Winter maintenance of roads, pavements and municipal areas in Mieroszów Municipality in the 2026/2027 winter season
Zimowe utrzymanie dróg, chodników i gminnych terenów komunalnych w Gminie Mieroszów w sezonie zimowym 2026/2027
Poland · Mieroszów · how to bid here →
Your path to submission
- Deadline: 14 September at 07:00 — 9 days left.
- You submit on eZamówienia — not here and not by e-mail. ↗ Submission via eZamówienia: account required; above the EU threshold a qualified signature, nationally the 'trusted signature' often suffices — check the wording. Sort out account and signature first — not on submission day.
- Collect your evidence — the eligibility requirements are listed above; for many of them the analysis explains how to obtain them.
Clement What the numbers say about this buyer
- In this sector the buyer awards roughly every 8 months (9 awards, most recently September 2025) — by that rhythm the next award was due around May 2026.n = 9
- 33% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (59 awards since 2021, spread over 40 companies). That is well below the sector norm (47%) — this buyer switches suppliers more often than others.n = 59 awards since 2021
- Not one of the 59 awards with a known winner country has gone to a foreign company so far. Sector average: 0%.n = 59
From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 05/09/2026.
Foreign bidders
In Poland · Environment & sanitation, 40 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 56,097 recorded awards) — mostly from Bulgaria, France, Czechia.
What the buyer is looking for
1. Przedmiotem Umowy jest świadczenie usług obejmujących „Zimowe utrzymanie dróg, chodników i gminnych terenów komunalnych w Gminie Mieroszów w sezonie zimowym 2026/2027”. 2. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca zobowiązany jest: 1) wykonywać prace w taki sposób, aby drogi, chodniki i gminne tereny komunalne były doprowadzone do stanu zgodnie ze standardem, określonym w punktach poniżej; 2) usuwać śnieg z jezdni przez zgarnianie pokrywy śnieżnej z całej szerokości i długości. Zgarnięty śnieg nie może uniemożliwiać ruchu pieszych (w przypadku składowania śniegu przy krawężnikach i poboczach należy wykonać przerwy umożliwiające przejście pieszym na drugą stronę jezdni), spływu wody z jezdni, ruchu pojazdów szczególnie na skrzyżowaniach, mijankach oraz zatokach i pętlach przystankowych; 3) usuwać śnieg z chodników, placów, schodów terenowych, parkingów, obiektów inżynierskich…
Show full description
… i pozostałych terenów komunalnych w sposób umożliwiający bezpieczne poruszanie się. Zgarnięty śnieg nie może utrudniać ruchu i parkowania pojazdów mechanicznych oraz ruchu pieszych (np. przy przystankach, przejściach dla pieszych, miejscach postojowych); 4) usuwać śliskość zimową poprzez posypanie powierzchni dróg, chodników i gminnych terenów komunalnych piaskiem lub mieszanką piaskowo-solną; 5) zapewnić niezbędną ilość środków transportu i narzędzi oraz kadry zatrudnionej do prowadzenia akcji zimowej, która zapewni skuteczne wykonanie przedmiotu niniejszej umowy; 6) zapewnić niezbędną ilość materiałów do wykonania usługi oraz magazynować go na terenie swojej bazy; 7) rozwieźć, uzupełniać i uprzątnąć po sezonie skrzynie na piasek z solą zgodnie z Załącznikiem nr 11 do SWZ pn.: „Obowiązki Wykonawcy dotyczące skrzyń z piaskiem”; 8) stosować materiały do wykonywania usługi spełniające wymagania polskich norm oraz rozporządzenia z dnia 27 października 2005 r. w sprawie rodzajów i warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach (Dz. U. z 2005 r., Nr 230, poz. 1960). Materiały uszorstniające powinny wykazywać dostateczną wytrzymałość na mechaniczne ich niszczenie przez ruch (nie mogą ulegać rozdrabnianiu). Kruszywo stosowane do uszorstnienia nawierzchni nie powinno być zbyt łamliwe, nie może zawierać zanieczyszczeń ilastych, gliniastych (jednorodność uziarnienia kruszywa zapewnia większą równomierność pokrycia drogi podczas posypywania); 9) do wyposażenia pojazdów w urządzenia monitorujące (bazujące na systemie GPS), umożliwiające automatyczne zapisywanie i przechowywanie w nieulotnej pamięci czasu pracy, bieżącej lokalizacji, informacji o miejscach postoju i przebytej drodze pojazdów; 10) używać sprzętu w pełni sprawnego technicznie, ubezpieczonego, wyposażonego w zabezpieczenia i oznakowania wymagane w Prawie o ruchu drogowym; 11) do natychmiastowego podstawiania sprzętu zastępczego w przypadku awarii sprzętu niezbędnego do zimowego utrzymania dróg; 12) uprzątnąć zalegający piasek po zakończeniu sezonu zimowego i ustaniu prac związanych z odśnieżaniem i posypywaniem piaskiem i mieszanką piaskowo-solną z dróg i chodników. 3. W celu wykonania prac utrzymaniowych w okresie zimowym Wykonawca ma obowiązek pełnić dyżur całodobowo i posiadać sprzęt specjalistyczny i pomocniczy w pełnej gotowości technicznej i eksploatacyjnej. 4. Wykonawca ma obowiązek monitorowania warunków pogodowych i samodzielnego rozpoczęcia świadczenia usług związanych z utrzymaniem przejezdności dróg, nie później jednak niż w ciągu 3 godzin w przypadku zaistnienia intensywnych opadów śniegu, gołoledzi, lodowicy, śliskości pośniegowej, zgodnie ze standardami zimowego utrzymania, stanowiącymi załącznik nr 5 do SWZ oraz zgłoszenie tego faktu z podaniem godziny rozpoczęcia i zakończenia Zamawiającemu. 5. Wykonawca zobowiązany jest sprawować nadzór nad prowadzoną przez ekipę roboczą akcją odśnieżania i zwalczania śliskości. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić swoim pracownikom odzież ochronną przystosowaną do robót w pasie drogowym. Wykonawca zobowiązany jest posiadać zestaw urządzeń zabezpieczających, służących do oznakowania robót w pasie drogowym, zgodnie z przepisami Prawa o ruchu drogowym. Śnieg zalegający przy krawężnikach i na poboczach w związku z odśnieżaniem chodników, jezdni, placów, schodów terenowych będzie wywożony po uzgodnieniu zakresu prac z Zamawiającym. 6. Zamawiający zastrzega sobie prawo wprowadzenia zmian w kolejności zimowego utrzymania dróg, gdy zaistnieją istotne okoliczności uzasadniające wprowadzenie takiej zmiany. 7. W przypadku nie wywiązania się z prac objętych zamówieniem Wykonawca będzie ponosił odpowiedzialność za szkody poniesione przez użytkowników dróg gminnych. 8. Przepracowane godziny powinny być odnotowane przez Wykonawcę w wykazie prac z wyszczególnieniem dat, godzin pracy sprzętu, miejscowości, gdzie prowadzona była akcja zimowa, rodzaju wykonywanych czynności (np. praca na drogach, wywóz śniegu, usuwanie wycieków itp.). Przepracowane godziny w danym dniu będą również odnotowane przez pracowników Urzędu Miejskiego. Wykazy prac sporządzone przez Wykonawcę będą porównane z danymi zebranymi przez Zamawiającego oraz potwierdzone każdorazowo kartą drogową podpisaną przez Zamawiającego. Wzór raportu do uzgodnienia z Zamawiającym. 9. Zimowe utrzymanie dróg gminnych na terenie gminy Mieroszów prowadzone będzie zgodnie ze standardem III, IV, V i VI zimowego utrzymania dróg, określonym w załączniku nr 1 do Zarządzenia nr 46 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 25 października 1994 roku – standardy zimowego utrzymania (załącznik nr 5 do SWZ). 10. Wykaz dróg gminnych podlegających zimowemu utrzymaniu zawarty jest w załączniku nr 12 do SWZ. 11. Wykonawca zobowiązany jest zrealizować zamówienie na zasadach i warunkach opisanych w niniejszej SWZ oraz w projekcie umowy (załącznik nr 10 do SWZ). 12. Zamawiający zastrzega, że ilości szacowanych przez Zamawiającego godzin pracy sprzętu, wskazane w formularzu oferty są ilościami szacunkowymi. Wykonawcy, z którym Zamawiający zawrze umowę nie przysługuje roszczenie o realizację usługi w podanych wielkościach. Ilość godzin może różnić się od rzeczywistego zapotrzebowania Zamawiającego.
Contract
Who has won here before
| Company | Awards | Period |
|---|---|---|
| Zakład gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej "Mieroszów" sp. z o.o. | 9 | 2021–2025 |
| BUDOSPRZĘT-WAŁBRZYCH Sp. z o.o. | 4 | 2024–2026 |
| Usługi Remontowo- Budowlane Mateusz Kapuła | 4 | 2022–2024 |
| Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowo-Usługowe „Sta-Pol” Stanisław Skrzyniarz | 3 | 2021–2025 |
| Centrum Obsługi Pojazdów spółka cywilna Sławomira Kubacka, Arkadiusz Kubacki | 2 | 2025–2026 |
How often this buyer tenders this
Who knows the rhythm prepares instead of reacting.
How to bid
Guide: how to apply on e-Zamówienia (Polen) → Registration, signature, fees — from the operator's bidder manual.