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Planification de BIM de VST Binolen (Stg. de remplacement), VA/50Hz/LST/KIB ; Lph 1-4, opt. 5-7, NRW
BIM-Planung VST Binolen (Ersatz Bstg.), VA/50Hz/LST/KIB; Lph 1-4, opt. 5-7, NRW — titre original
Votre chemin vers le dépôt
- Date limite de réception des candidatures : 10 novembre à 10:00 — encore 9 jours. Procédure en deux étapes : avant cette date, vous déposez une candidature (justificatifs de capacité). Seuls les candidats retenus sont ensuite invités à remettre une offre.
- Le lieu de dépôt figure dans l'avis (lien sur cette page).
- Offre et justificatifs en : allemand.
- Réunissez vos justificatifs — utilisez l'analyse d'éligibilité sur cette page : elle liste les exigences et le chemin d'obtention des attestations connues.
Ce que recherche l'acheteur
Projektumriss Verkehrsstation: Folgende Maßnahmen sollen (gem. ZKB-Layout-Standard) an der Verkehrsstation Binolen durch das vorliegende Projekt umgesetzt werden: - Ersatz des Außenbahnsteigs an Gl. 2 mit einer Nutzlänge von 120 m und einer Höhe über die Schienenoberkante von 76 cm. - Ersatz des Zwischenbahnsteigs an Gl. 3 mit einer Nutzlänge von 120 m und einer Höhe über die Schienenoberkante von 76 cm. - Im Rahmen der Vorplanung sind vom Planer nach Ril 813.0201 alle örtlichen, betrieblichen und signaltechnischen Randbedingungen zur Ermittlung der Baulänge, der Lage des Bahnsteiges und der Gleisanpassung in Abstimmung mit dem Geschäftsbereich Fahrweg zu beachten: Zugsicherungssystem, Haltepunkt, Halteungenauigkeit. Zusatz: Die Gleisvermessung, Neutrassierung und Herstellung der Sollgleislage müssen zusätzlich in der Vorplanung vom Planer und in Abstimmung mit dem Geschäftsbereich…
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… Fahrweg untersucht werden. - Im Rahmen der Vorplanung ist eine stufenfreie Erschließung des Zwischenbahnsteigs zu untersuchen und sicherzustellen sowie eine individuelle Lösung mit Erhalt des Reisendenüberweges zu erarbeiten. Der RÜ ist in diesem Zusammenhang an die neue Infrastruktur anzupassen und auf den neuesten Stand der Technik zu bringen. Dies erfolgt in Abstimmung mit dem Fahrweg (RÜBE-Berechnung). Die Ergebnisse aus der RÜBE sind unmittelbar mit der Abteilung I.IP-W-M (Infrastrukturmanagement) abzustimmen. - Die Beleuchtungsanlagen sind auf beiden Bahnsteigen zu erneuern. Hinweis FM TA: Falls die 50Hz-Verteilung angepasst werden muss, müssen Zählerplätze, wenn nicht ausreichend vorhanden, mit erstellt werden. - Strom- und Wasseranschlüsse sowie eine Schmutzwasserentsorgung für Reinigungsarbeiten auf den Bahnsteigen sind vorzusehen. - Reisendeninformation ist auf beiden Bahnsteigen mittels jeweils einer DSA+ Anlage sicherzustellen. - Gem. PLATO ist auf jedem Bahnsteig ein neues Wetterschutzhaus zu errichten. - Die Bahnsteigausstattung und das Informations-/Wegeleitsystem werden nach dem Ausstattungskatalog für Stationen der Kategorie 7 ersetzt. - Im Rahmen der Vorplanung sind Varianten des kundenfreundlichen Bauens (Beschleunigung von Bauabläufen) zu untersuchen und kostenmäßig zu betrachten. Zusatz: Gegenstand der Bauphasenplanung: Bei der Planung ist der durchgehende Betrieb der Reisendeninformation (RI) sowie der Lautsprecheranlagen (ELA) an jeder in Betrieb befindlichen Bahnsteigkante sicherzustellen. Zudem ist an jedem Bahnsteig in der Bauphasenplanung ein ausreichender Wetterschutz (WSH) vorzusehen. Zusatz: Zu jeder Verkehrsfreigabe müssen kundenrelevante Funktionen (z.B. FIA, FAA, Sitzmöglichkeiten, Wetterschutz mindestens so viel wie vor Umbau) als Endzustand oder Provisorium bereitgestellt werden.
Marché
Type de prestation
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- 77 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (1 432 attributions depuis 2024, réparties sur 324 entreprises). C'est nettement plus que la norme du secteur (45 %) — les nouveaux entrants ont plus de mal ici qu'ailleurs.n = 1 432 attributions depuis 2024
- En médiane, 2 offres par procédure (1 428 procédures avec nombre d'offres) ; 39 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 3 offres en médiane.n = 1 428
- Sur 62 procédures aux critères de sélection structurés, cet acheteur a le plus souvent exigé : Sécurité d'approvisionnement exigée (60 sur 62).n = 62
- 1 % des attributions sont allées à des entreprises étrangères (1 432 attributions au pays du titulaire connu). Moyenne du secteur : 0 %.n = 1 432
- De l'avis à l'attribution, il s'écoule ici 119 jours en médiane (549 procédures). Secteur : 123 jours.n = 549
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 01/11/2026.
Ce que vous devez prouver — critères d'aptitude
Documents de la consultation — téléchargement direct
Qui a déjà gagné chez cet acheteur
Tous types de marchés de cet acheteur confondus — pas seulement ce secteur. Une ville achète logiciels et véhicules d'incendie au même service achats.
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin | 156 | 2024–2026 |
| ai Consult GmbH · Bremen | 32 | 2024–2026 |
| Werner & Balci GmbH | 28 | 2024–2026 |
| INROS LACKNER SE | 27 | 2024–2026 |
| Siemens Mobility GmbH | 26 | 2024–2026 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Tactique
Lorsque cet acheteur a attribué des marchés dans ce secteur, il n'arrivait le plus souvent qu'une ou deux offres. Une offre solide a ici de vraies chances. (D'après 813 attributions terminées — aucune indication sur cette procédure.)
Cette procédure laisse 28 jours entre la publication et la date limite — l'usage dans ce pays est de 32 (médiane de 20 496 procédures). Nettement plus court que d'habitude : la première semaine compte.
Soumissionnaires étrangers
En Allemagne · Architecture & ingénierie, 404 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 111 169 attributions recensées) — principalement : Autriche, Suisse, Pologne.
Langue de l'offre : Allemand.
Comment candidater
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