BÜW Oberbau/KIB, LST, E-Technik, linia główna Monachium (NeM17: VE7531
BÜW Oberbau/KIB, LST, E-Technik, Stammstrecke München (NeM17: VE7531
Niemcy · Frankfurt Main · jak tu składać oferty →
Twoja droga do złożenia oferty
- Termin: 5 października 11:00 — zostało 1 dzień.
- Miejsce składania wskazano w ogłoszeniu (link po prawej).
- Oferta i dokumenty w języku: DEU, DEU.
- Skompletuj dokumenty — skorzystaj z analizy wyżej: wymienia warunki, a przy znanych zaświadczeniach drogę ich uzyskania.
Clement Co liczby mówią o tym zamawiającym
- Cena zwycięskiej oferty wyniosła w medianie 150% wartości szacunkowej (9 zamówień z szacunkiem i wartością) — kalkulacja na poziomie szacunku jest tu zwykle za niska. Branża: 88%.n = 9
- 85% zamówień tego zamawiającego trafiło do firm, które już wcześniej tu wygrały (7796 zamówień od 2024, rozłożonych na 1139 firm). To wyraźnie więcej niż norma branżowa (44%) — nowi wykonawcy mają tu trudniej niż gdzie indziej.n = 7796 udzielonych zamówień od 2024
- Mediana: 2 ofert na postępowanie (7730 postępowań z liczbą ofert); w 47% został jeden oferent. Branża: mediana 3 ofert.n = 7730
- W 298 postępowaniach z ustrukturyzowanymi warunkami udziału zamawiający najczęściej wymagał: Wymagane bezpieczeństwo dostaw (290 z 298), Personel techniczny do realizacji (10 z 298), Wpis do rejestru zawodowego (5 z 298), Wpis do rejestru handlowego (5 z 298).n = 298
- 2% zamówień trafiło do firm z zagranicy (7796 zamówień ze znanym krajem wykonawcy). Średnia branżowa: 0%.n = 7796
Na podstawie udokumentowanych zamówień tego zamawiającego; wartości porównawcze z tej samej branży i kraju. To nie prognoza ani porada prawna. Stan na 04.10.2026.
Oferenci zagraniczni
W kategorii Niemcy · Architektura i inżynieria firmy zagraniczne wygrały 401 zamówień w ciągu 3 lat (z 109 680 odnotowanych) — głównie z Austria, Szwajcaria, Polska.
Typowa konkurencja: mediana 2 (z 3263 zamówień).
Czego szuka zamawiający
Projekt dodatkowego działania sieciowego 17 (NeM17) wynika z wymogów infrastrukturalnych dotyczących zewnętrznych odgałęzień istniejącej sieci S-Bahn, co wynika z rozpoczęcia eksploatacji 2. Program operacyjny, który ma być wykorzystywany jako podstawa linii głównej S-Bahn. Z drugim Nowa budowa dwutorowej linii S-Bahn, rozpoczynająca się na stacji pasażerskiej Monachium-Laim, a kończąca się na odcinku stacji Monachium-Leuchtenbergring ze stacjami Bahnhofplatz, Marienhof i Ostbahnhof, jest kontynuowana jako projekt ogólny. Aby zapewnić wykonalność programu operacyjnego, po wschodniej stronie istniejącego toru między Hp Steinebach a Bf Seefeld-Hechendorf powstanie drugi tor. Systemy torowe, obiekty inżynierii lądowej i wodnej, a także wyposażenie techniczne są przystosowane lub rozbudowane dla toru dwutorowego. Zakres projektu obejmuje również bezbarierowy dostęp do stacji transportowej…
Pokaż pełny opis
… Steinebach. Ponadto uwzględnia się środki izolacji akustycznej między Bf Weßling a Bf Herrsching. Projekt będzie realizowany na obszarze linii 5541 km 18 800 - 30 890. Znajduje się w gminach Weßling, Seefeld, Wörthsee i Herrsching a. Ammersee w powiecie Starnberg w Bawarii.
Co musisz wykazać — warunki udziału
Zamówienie
Kto dotąd tu wygrywał
| Wykonawca | Udzielone zamówienia | Okres |
|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin | 665 | 2024–2026 |
| Siemens Mobility GmbH | 525 | 2024–2026 |
| Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH | 359 | 2024–2026 |
| DB Bahnbau Gruppe GmbH · Berlin | 215 | 2024–2026 |
| GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover | 129 | 2024–2026 |
Jak często ten zamawiający ogłasza takie zamówienia
Kto zna rytm, przygotowuje się, zamiast reagować.