Bieżące utrzymanie dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Borne Sulinowo w 2026 roku
Polska · Borne Sulinowo · jak tu składać oferty →
Twoja droga do złożenia oferty
- Termin: 22 września 07:00 — zostało 17 dni.
- Ofertę składasz na eZamówienia — nie u nas i nie e-mailem. ↗ Składanie przez eZamówienia: wymagane konto; powyżej progu UE podpis kwalifikowany, krajowo często wystarczy podpis zaufany — sprawdź dokumentację. Konto i podpis załatw najpierw — nie w dniu składania.
- Skompletuj dokumenty — warunki udziału są wyżej na tej stronie; przy wielu analiza podpowiada, jak je zdobyć.
Clement Co liczby mówią o tym zamawiającym
- W tej branży zamawiający udziela zamówień mniej więcej co 7 mies. (11 zamówień, ostatnio marzec 2026) — kolejnego można się spodziewać około październik 2026.n = 11
- 18% zamówień tego zamawiającego trafiło do firm, które już wcześniej tu wygrały (23 zamówień od 2015, rozłożonych na 19 firm). To wyraźnie mniej niż norma branżowa (44%) — ten zamawiający zmienia wykonawców częściej niż inni.n = 23 udzielonych zamówień od 2015
- Żadne z 23 zamówień ze znanym krajem wykonawcy nie trafiło dotąd do firmy zagranicznej. Średnia branżowa: 0%.n = 23
Na podstawie udokumentowanych zamówień tego zamawiającego; wartości porównawcze z tej samej branży i kraju. To nie prognoza ani porada prawna. Stan na 05.09.2026.
Oferenci zagraniczni
W kategorii Polska · Roboty budowlane firmy zagraniczne wygrały 130 zamówień w ciągu 3 lat (z 189 317 odnotowanych) — głównie z Niemcy, Francja, Hiszpania.
Czego szuka zamawiający
Przedmiotem zamówienia jest naprawa i konserwacja dróg leśnych, w tym dojazdów pożarowych, dróg bocznych i dojazdowych oraz leśnych szlaków stałych na terenie administracyjnym Nadleśnictwa Borne Sulinowo, w ramach bieżącego utrzymania stanu technicznego dróg. Zakres prac związanych z bieżącym utrzymaniem i poprawą stanu technicznego dróg leśnych obejmuje: a) mechaniczne profilowanie i zagęszczenie nawierzchni dróg gruntowych i utwardzonych kruszywem, w tym usunięcie zalegającej wody opadowej z korony drogi, usunięcie nadmiaru błota, kamieni, korzeni i darni poza korpus drogi w wyniku profilowania, profilowanie nawierzchni jezdni szerokości min. 3,0 m i poboczy szerokości min. 2x0,5 m z nadaniem spadków poprzecznych nawierzchni jezdni 3-5% oraz poboczy 6-8%, oraz zagęszczeniem profilowanej nawierzchni do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia min. Is = 0,97 (dla nawierzchni gruntowych) i Is =…
Pokaż pełny opis
… 0,98 (dla nawierzchni utwardzonych kruszywem); b) konserwację dróg leśnych o nawierzchni utwardzonej kruszywem przy użyciu recyklera wgłębnego samojezdnego lub podwieszanego o głębokości naprawianej nawierzchni do 15 cm, w tym profilowanie i zagęszczenie jezdni i poboczy oraz nadaniem spadków poprzecznych jezdni 3-5% i poboczom 6-8%, uzyskanie szerokości jezdni 3,5 m i poboczy 2x0,75 m, zagęszczenie naprawianej nawierzchni do uzyskania wskaźnika Is = 0,98, c) naprawa nawierzchni kruszywem - gruzem betonowo-ceglanym o uziarnieniu 0/63 mm (dopuszcza się stosowanie kruszywa o zawartości maksymalnie 20% cegły) i grubości warstwy 15,0 cm po zagęszczeniu oraz szerokości naprawianej nawierzchni od 3,2 m do 3,5 m, w tym usunięcie z nawierzchni zalegającej wody opadowej, błota i luźnego piasku, wykonanie koryta w miejsce naprawianej nawierzchni, nadanie spadków poprzecznych nawierzchni jezdni 3-5% oraz poboczy 6-8%, transport kruszywa w miejsce naprawy, zagęszczenie naprawianej nawierzchni do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia min. Is = 0,98; d) naprawa nawierzchni jezdni o szerokości do 3,5 m kruszywem naturalnym łamanym o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 mm - C90/3 (od 90% do 100% ziaren to ziarna przekruszone lub łamane, a maksymalnie 3% stanowią ziarna całkowicie zaokrąglone) i grubości warstwy 7,0 cm po zagęszczeniu, w tym usunięcie z nawierzchni zalegającej wody opadowej, błota i luźnego piasku, spulchnienie obszaru wokół naprawianego miejsca, nadanie spadków poprzecznych nawierzchni jezdni 3-5% oraz poboczy 6-8%, transport kruszywa w miejsce naprawy, zagęszczenie naprawianej nawierzchni do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia min. Is = 0,98; e) odtworzenie dołów chłonnych do gromadzenia i odparowania wód opadowych poza koroną drogi o głębokości do 30,0 cm, w tym rozplantowanie urobku na przyległy teren poza korpus drogi. Zakres przedmiotu Zamówienia obejmuje sukcesywną naprawę odcinków dróg leśnych według bieżących potrzeb Zamawiającego. Maksymalna, szacowana długość dróg leśnych, na których planowane jest wykonanie robót polegających na naprawach bądź konserwacji wynosi 25 km, z zastrzeżeniem, że Zamawiający gwarantuje realizację przedmiotu zamówienia do 70% wartości umowy brutto, co nie może być podstawą do jakichkolwiek roszczeń Wykonawcy w stosunku do Zamawiającego niezależnie od ich podstawy prawnej.
Zamówienie
Kto dotąd tu wygrywał
| Wykonawca | Udzielone zamówienia | Okres |
|---|---|---|
| „TERRA PLUS” Sp. Zo.o. | 4 | 2021–2024 |
| Artur Nowicki Usługi Leśne | 2 | 2025–2026 |
| Firma Budowlana JAR CONSTRUCTION Jarosław Droszcz | 1 | 2023 |
| HA-DWA-O GNIEZNO Sp. z o.o. | 1 | 2026 |
| KARKAM AGRAR SERVICE KAMIL LEWICKI | 1 | 2023 |
Jak często ten zamawiający ogłasza takie zamówienia
Kto zna rytm, przygotowuje się, zamiast reagować.
Jak złożyć ofertę
Poradnik: jak składać oferty na e-Zamówienia (Polen) → Rejestracja, podpis, opłaty — według instrukcji operatora.