Modernization of agricultural transport roads
Modernizacja dróg transportu rolnego
Poland · Czersk · how to bid here →
Your path to submission
- Deadline: 23 September at 07:00 — 18 days left.
- You submit on eZamówienia — not here and not by e-mail. ↗ Submission via eZamówienia: account required; above the EU threshold a qualified signature, nationally the 'trusted signature' often suffices — check the wording. Sort out account and signature first — not on submission day.
- Collect your evidence — the eligibility requirements are listed above; for many of them the analysis explains how to obtain them.
Clement What the numbers say about this buyer
- In this sector the buyer awards roughly every 2 months (122 awards, most recently July 2026) — by that rhythm the next award was due around September 2026.n = 122
- 57% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (294 awards since 2021, spread over 127 companies). That is well above the sector norm (44%) — newcomers have a harder time here than elsewhere.n = 294 awards since 2021
- Not one of the 294 awards with a known winner country has gone to a foreign company so far. Sector average: 0%.n = 294
From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 05/09/2026.
Foreign bidders
In Poland · Construction work, 130 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 189,317 recorded awards) — mostly from Germany, France, Spain.
What the buyer is looking for
Przedmiotem zamówienia jest: „Modernizacja dróg transportu rolnego” Zadanie 1. Modernizacja odcinka drogi Mokre – Zamość. 1. Przedmiotem zamówienia jest modernizacja odcinka drogi Mokre – Zamość na dz. nr 120 obr. Mokre, na odcinku 254 m i szerokości 4 m poprzez ułożenie płyt drogowych betonowych pełnych na wzmocnionej konstrukcji drogi. 2. Zakres robót: Roboty przygotowawcze 1) Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym wraz z wznowieniem granic - 0,254 km 2) Mechaniczne rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno- bitumicznych z wywozem materiału z rozbiórki i utylizacją - 4 m2 3) Cięcie nawierzchni z mas mineralno-asfaltowych – 4 m Roboty ziemne 1) Roboty ziemne wykon. koparkami podsiębiernymi o poj. łyżki 0.40 m3 w gr.kat.11 z transp. urobku samochód samowyładowczymi na odległość do 5 km - 589 m3 2) Roboty ziemne wykon. koparkami…
Show full description
… podsiębiernymi o poj. łyżki 0.40 m3 w gr.kat.11l z transp. urobku samochód samowyładowczymi na odległość do 5 km- dowóz ziemi - 177 m3 3) Formowanie i zagęszczanie nasypów o wys. do 3.0 m spycharkami w gruncie kat. III-IV - 177 m3 Jezdnia 1) Profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kategorii I-IV - 1 143,00 m2 2) Materac z kruszywa 0/16 mm w geosyntetyku gr. 40 cm na ruszcie trójosiowym- 171,00 m3 3) Nawierzchnie z płyt żelbetowych pełnych - wykonanie podsypki piaskowej o grubości po zagęszczeniu 10 cm - 1 095,00 m2 4) Nawierzchnie z płyt żelbetowych pełnych – budowa – 1 092,00 m2 Zjazdy 1) Profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kategorii I-IV - 88,00 m2 2) Podbudowa zasadnicza, mieszanka kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 (C50/30), grub. 10 cm - 88,00 m2 3) Podsypka piaskowa o grubości po zagęszczeniu 10 cm - 88,00 m2 4) Ułożenie nawierzchni z płyt wielootworowych ażurowych o powierzchni do 1,0 m2 - płyty Jomb podwójnie zbrojone - 88,00 m2 Pobocza 1) Profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kategorii I-IV - 360,00 m2 2) Mieszanka kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 (C50/30) o grubości po zgęszczeniu 12cm - 360,00 m2 Roboty inne 1) Dostawa i montaż elementów prefabrykowanych - ściany oporowe typu L - 10,00 m Projektowana ściana oporowa o wysokości H = 1,50 m stanowi element zabezpieczający korpus drogowy na styku z obiektem mostowym. Ściana pełni funkcję konstrukcyjną zbliżoną do przyczółka, tj. przejmuje parcie gruntu oraz zapewnia stateczność nasypu drogowego przylegającego do obiektu. W związku z powyższym należy przyjąć następujące wymagania: 1) wysokość konstrukcyjna ściany: 1,50 m, 2) konstrukcja: prefabrykowana żelbetowa typu L lub monolityczna żelbetowa, dostosowana do warunków gruntowo-wodnych, 3) beton minimum C30/37 zgodnie z PN-EN 206, 4) stal zbrojeniowa B500SP lub równoważna, 5) klasa ekspozycji betonu minimum XC4, XF2, XD1 (w przypadku oddziaływania soli odladzających zaleca się XF4, XD3), 6) minimalna klasa mrozoodporności F150, 7) nasiąkliwość betonu ≤ 5%, 8) otulina zbrojenia zgodnie z PN-EN 1992-1-1 oraz PN-EN 1992-2, 9) element należy posadowić na warstwie podbudowy z betonu C12/15 grubości min. 10 cm, 10) za ścianą należy wykonać warstwę drenażową z kruszywa 16/32 mm grubości min. 20 cm oddzieloną geowłókniną filtracyjną, Zadanie 2. Modernizacja odcinka drogi w m. Łąg-Kolonia. 1. Przedmiotem zamówienia jest modernizacja odcinka drogi w m. Łąg-Kolonia na dz. nr 249, 382/2, 383/2 obr. Łąg Kolonia, na odcinku 327 m i szerokości 4 m poprzez wykorytowanie, wykonanie w-wy odsączającej z piasku i ułożenie płyt YOMB. 2. Zakres robót: Roboty przygotowawcze 1) Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym wraz z wznowieniem granic - 0,329 km 2) Zmiana lokalizacji istniejącego słupa wraz z oprawą oświetleniową - 1,00 szt. Roboty ziemne 1) Roboty ziemne wykon. koparkami podsiębiernymi o poj. łyżki 0.40 m3 w gr. kat. lII z transp. urobku samochód. samowyładowczymi na odległość do 5 km - 461,90m3 2) Roboty ziemne wykon. koparkami podsiębiernymi o poj. łyżki 0.40 m3 w gr. kat. lII z transp. urobku samochód. samowyładowczymi na odległość do 5 km - dowóz ziemi - 138,57m3 3) Formowanie i zagęszczanie nasypów o wys. do 3.0 m spycharkami w gruncie kat. III-IV - 138,70m3 Jezdnia 1) Profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kategorii I-IV – 1 460,44m2 2) Podbudowa zasadnicza, mieszanka kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 (C50/30), grub. 10 cm – 1 460,44 m2 3) Podsypka piaskowa o grubości po zagęszczeniu 5 cm – 1 427,54 m2 4) Ułożenie nawierzchni z płyt wielootworowych ażurowych o powierzchni do 1,0m2- płyty Jomb podwójnie zbrojone - 1 342,00m2 Zjazdy 1) Profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kategorii I-IV - 43,00 m2 2) Podbudowa zasadnicza, mieszanka kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 (C50/30), grub. 10 cm - 43,00 m2 3) Podsypka piaskowa o grubości po zagęszczeniu 5cm - 43,00 m2 4) Ułożenie nawierzchni z płyt wielootworowych ażurowych o powierzchni do 1,0 m2 - płyty Jomb podwójnie zbrojone - 43,00 m2 Pobocza 1) Profilowanie i zagęszczanie mechaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kategorii I-IV - 494,00m2 2) Mieszanka kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 (C50/30) o grubości po zgęszczeniu 12 cm - 494,00 m2 Zieleń 1) Humusowanie skarp z obsianiem przy grub. warstwy humusu 15 cm - 658,00 m2 3. W ramach realizacji zadania wykonawca zakupi i ustawi 2 szt. tablicy informacyjnej o wymiarze 120 cm x 80 cm na 2 słupkach o śr. 60 - 70 mm wg wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do OPZ. We wzorze przedstawiono przykładową tablicę, dokładna ich treść zostanie przekazana Wykonawcy w trakcie realizacji zadania. 4. Wzór stelażu stanowi załącznik nr 1 do OPZ. 5. Wykonawca przed rozpoczęciem prac opracuje projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, który zostanie zatwierdzony przez odpowiednie organy i zarządców dróg. 6. Przed rozpoczęciem robót Wykonawca uzgodni z ZUK Sp. z o.o. w Czersku lokalizację studni i zaworów sieci wod.-kan. w celu ich regulacji, a na dzień odbioru końcowego przedstawi protokół potwierdzający poprawność wykonania regulacji tych studni i zaworów wystawiony przez ZUK. Sp. z o.o. w Czersku. 7. Wykonawca w czasie prowadzenia robót drogowych w odpowiedni sposób zabezpieczy przed uszkodzeniem inną infrastrukturę techniczną znajdującą się pasie drogowym. 8. Zgłoszenie Zamawiającemu zamiaru rozpoczęcia prac nastąpi co najmniej na 3 dni przed planowanym rozpoczęciem robót drogowych. Po otrzymaniu od Wykonawcy zgłoszenia Zamawiający niezwłocznie wyznaczy termin spotkania w terenie w celu wskazania i omówienia zakresu prac. 9. Wykonawca jest zobowiązany do szczegółowego wytyczenia granic pasa drogowego – ww. działek. Szkic z tyczenia będzie stanowił integralną część dokumentacji odbiorowej. 10. Przedmiot zamówienia szczegółowo został określony w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót oraz pomocniczo w przedmiarach robót stanowiących załączniki do SWZ. 11. O ile w opisie przedmiotu zamówienia, dokumentacji projektowej, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót, przedmiarach robót, wyjaśnieniach do przetargu Zamawiający wskazuje nazwy producentów materiałów, urządzeń, wyrobów itp., oznacza to, że Wykonawca może przyjąć rozwiązania wskazane przez Zamawiającego lub równoważne. Wykonawca musi jednak wykazać, że zastosowane materiały, urządzenia itp. są równoważne. Zamawiający opisując przedmiot zamówienia przez odniesienie do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym, a odniesieniu takiemu towarzyszą wyrazy „lub równoważne”. 12. Wszystkie określenia i nazwy materiałów służą jedynie
Contract
Who has won here before
| Company | Awards | Period |
|---|---|---|
| F.P.U.H Michał Watrak | 21 | 2021–2026 |
| POZORSKI S.C. KATARZYNA POZORSKA, PIOTR POZORSKI | 19 | 2021–2025 |
| Zakład Usług Komunalnych Sp. z o. o. | 15 | 2021–2025 |
| Tomasz Morek ELKTOM | 10 | 2021–2025 |
| Przedsiębiorstwo Usługowo - Handlowe "DT-INFO" Dariusz Kaszubowski | 8 | 2021–2024 |
How often this buyer tenders this
Who knows the rhythm prepares instead of reacting.
How to bid
Guide: how to apply on e-Zamówienia (Polen) → Registration, signature, fees — from the operator's bidder manual.