Sukcesywne dostawy kruszywa łamanego - teren RDLP w Lublinie
Poland · Siedlce · how to bid here →
Your path to submission
- Deadline: 12 October at 00:00 — 32 days left.
- The submission point is stated in the notice (link on the right).
- Offer and evidence in: POL.
- Collect your evidence — the eligibility requirements are listed above; for many of them the analysis explains how to obtain them.
Clement What the numbers say about this buyer
- 0% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (13 awards since 2024, spread over 12 companies). That is well below the sector norm (47%) — this buyer switches suppliers more often than others.n = 13 awards since 2024
- In this sector the buyer awards roughly every 2 months (4 awards, most recently November 2024) — by that rhythm the next award was due around December 2024. The last award went to Przeładunki Wójcik Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.n = 4
- The median procedure drew just one bid (13 procedures with a bid count); 69% ended with a single bidder. Sector: median 3 bids.n = 13
- Not one of the 13 awards with a known winner country has gone to a foreign company so far. Sector average: 0%.n = 13
- 0% of the bids received came from other countries (7 procedures with a bid mix) — all bidders, not just the winners.n = 7
From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 08/09/2026.
Foreign bidders
In Poland · Mining & minerals, 1 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 3,735 recorded awards).
Typical field: median 1 (from 4 awards).
What the buyer is looking for
Przedmiotem zamówienia są sukcesywne dostawy kruszywa do budowy dróg leśnych. Zamawiający nie dopuszcza kruszyw ze skał wapiennych z wyłączeniem skał dolomitowych. Miejscem realizacji dostaw jest obszar w obrębie terytorialnego zasięgu RDLP w Lublinie. Dostawa kruszywa łamanego C90/3 w ilości 10 000,00 t w tym: - Kruszywo frakcji 0/31,5 mm w zależności od potrzeb Zamawiającego, szacunkowo 5 000,00 t; Przeznaczenie: nawierzchnia - Kruszywo frakcji 0/63 mm w zależności od potrzeb Zamawiającego, szacunkowo 5 000,00 t; Przeznaczenie: podbudowa zasadnicza. Kruszywo spełniające wymagania jak dla nawierzchni KR 1-2 zgodnie z WT4 2025 Poprzez sformułowanie „Wymagania WT – 4 2025” Zamawiający rozumie, że kruszywa powinny odpowiadać wymaganiom technicznym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dla odpowiedniego przeznaczenia kruszywa przedstawionym w Tabeli 6. WT – 4 w 2025 roku.…
Show full description
… Dostawy będą realizowane partiami wyłącznie na podstawie zamówienia przesłanego przez Zamawiającego droga elektroniczną lub telefonicznie w godzinach 07:00 - 17:00. Realizacja każdej partii rozpocznie się niezwłocznie, jednak nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od zgłoszenia. Gwarantowana wydajność dobowa: Bezwzględny wymóg posiadania przez Wykonawcę stałej zdolności logistycznej i transportowej do dostarczania minimum 270 ton kruszywa w każdym dniu roboczym, utrzymywany nieprzerwanie aż do pełnej realizacji danego zapotrzebowania. Zamawiający wymaga, aby wykonawca dysponował minimum 10 samochodami ciężarowymi (zadeklarowanymi w załączniku nr 5a do SWZ) przeznaczonymi do przewozu kruszywa. Wymóg ten wynika ze specyfiki logistycznej prowadzonych inwestycji, konieczności zapewnienia ciągłości dostaw w wyznaczonych oknach czasowych, ograniczeń infrastrukturalnych na trasie dojazdu oraz konieczności zminimalizowania ryzyka przestoju frontu robót w przypadku awarii sprzętu lub losowej niedostępności kierowców. Minimalna liczba pojazdów gwarantuje elastyczność i realizację dobowego zapotrzebowania na kruszywo na poziomie min. 270 ton bez względu na nieprzewidziane zdarzenia losowe. Każdy dokument wydania zewnętrznego (WZ) potwierdzający dostawę kruszywa musi zawierać numer rejestracyjny pojazdu, który wykonał dany transport. Zamawiający zastrzega sobie prawo do bieżącej weryfikacji zgłoszonych pojazdów, w tym żądania okazania dowodów rejestracyjnych,umów najmu/leasingu. W przypadku stwierdzenia braku pełnej dyspozycyjności floty, Zamawiający ma prawo naliczyć kary umowne zgodnie z § 4. ust.1 pkt. e). Wszelkie ryzyka, koszty oraz formalności związane z ograniczeniami Dopuszczalnej Masy Całkowitej (DMC) i pozwoleniami od zarządcy drogi spoczywają w całości na Dostawcy. Z uwagi na ograniczone miejsce na placu budowy, rozładunek odbywa się bezpośrednio na budowaną drogę w miejscu wskazanym przez Zamawiającego. Zamawiający zastrzega sobie pełne prawo do kontrolnego ważenia materiału oraz żądania dostarczenia partii próbnej przed rozpoczęciem właściwych dostaw.
Selection criteria — in the procurement documents
The buyer states in the notice that the selection criteria are in the procurement documents (link on the right), not in the EU form. The document analysis below extracts them from there — bid and evidence in POL.
Contract
Who has won here before
| Company | Awards | Period |
|---|---|---|
| ROBOTY ZIEMNE Michał Barszcz | 2 | 2024 |
| JOAN Nowicki, Siuda Sp. z o. o. | 1 | 2025 |
| "ANPOL" Krzysztof Kaczorowski | 1 | 2024 |
| "PALEX-EXPORT-IMPORT" DARIUSZ KUBIAK | 1 | 2024 |
| `DRÓG-POL` Roboty drogowe i remontowo-budowlane Marzena Ryś | 1 | 2024 |
How often this buyer tenders this
Who knows the rhythm prepares instead of reacting.
How to bid
Guide: how to apply on e-Zamówienia (Polen) → Registration, signature, fees — from the operator's bidder manual.