaną przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, zgodnie z art. 2 ust. 12 Ustawy z dnia 11.01.2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz.U.2023.875 t.j. z dnia 2023.05.09 z poźn. zm.), b)o długości całkowitej od 11,5 do 12,50 m będących pojazdami kategorii M3 - klasa I – pojazdy niskopodłogowe w rozumieniu definicji zawartych w Regulaminie nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2018/237] (Dz.U.UE.L.2018.52.1 z dnia 2018.02.23 z późn.zm.), zwanego dalej Regulaminem nr 107 EKG ONZ, 2)5 sztuk trzyosiowych autobusów miejskich spełniających poniższe warunki: a)elektrycznych przez które, Zamawiający rozumie: - autobusy w rozumieniu art. 2 pkt 41 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U.2023.1047 t.j. z dnia 2023.06.01 z późn. zm.), - wykorzystujące do napędu wyłącznie energię elektryczną akumulowaną przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, zgodnie z art. 2 ust. 12 Ustawy z dnia 11.01.2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz.U.2023.875 t.j. z dnia 2023.05.09 z poźn. zm.), b) o długości całkowitej od 17,5 do 18,75 m będących pojazdami kategorii M3 - klasa I – pojazdy niskopodłogowe w rozumieniu definicji zawartych w Regulaminie nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2018/237] (Dz.U.UE.L.2018.52.1 z dnia 2018.02.23 z późn.zm.), zwanego dalej Regulaminem nr 107 EKG ONZ, 3)4 sztuk fabrycznie nowych, przewodowych, stacji ładowania Plug-in o mocy nie mniejszej niż 180kW. Uwaga: ww. dostawa/y może/mogą być zrealizowana/ne w ramach jednej lub kilku umów, których łączna ilość autobusów i ładowarek nie będzie mniejsza niż ta określona w 8.2.4. IDW. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunków w pkt 8.2.4. IDW musi wykazać w całości przynajmniej jeden z wykonawców. 8.3.Oceniając zdolność techniczną lub zawodową, Zamawiający może, na każdym etapie postępowania, uznać, że Wykonawca nie posiada wymaganych zdolności, jeżeli posiadanie przez Wykonawcę sprzecznych interesów, w szczególności zaangażowanie zasobów technicznych lub zawodowych Wykonawcy w inne przedsięwzięcia gospodarcze Wykonawcy może mieć negatywny wpływ na realizację zamówienia. 10.8 - 3)Wykazu dostaw wykonanych, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich 3 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane lub są wykonywane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te dostawy zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego dostawy zostały wykonane, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy; w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinn
›
Other economic requirement
8.2.3.Sytuacji ekonomicznej lub finansowej: 1)Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że posiada środki finansowe albo zdolność kredytową w wysokości co najmniej 70.000.000 złotych (siedemdziesiąt milionów złotych) 10.8. 1) Informację z banku lub z spółdzielc… ▸▾
8.2.3.Sytuacji ekonomicznej lub finansowej: 1)Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że posiada środki finansowe albo zdolność kredytową w wysokości co najmniej 70.000.000 złotych (siedemdziesiąt milionów złotych) 10.8. 1) Informację z banku lub z spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunków w pkt 8.2.3. IDW, Wykonawcy wykazują łącznie.
›
Professional liability insurance
8.2.3 Sytuacji ekonomicznej lub finansowej: 2)Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną w wysokości co najmniej 70.000.… ▸▾
8.2.3 Sytuacji ekonomicznej lub finansowej: 2)Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną w wysokości co najmniej 70.000.000 złotych (siedemdziesiąt milionów złotych). 10.8. 2) Dokumenty potwierdzające, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia ze wskazaniem sumy gwarancyjnej tego ubezpieczenia. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunków w pkt 8.2.3. IDW, Wykonawcy wykazują łącznie.
›
Security/guarantee required
Requirement texts are quoted in the notice's original language — the official wording is binding.

Contract

BuyerPrzedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej sp. z o.o.
TypeSupplies
Estimated value62.904.910 €
Published9 September 2026
CategoryTransport equipment · CPV 34144910

Who has won here before

CompanyAwardsPeriod
Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.62024–2026
JMS Service Sp. z o.o.42024–2025
Solaris Bus & Coach Sp. z o. o.42024–2025
INTRANS GROUP ANNA SZELEJEWSKA SP. Z O.O.32025–2026
PKS Południe Sp. z o.o.32025
From 13.7M documented awards · regular winners know this buyer's requirements — that is your competition.

How often this buyer tenders this

202416
202541
202638

Who knows the rhythm prepares instead of reacting.

·
days until the deadline — Wednesday 28 October at 00:00

How to bid

Guide: how to apply on e-Zamówienia (Polen) → Registration, signature, fees — from the operator's bidder manual.

Read the full notice — Original + documents
Goes directly to this tender on TED — Tenders Electronic Daily. The full specification and all annexes are there.
Tenders like this, every morning at 7:30 in your inbox.
Register now →
Common questions
?How do I find public tenders in Europe?→?What are the EU procurement thresholds for 2026?→?What documents do I need to bid on a tender?→?Which German procurement portals are there?→?What is below-threshold procurement?→?Do I need a limited company to bid?→?Is there a free tender database for the EU?→
Friedrich & ClementEuropean public tenders, collected and searchable — 73 portals, 27 countries.
ProductSearchBuyersCompaniesData feedAPIAbout
FindCountry by countryBy country & sectorGerman portals by stateBelow-threshold tenders in EuropeSearch services compared
ApplyPortal by portalSelection criteria explainedEU thresholds 2026Do I need a limited company?Certificates: ISO 9001, 14001, 27001Rhythm and deadlines
UnderstandMarket norm by sector and countryGlossaryFactsSourcesMethodologyThe dataHow it worksThe Daily Tender
LegalImprintPrivacyTerms
Signup, search and the morning edition are available in English. Legal pages are provided in German.