So bietet man in diesem Land: Portale, Fristen, Schwellenwerte →
Oprava kolejových vozidel traťové mechanizace
Ihr Weg zur Abgabe
- Frist: 24. September um 00:00 — noch 16 Tage.
- Die Abgabestelle steht in der Bekanntmachung (Link rechts).
- Angebot und Nachweise in: CES.
- Nachweise sammeln — die Eignungsanforderungen stehen oben auf dieser Seite; zu vielen sagt Ihnen die Analyse, wie Sie drankommen.
Clement Was die Zahlen über diesen Auftraggeber sagen
- In dieser Branche vergibt der Auftraggeber etwa alle 2 Monate (346 Zuschläge, zuletzt Juni 2026) — rechnerisch war die nächste Vergabe um August 2026 fällig. Den letzten Zuschlag erhielt BREMA, spol. s r.o..n = 346
- Im Median lagen 3 Angebote je Verfahren auf dem Tisch (776 Verfahren mit Bieterzahl); bei 28 % blieb es bei einem einzigen Bieter. Branche: 1 Angebote im Median.n = 776
- 0 % der eingegangenen Angebote kamen aus anderen Ländern (420 Verfahren mit Bietermix) — nicht nur die Gewinner, alle Bieter. Branche: 17 %.n = 420
- 84 % der Zuschläge dieses Auftraggebers gingen an Unternehmen, die hier schon einmal gewonnen hatten (2.469 Zuschläge seit 2015, verteilt auf 395 Unternehmen). 16 % gingen an neue Namen.n = 2.469 Zuschläge seit 2015
- Der Zuschlag lag im Median bei 100 % des geschätzten Auftragswerts (571 Zuschläge mit Schätzung und Wert) — wer an der Schätzung kalkuliert, liegt hier meist richtig. Branche: 99 %.n = 571
Aus den dokumentierten Zuschlägen dieses Auftraggebers; Vergleichswerte aus derselben Branche und demselben Land. Keine Prognose, keine Rechtsberatung. Stand 07.09.2026.
Was der Auftraggeber sucht
Reparatur von Schienenfahrzeugen der Gleismecanisierung, die in der U-Bahn eingesetzt werden.
- Lokomotiven Baureihe 797.8, Anhängewagen Typ PV und VP, Drehgestelle ZPK 56
- Güterwagen Typ SA, Steuerwagen Typ RV 10, Spezialwagen SVM 12
- Motoruniversalfahrzeuge MUV 73, MUV 74M und WŻB 10.1M
Předmětem plnění veřejné zakázky jsou služby spočívající v opravách traťové mechanizace, která se používá v provozu metra. Jedná se o opravy kolejových vozidel: 1 lokomotivy řady 797.8; 2 přívěsné vozy typu PV; 3 přívěsné vozy typu VP; 4 podvozky ZPK 56; 5 nákladní vůz typu SA; 6 řídící vůz typu RV 10; 7 speciální vozík metra typu SVM 12; 8 motorové univerzální vozidla typu MUV 73; 9 motorové univerzální vozidla typu MUV 74M; 10 motorové univerzální vozidla typu WŽB 10.1M. Bližší specifikace předmětu plnění je uvedena v závazném vzoru rámcové dohody a jeho přílohách.
Auftrag
Art der Leistung
Eignungskriterien — in den Vergabeunterlagen
Der Auftraggeber hat in der Bekanntmachung angegeben, dass die Eignungskriterien in den Vergabeunterlagen stehen (Link rechts), nicht im EU-Formular. Die Eignungs-Analyse unten liest sie dort heraus — Angebot und Nachweise in CES.
Vergabeunterlagen — Direktdownload
Wer bei diesem Auftraggeber bisher gewonnen hat
Über alle Auftragsarten dieses Auftraggebers — nicht nur diese Sparte. Eine Stadt kauft Software und Feuerwehrfahrzeuge beim selben Einkauf.
| Unternehmen | Zuschläge | Zeitraum |
|---|---|---|
| Iveco Czech Republic, a. s. | 59 | 2019–2026 |
| BREMA, spol. s r.o. | 49 | 2016–2026 |
| PRAGOIMEX a.s. | 41 | 2019–2026 |
| OTIS a.s. | 34 | 2019–2023 |
| Elektroline a.s. | 33 | 2020–2025 |
Wie oft dieser Auftraggeber so etwas ausschreibt
Taktik
Wenn dieser Auftraggeber in dieser Branche vergeben hat, gingen meist nur ein bis zwei Angebote ein. Ein solides Angebot hat hier echte Chancen. (Erfahrungswert aus 109 abgeschlossenen Vergaben — keine Aussage über dieses Verfahren.)
Dieses Verfahren gibt 17 Tage zwischen Veröffentlichung und Frist — üblich in diesem Land sind 32 (Mittel aus 1.255 Verfahren). Deutlich knapper als üblich: hier zählt die erste Woche.
Bieter aus dem Ausland
In Tschechien · Wartung & Reparatur gingen 152 Aufträge der letzten 3 Jahre an ausländische Firmen (von 5.956 erfassten Vergaben) — vor allem aus Deutschland, Niederlande, Frankreich.
Angebotssprache: Tschechisch.
So bewerben Sie sich
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