Friedrich & ClementBETA

ÜSTRA C-ITS OBU KOM

Niemcy · Hannover · jak tu składać oferty

Twoja droga do złożenia oferty

  1. Termin: 16 października 09:00 — zostało 28 dni.
  2. Miejsce składania wskazano w ogłoszeniu (link po prawej).
  3. Skompletuj dokumenty — warunki udziału są wyżej na tej stronie; przy wielu analiza podpowiada, jak je zdobyć.
Zestawione automatycznie z ogłoszenia i dokumentacji — bez gwarancji; wiążące jest brzmienie postępowania.

Clement Co liczby mówią o tym zamawiającym

  • W tej branży zamawiający udziela zamówień mniej więcej co 2 mies. (10 zamówień, ostatnio czerwiec 2026) — w tym rytmie kolejne było spodziewane około sierpień 2026. Ostatnie zamówienie otrzymała firma Schmiedetechnik Süddeutschland GmbH.n = 10
  • 19% zamówień tego zamawiającego trafiło do firm, które już wcześniej tu wygrały (33 zamówień od 2024, rozłożonych na 27 firm). To wyraźnie mniej niż norma branżowa (50%) — ten zamawiający zmienia wykonawców częściej niż inni.n = 33 udzielonych zamówień od 2024
  • Mediana: tylko jedna oferta na postępowanie (33 postępowań z liczbą ofert); w 76% został jeden oferent. Branża: mediana 2 ofert.n = 33
  • Żadne z 33 zamówień ze znanym krajem wykonawcy nie trafiło dotąd do firmy zagranicznej. Średnia branżowa: 1%.n = 33
  • Od ogłoszenia do udzielenia zamówienia mija tu w medianie 116 dni (16 postępowań). Branża: 83 dni.n = 16

Na podstawie udokumentowanych zamówień tego zamawiającego; wartości porównawcze z tej samej branży i kraju. To nie prognoza ani porada prawna. Stan na 13.09.2026.

Clement
Gdy ostatnio rozstrzygano tu porównywalne zamówienia, wpływały zwykle tylko 2 oferty — solidna oferta ma realne szanse.
Referencje i zaświadczenia z Twojego kraju liczą się w całej UE pełnoprawnie — po to jest europejskie prawo zamówień.

Oferenci zagraniczni

W kategorii Niemcy · Pojazdy i środki transportu firmy zagraniczne wygrały 447 zamówień w ciągu 3 lat (z 37 191 odnotowanych) — głównie z Polska, Austria, Czechy.

Typowa konkurencja: mediana 2 (z 10 zamówień).

Zmierzone na powiązanych danych o udzieleniach; zagraniczni zwycięzcy działający przez lokalną spółkę liczą się jako krajowi — realny udział jest wyższy.

Czego szuka zamawiający

Streszczenie po polsku jest w przygotowaniu. Poniższy opis urzędowy jest w języku oryginału (DE).

Pokaż oryginalny opis (DE)

Im Zuge des Projektes „C-Roads“ (CRG-3), soll eine Ablösung der analogfunkbasierten ÖV-Beschleunigung für Kraftomnibusse erprobt werden. Anders als im Vorgängerprojekt „LOGIN“ (Lichtsignalanlagen optimal gesteuert im Nahverkehr), in welchem unter der Beteiligung von verschiedenen Forschungspartner ein Proof of Concept der C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung erbracht werden konnte, setzt C-Roads auf produktreife Hardware, die am Markt verfügbar ist. Zudem soll die Integration in das bestehende ITCS/Betriebsleitsystem der IVU Traffic Technologies AG (IVU) beispielweise für die Visualisierung von Schaltzeitprognosen erfolgen. Die ÜSTRA hat dazu Zuwendungen der European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA) beantragt, die durch Zuwendungsbescheid vom 16. Oktober 2024 bewilligt wurden. Bewilligt wurde eine Anteilsfinanzierung. Die Inanspruchnahme der Zuwendungen wird von der ÜSTRA angestrebt. Daher erwartet die ÜSTRA eine termingerechte Fertigstellung der ausgeschriebenen Leistungen. Gegenstand der ausgeschriebenen Leistung ist die Lieferung und funktionsfähigen Bereitstellung einer fahrzeugseitigen C-ITS basierten ÖV-Beschleunigung, das sämtliche Leistungen für ein integriertes System beinhaltet. Hierzu gehören unter anderem die Lieferung und Installation von C-ITS OBUs, von Antennen als auch die Integration zwischen diesen Komponenten bis hin zur Schnittstelle zum ITCS-Bordrechner. Das anzubietende System soll als dauerhaft funktionierendes Gesamtsystem binnen 15 Monate nach Auftragserteilung implementiert und prüfbar abgerechnet werden. Durch den Einsatz einer C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung soll ein zukunftsfähiges und standardisiertes System umgesetzt werden, das flexibel und Hersteller unabhängig erweitert werden kann. Der Informationsaustausch mit der infrastrukturseitigen C-ITS Roadside Unit (RSU) muss nach den folgenden Standards erfolgen: • C-Roads Specification Release 3.2.0 C-ITS Message Profiles • ISO 3833 Vehicle Type • ETSI TS 103 301 V2.2.2 • OCA-MAPEM Region-ID-Registry 02-00-01 Die zu verwendenden C-ITS-Nachrichten für die Kommunikation zwischen C-ITS RSU und OBU sind folgend aufgelistet: • CAM • MAPEM • SPAT • SREM • SSEM

Opis w brzmieniu ogłoszenia (DE).

Zamówienie

ZamawiającyÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft - Bereich Einkauf und Logistik
RodzajDostawy
Wartość szacunkowawartość nieopublikowana
Opublikowano15 września 2026
KategoriaPojazdy i środki transportu · CPV 34923000

Kto dotąd tu wygrywał

WykonawcaUdzielone zamówieniaOkres
Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH · Bochum42024–2026
Schmiedetechnik Süddeutschland GmbH32024–2026
IVU Traffic Technologies AG · Berlin22026
Axians Networks & Solutions GmbH12024
Bauer Elektroanlagen Nord GmbH & Co. KG12026
Z 13,7 mln udokumentowanych udzieleń · stali zwycięzcy znają wymagania tego zamawiającego — to Państwa konkurencja.

Jak często ten zamawiający ogłasza takie zamówienia

20242
20252
20264

Kto zna rytm, przygotowuje się, zamiast reagować.

·
dni do terminupiątek, 16 października 09:00

Jak złożyć ofertę

Przeczytaj pełne ogłoszenieOryginał + dokumenty
Prowadzi bezpośrednio do tego postępowania na Öffentliche Vergabe (Datenservice). Tam znajdą Państwo opis przedmiotu zamówienia i wszystkie załączniki.

Dokumenty zamówienia — bezpośrednie pobranie

Specyfikacja i załączniki u zamawiającego — zwykle dostępne bez rejestracji.
Takie przetargi codziennie o 7:30 w Państwa skrzynce.
Zarejestruj się →