Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych – ul. Kwiatowa w Boluminie
Polska · Dąbrowa Chełmińska · jak tu składać oferty →
Twoja droga do złożenia oferty
- Termin: 2 października 06:00 — zostało 13 dni.
- Ofertę składasz na eZamówienia — nie u nas i nie e-mailem. ↗ Składanie przez eZamówienia: wymagane konto; powyżej progu UE podpis kwalifikowany, krajowo często wystarczy podpis zaufany — sprawdź dokumentację. Konto i podpis załatw najpierw — nie w dniu składania.
- Skompletuj dokumenty — warunki udziału są wyżej na tej stronie; przy wielu analiza podpowiada, jak je zdobyć.
Clement Co liczby mówią o tym zamawiającym
- W tej branży zamawiający udziela zamówień mniej więcej co 2 mies. (34 zamówień, ostatnio kwiecień 2026) — w tym rytmie kolejne było spodziewane około czerwiec 2026. Ostatnie zamówienie otrzymała firma COLAS POLSKA Sp. z o.o..n = 34
- Mediana: tylko jedna oferta na postępowanie (7 postępowań z liczbą ofert); w 57% został jeden oferent. Branża: mediana 5 ofert.n = 7
- 41% zamówień tego zamawiającego trafiło do firm, które już wcześniej tu wygrały (71 zamówień od 2020, rozłożonych na 37 firm). 59% trafiło do nowych firm.n = 71 udzielonych zamówień od 2020
- 1% zamówień trafiło do firm z zagranicy (71 zamówień ze znanym krajem wykonawcy). Średnia branżowa: 0%.n = 71
Na podstawie udokumentowanych zamówień tego zamawiającego; wartości porównawcze z tej samej branży i kraju. To nie prognoza ani porada prawna. Stan na 13.09.2026.
Oferenci zagraniczni
W kategorii Polska · Roboty budowlane firmy zagraniczne wygrały 134 zamówień w ciągu 3 lat (z 191 301 odnotowanych) — głównie z Niemcy, Francja, Hiszpania.
Typowa konkurencja: mediana 5 (z 4826 zamówień).
Czego szuka zamawiający
Streszczenie po polsku jest w przygotowaniu. Poniższy opis urzędowy jest w języku oryginału (DE).
Pokaż oryginalny opis (DE)
Przedmiotem zamówienia jest „Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych – ul. Kwiatowa w Boluminie”. Zakres zamówienia: I. Konstrukcja jezdni drogi (nawierzchnia twarda ulepszona - bitumiczna): 1. Podbudowa – tłuczeń/destrukt kamienno-betonowo-ceglany 0/63mm o grubości 15 cm - 2720 m2 2. Podbudowa – warstwa wyrównująca - kamień łamany (z wyłączeniem kruszywa wapiennego) 0/31,5mm o grubości 5 cm - 2720 m2 3. Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego (AC11W) – grubość 3 cm - 2720 m2 4. Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego (AC8S) – grubość 3 cm - 2720 m2 II Konstrukcja poboczy i zjazdów (nawierzchnia z kruszywa) Nawierzchnia poboczy z tłucznia/destruktu kamienno-betonowo-ceglanego 0/31,5mm o grubości 15 cm - 1020 m2 Nawierzchnia bitumiczna zjazdów (3cm + 3cm) - 35,20 m2 Zakres prac do wykonania wskazuje szczegółowo dokumentacja załączona do niniejszej Specyfikacji Warunków Zamówienia (załącznik nr 5 do SWZ – dokumentacja techniczna), tj.: - PZT (projekt zagospodarowania terenu) i konstrukcje. Na Wykonawcy spoczywa obowiązek odpowiedniego zabezpieczenia oraz oznakowania miejsca w którym będą wykowywane określone prace UWAGA: • zadanie zawiera 100% wszelkich kosztów pośrednich, w tym materiałowych, • wyceniając należy uwzględnić koszt zarówno usługi wszelkich maszyn niezbędnych do prawidłowej realizacji zadania jak i koszt niezbędnych ilości materiałów. • Należy uwzględnić odsadzki. Udzielony okres gwarancji na przedmiot zamówienia, będzie liczony od dnia podpisania końcowego protokołu odbioru robót. Wykonawca jest zobowiązany do uwzględnienia w ofercie wszystkich kosztów związanych z realizacją zamówienia.
Zamówienie
Kto dotąd tu wygrywał
| Wykonawca | Udzielone zamówienia | Okres |
|---|---|---|
| Przedsiębiorstwo Robót Drogowo Budowlanych DROBUD Sp.J Ryszard Szreiber,Krzysztof Szreiber, Daniel Szreiber | 12 | 2021–2025 |
| BOGMAR Sp. z o.o. | 10 | 2021–2026 |
| F.H.U. „BLUE OIL” Piotrowski Eugeniusz | 3 | 2022–2024 |
| PTO Lipnicki Sp. z o.o. Sp.k. | 3 | 2022–2024 |
| BANK SPÓŁDZIELCZY W SZUBINIE | 3 | 2023–2026 |
Jak często ten zamawiający ogłasza takie zamówienia
Kto zna rytm, przygotowuje się, zamiast reagować.
Jak złożyć ofertę
Poradnik: jak składać oferty na e-Zamówienia (Polen) → Rejestracja, podpis, opłaty — według instrukcji operatora.