ÜSTRA C-ITS OBU KOM
Allemagne · Hannover · comment soumissionner ici →
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 16 octobre à 00:00 — encore 29 jours.
- Le lieu de dépôt figure dans l'avis (lien à droite).
- Offre et justificatifs en : DEU.
- Réunissez vos justificatifs — utilisez l'analyse d'éligibilité ci-dessus : elle liste les exigences et le chemin d'obtention des attestations connues.
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- Dans ce secteur, l'acheteur attribue environ tous les 5 mois (19 attributions, la dernière en avril 2026) — la prochaine est attendue vers octobre 2026 à ce rythme. La dernière attribution est allée à Schmiedetechnik Süddeutschland GmbH.n = 19
- 30 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (133 attributions depuis 2017, réparties sur 94 entreprises). C'est nettement moins que la norme du secteur (50 %) — cet acheteur change de fournisseurs plus souvent que les autres.n = 133 attributions depuis 2017
- 12 % des offres reçues venaient de PME (12 procédures avec répartition des offres). Secteur : 57 %.n = 12
- L'attribution s'est faite en médiane à 94 % de la valeur estimée (22 attributions avec estimation et montant) — calculer sur l'estimation est ici le plus souvent trop haut. Secteur : 70 %.n = 22
- En médiane, 2 offres par procédure (96 procédures avec nombre d'offres) ; 41 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 2 offres en médiane.n = 96
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 13/09/2026.
Soumissionnaires étrangers
En Allemagne · Véhicules & matériel de transport, 447 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 37 191 attributions recensées) — surtout de Pologne, Autriche, Tchéquie.
Concurrence habituelle : médiane 1 (sur 12 marchés).
Ce que recherche l'acheteur
Le résumé en français est en préparation. La description officielle ci-dessous est dans la langue d’origine (DE).
Afficher la description originale (DE)
Im Zuge des Projektes „C-Roads“ (CRG-3), soll eine Ablösung der analogfunkbasierten ÖV-Beschleunigung für Kraftomnibusse erprobt werden. Anders als im Vorgängerprojekt „LOGIN“ (Lichtsignalanlagen optimal gesteuert im Nahverkehr), in welchem unter der Beteiligung von verschiedenen Forschungspartner ein Proof of Concept der C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung erbracht werden konnte, setzt C-Roads auf produktreife Hardware, die am Markt verfügbar ist. Zudem soll die Integration in das bestehende ITCS/Betriebsleitsystem der IVU Traffic Technologies AG (IVU) beispielweise für die Visualisierung von Schaltzeitprognosen erfolgen. Die ÜSTRA hat dazu Zuwendungen der European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA) beantragt, die durch Zuwendungsbescheid vom 16. Oktober 2024 bewilligt wurden. Bewilligt wurde eine Anteilsfinanzierung. Die Inanspruchnahme der Zuwendungen wird von der ÜSTRA angestrebt. Daher erwartet die ÜSTRA eine termingerechte Fertigstellung der ausgeschriebenen Leistungen. Gegenstand der ausgeschriebenen Leistung ist die Lieferung und funktionsfähigen Bereitstellung einer fahrzeugseitigen C-ITS basierten ÖV-Beschleunigung, das sämtliche Leistungen für ein integriertes System beinhaltet. Hierzu gehören unter anderem die Lieferung und Installation von C-ITS OBUs, von Antennen als auch die Integration zwischen diesen Komponenten bis hin zur Schnittstelle zum ITCS-Bordrechner. Das anzubietende System soll als dauerhaft funktionierendes Gesamtsystem binnen 15 Monate nach Auftragserteilung implementiert und prüfbar abgerechnet werden. Durch den Einsatz einer C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung soll ein zukunftsfähiges und standardisiertes System umgesetzt werden, das flexibel und Hersteller unabhängig erweitert werden kann. Der Informationsaustausch mit der infrastrukturseitigen C-ITS Roadside Unit (RSU) muss nach den folgenden Standards erfolgen: • C-Roads Specification Release 3.2.0 C-ITS Message Profiles • ISO 3833 Vehicle Type • ETSI TS 103 301 V2.2.2 • OCA-MAPEM Region-ID-Registry 02-00-01 Die zu verwendenden C-ITS-Nachrichten für die Kommunikation zwischen C-ITS RSU und OBU sind folgend aufgelistet: • CAM • MAPEM • SPAT • SREM • SSEM
Ce que vous devez prouver — critères d'aptitude
Marché
Qui a déjà remporté des marchés ici
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| Albert Fischer GmbH · Elsfleth | 6 | 2020–2023 |
| IVU Traffic Technologies AG · Berlin | 5 | 2022–2026 |
| Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH · Bochum | 4 | 2024–2026 |
| Schmiedetechnik Süddeutschland GmbH | 3 | 2024–2026 |
| Masche Metallbau GmbH & Co. KG · Langenhagen | 3 | 2021–2023 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Qui connaît le rythme se prépare au lieu de réagir.