Modernisation des infrastructures de transport public de voyageurs à Humenne

… otočenie autobusov k severným nástupištiam. Južné nástupištia sú určené pre smer prímestských autobusových liniek – Medzilaborce, Snina, Ohradzany a pod.. Severné nástupištia slúžia hlavne pre prímestské smery Prešov, Košice a diaľkové linky. Nástupištia na severe sú prestrešené oceľovou konštrukciou s ochranným protihlukovým múrom o výške cca 2,5 m realizovaný z pohľadových tehál. Protihlukovú a protiprašnú ochranu tvorí i doplnková zelená alej. Rovnako sú i južné nástupištia prestrešené oceľovou konštrukciou. Jedná sa o menšie typové prvky, ktoré nebudú vizuálne tieniť pôvodný objekt hlavnej železničnej budovy. Pri výjazde z AS smerom na východ sú dve rezervné stojiská. Možné je využívať ako mimoriadne spoje alebo stojiská pre náhradnú autobusovú dopravu v prípade výluky na železnici. Na sever pri východnom výjazde sú situované odstavné stojiská autobusov (7 miest) pre čas prestávky. Priestor nástupišť a pešie predstaničné priestory budú nanovo vydláždené a doplnené mobiliárom ( lavičky, koše, informačné a reklamné tabule) a vzrástla zeleň, ktorá bude vytvárať tieň a zlepšovať mikroklímu priestoru. Pred vjazdom na AS sú po ľavej strane riešené stojiská taxislužby. Stojiská umožňujú radenie šikmým státim, čelom k autobusovej a železničnej stanici v počte 9 stojísk. Ponad priestor autobusovej stanice a cestu č. 74/I – ulica Družstevná je navrhnutá prepojovacia lávka. Lávka slúži na bezbariérový a bezpečný prechod komunikácie a prepojenie záchytného parkovisko ( P+R) v severnej časti priestoru. Lávka je určená pre pohyb chodcov i cyklistov a samozrejme imobilné osoby. Prístupná je dvojramenným schodiskom a preskleným veľkokapacitným výťahom v jednoduchom ŽB a presklenom kubuse. Výťah je nadrozmerný, tak aby umožňoval i prevoz imobilných osôb na vozíku alebo bicyklov. Lávka zabezpečuje bezbariérovosť a tým že je i bohato presklená i pocitovo bezpečný prechod. Priestor medzi existujúcimi prevádzkami ( polyfunkčný objekt, lahôdky, pohostinstvo, pošta) sa revitalizuje – nové pešie komunikácie, doplnená zeleň a parkovacie možnosti. Zároveň sa pre tieto prevádzky zrealizuje 2prístupová zásobovacia komunikácia a peší priestor so skľudnenou dopravou. ( zásobovanie, odvoz komunálneho odpadu). V západnej časti v priestore pôvodnej cesty sa vytvorí otočisko a stanovište pre autobusy MHD. V tomto priestore je možné odstaviť tri autobusy. Tento priestor je možné využívať i v prípade výluky na železnici ako stanovisko náhradnej autobusovej dopravy. V severnej časti cez cestu č.74 (Družstevná ulica) sa komplexne revitalizuje pôvodná spevnená plocha – vytvoria sa vodopriepu