Friedrich & ClementBETA

ÜSTRA C-ITS OBU COM

ÜSTRA C-ITS OBU KOM

Germany · Hannover · how to bid here

Your path to submission

  1. Deadline: 16 October at 09:00 — 28 days left.
  2. The submission point is stated in the notice (link on the right).
  3. Collect your evidence — the eligibility requirements are listed above; for many of them the analysis explains how to obtain them.
Compiled automatically from notice and documents — no guarantee; the procedure's wording is binding.

Clement What the numbers say about this buyer

  • In this sector the buyer awards roughly every 2 months (10 awards, most recently June 2026) — by that rhythm the next award was due around August 2026. The last award went to Schmiedetechnik Süddeutschland GmbH.n = 10
  • 19% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (33 awards since 2024, spread over 27 companies). That is well below the sector norm (50%) — this buyer switches suppliers more often than others.n = 33 awards since 2024
  • The median procedure drew just one bid (33 procedures with a bid count); 76% ended with a single bidder. Sector: median 2 bids.n = 33
  • Not one of the 33 awards with a known winner country has gone to a foreign company so far. Sector average: 1%.n = 33
  • From notice to award takes a median 116 days here (16 procedures). Sector: 83 days.n = 16

From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 13/09/2026.

Clement
When comparable contracts were last awarded here, usually only 2 offers came in — a solid bid has real chances.
References and certificates from your home country count fully across the EU — that is what European procurement law is for.

Foreign bidders

In Germany · Transport equipment, 447 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 37,191 recorded awards) — mostly from Poland, Austria, Czechia.

Typical field: median 2 (from 10 awards).

Measured from linked award data; foreign winners bidding through a local subsidiary count as domestic — the true share is higher.

What the buyer is looking for

The summary in English is being prepared. The official description below is in the original language (DE).

Show original description (DE)

Im Zuge des Projektes „C-Roads“ (CRG-3), soll eine Ablösung der analogfunkbasierten ÖV-Beschleunigung für Kraftomnibusse erprobt werden. Anders als im Vorgängerprojekt „LOGIN“ (Lichtsignalanlagen optimal gesteuert im Nahverkehr), in welchem unter der Beteiligung von verschiedenen Forschungspartner ein Proof of Concept der C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung erbracht werden konnte, setzt C-Roads auf produktreife Hardware, die am Markt verfügbar ist. Zudem soll die Integration in das bestehende ITCS/Betriebsleitsystem der IVU Traffic Technologies AG (IVU) beispielweise für die Visualisierung von Schaltzeitprognosen erfolgen. Die ÜSTRA hat dazu Zuwendungen der European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA) beantragt, die durch Zuwendungsbescheid vom 16. Oktober 2024 bewilligt wurden. Bewilligt wurde eine Anteilsfinanzierung. Die Inanspruchnahme der Zuwendungen wird von der ÜSTRA angestrebt. Daher erwartet die ÜSTRA eine termingerechte Fertigstellung der ausgeschriebenen Leistungen. Gegenstand der ausgeschriebenen Leistung ist die Lieferung und funktionsfähigen Bereitstellung einer fahrzeugseitigen C-ITS basierten ÖV-Beschleunigung, das sämtliche Leistungen für ein integriertes System beinhaltet. Hierzu gehören unter anderem die Lieferung und Installation von C-ITS OBUs, von Antennen als auch die Integration zwischen diesen Komponenten bis hin zur Schnittstelle zum ITCS-Bordrechner. Das anzubietende System soll als dauerhaft funktionierendes Gesamtsystem binnen 15 Monate nach Auftragserteilung implementiert und prüfbar abgerechnet werden. Durch den Einsatz einer C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung soll ein zukunftsfähiges und standardisiertes System umgesetzt werden, das flexibel und Hersteller unabhängig erweitert werden kann. Der Informationsaustausch mit der infrastrukturseitigen C-ITS Roadside Unit (RSU) muss nach den folgenden Standards erfolgen: • C-Roads Specification Release 3.2.0 C-ITS Message Profiles • ISO 3833 Vehicle Type • ETSI TS 103 301 V2.2.2 • OCA-MAPEM Region-ID-Registry 02-00-01 Die zu verwendenden C-ITS-Nachrichten für die Kommunikation zwischen C-ITS RSU und OBU sind folgend aufgelistet: • CAM • MAPEM • SPAT • SREM • SSEM

Description as published (DE).

Contract

BuyerÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft - Bereich Einkauf und Logistik
TypeSupplies
Estimated valuevalue not published
Published15 September 2026
CategoryTransport equipment · CPV 34923000

Who has won here before

CompanyAwardsPeriod
Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH · Bochum42024–2026
Schmiedetechnik Süddeutschland GmbH32024–2026
IVU Traffic Technologies AG · Berlin22026
Axians Networks & Solutions GmbH12024
Bauer Elektroanlagen Nord GmbH & Co. KG12026
From 13.7M documented awards · regular winners know this buyer's requirements — that is your competition.

How often this buyer tenders this

20242
20252
20264

Who knows the rhythm prepares instead of reacting.

·
days until the deadlineFriday 16 October at 09:00

How to bid

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