ÜSTRA C-ITS OBU KOM
Niemcy · Hannover · jak tu składać oferty →
Twoja droga do złożenia oferty
- Termin: 16 października 00:00 — zostało 29 dni.
- Miejsce składania wskazano w ogłoszeniu (link po prawej).
- Oferta i dokumenty w języku: DEU.
- Skompletuj dokumenty — skorzystaj z analizy wyżej: wymienia warunki, a przy znanych zaświadczeniach drogę ich uzyskania.
Clement Co liczby mówią o tym zamawiającym
- W tej branży zamawiający udziela zamówień mniej więcej co 5 mies. (19 zamówień, ostatnio kwiecień 2026) — kolejnego można się spodziewać około październik 2026. Ostatnie zamówienie otrzymała firma Schmiedetechnik Süddeutschland GmbH.n = 19
- 30% zamówień tego zamawiającego trafiło do firm, które już wcześniej tu wygrały (133 zamówień od 2017, rozłożonych na 94 firm). To wyraźnie mniej niż norma branżowa (50%) — ten zamawiający zmienia wykonawców częściej niż inni.n = 133 udzielonych zamówień od 2017
- 12% złożonych ofert pochodziło od małych i średnich firm (12 postępowań ze strukturą ofert). Branża: 57%.n = 12
- Cena zwycięskiej oferty wyniosła w medianie 94% wartości szacunkowej (22 zamówień z szacunkiem i wartością) — kalkulacja na poziomie szacunku jest tu zwykle za wysoka. Branża: 70%.n = 22
- Mediana: 2 ofert na postępowanie (96 postępowań z liczbą ofert); w 41% został jeden oferent. Branża: mediana 2 ofert.n = 96
Na podstawie udokumentowanych zamówień tego zamawiającego; wartości porównawcze z tej samej branży i kraju. To nie prognoza ani porada prawna. Stan na 13.09.2026.
Oferenci zagraniczni
W kategorii Niemcy · Pojazdy i środki transportu firmy zagraniczne wygrały 447 zamówień w ciągu 3 lat (z 37 191 odnotowanych) — głównie z Polska, Austria, Czechy.
Typowa konkurencja: mediana 1 (z 12 zamówień).
Czego szuka zamawiający
Streszczenie po polsku jest w przygotowaniu. Poniższy opis urzędowy jest w języku oryginału (DE).
Pokaż oryginalny opis (DE)
Im Zuge des Projektes „C-Roads“ (CRG-3), soll eine Ablösung der analogfunkbasierten ÖV-Beschleunigung für Kraftomnibusse erprobt werden. Anders als im Vorgängerprojekt „LOGIN“ (Lichtsignalanlagen optimal gesteuert im Nahverkehr), in welchem unter der Beteiligung von verschiedenen Forschungspartner ein Proof of Concept der C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung erbracht werden konnte, setzt C-Roads auf produktreife Hardware, die am Markt verfügbar ist. Zudem soll die Integration in das bestehende ITCS/Betriebsleitsystem der IVU Traffic Technologies AG (IVU) beispielweise für die Visualisierung von Schaltzeitprognosen erfolgen. Die ÜSTRA hat dazu Zuwendungen der European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA) beantragt, die durch Zuwendungsbescheid vom 16. Oktober 2024 bewilligt wurden. Bewilligt wurde eine Anteilsfinanzierung. Die Inanspruchnahme der Zuwendungen wird von der ÜSTRA angestrebt. Daher erwartet die ÜSTRA eine termingerechte Fertigstellung der ausgeschriebenen Leistungen. Gegenstand der ausgeschriebenen Leistung ist die Lieferung und funktionsfähigen Bereitstellung einer fahrzeugseitigen C-ITS basierten ÖV-Beschleunigung, das sämtliche Leistungen für ein integriertes System beinhaltet. Hierzu gehören unter anderem die Lieferung und Installation von C-ITS OBUs, von Antennen als auch die Integration zwischen diesen Komponenten bis hin zur Schnittstelle zum ITCS-Bordrechner. Das anzubietende System soll als dauerhaft funktionierendes Gesamtsystem binnen 15 Monate nach Auftragserteilung implementiert und prüfbar abgerechnet werden. Durch den Einsatz einer C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung soll ein zukunftsfähiges und standardisiertes System umgesetzt werden, das flexibel und Hersteller unabhängig erweitert werden kann. Der Informationsaustausch mit der infrastrukturseitigen C-ITS Roadside Unit (RSU) muss nach den folgenden Standards erfolgen: • C-Roads Specification Release 3.2.0 C-ITS Message Profiles • ISO 3833 Vehicle Type • ETSI TS 103 301 V2.2.2 • OCA-MAPEM Region-ID-Registry 02-00-01 Die zu verwendenden C-ITS-Nachrichten für die Kommunikation zwischen C-ITS RSU und OBU sind folgend aufgelistet: • CAM • MAPEM • SPAT • SREM • SSEM
Co musisz wykazać — warunki udziału
Zamówienie
Kto dotąd tu wygrywał
| Wykonawca | Udzielone zamówienia | Okres |
|---|---|---|
| Albert Fischer GmbH · Elsfleth | 6 | 2020–2023 |
| IVU Traffic Technologies AG · Berlin | 5 | 2022–2026 |
| Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH · Bochum | 4 | 2024–2026 |
| Schmiedetechnik Süddeutschland GmbH | 3 | 2024–2026 |
| Masche Metallbau GmbH & Co. KG · Langenhagen | 3 | 2021–2023 |
Jak często ten zamawiający ogłasza takie zamówienia
Kto zna rytm, przygotowuje się, zamiast reagować.