Friedrich & ClementBETA
SzukajPrzetargiZamawiającyFirmyPoradnikiDEENFRPLLogowanieZarejestruj się
Przetargi›Pojazdy i środki transportu · DE

Integriertes Bediensystem (iBS)

Niemcy · Frankfurt Main · jak tu składać oferty →

Twoja droga do złożenia oferty

  1. Termin: 9 października 09:00 — zostało 28 dni.
  2. Miejsce składania wskazano w ogłoszeniu (link po prawej).
  3. Skompletuj dokumenty — warunki udziału są wyżej na tej stronie; przy wielu analiza podpowiada, jak je zdobyć.
Zestawione automatycznie z ogłoszenia i dokumentacji — bez gwarancji; wiążące jest brzmienie postępowania.

Clement Co liczby mówią o tym zamawiającym

  • 84% zamówień tego zamawiającego trafiło do firm, które już wcześniej tu wygrały (7953 zamówień od 2024, rozłożonych na 1119 firm). To wyraźnie więcej niż norma branżowa (52%) — nowi wykonawcy mają tu trudniej niż gdzie indziej.n = 7953 udzielonych zamówień od 2024
  • Cena zwycięskiej oferty wyniosła w medianie 100% wartości szacunkowej (14 zamówień z szacunkiem i wartością) — kalkulacja na poziomie szacunku jest tu zwykle trafna. Branża: 87%.n = 14
  • Mediana: 2 ofert na postępowanie (7895 postępowań z liczbą ofert); w 49% został jeden oferent. Branża: mediana 2 ofert.n = 7895
  • W 189 postępowaniach z ustrukturyzowanymi warunkami udziału zamawiający najczęściej wymagał: Wymagane bezpieczeństwo dostaw (184 z 189), Personel techniczny do realizacji (7 z 189), Wpis do rejestru handlowego (4 z 189), Wpis do rejestru zawodowego (3 z 189).n = 189
  • 2% zamówień trafiło do firm z zagranicy (7953 zamówień ze znanym krajem wykonawcy). Średnia branżowa: 1%.n = 7953

Na podstawie udokumentowanych zamówień tego zamawiającego; wartości porównawcze z tej samej branży i kraju. To nie prognoza ani porada prawna. Stan na 11.09.2026.

Clement
Gdy ostatnio rozstrzygano tu porównywalne zamówienia, na stole leżała zwykle jedna oferta — solidna oferta ma realne szanse.
Referencje i zaświadczenia z Twojego kraju liczą się w całej UE pełnoprawnie — po to jest europejskie prawo zamówień.

Oferenci zagraniczni

W kategorii Niemcy · Pojazdy i środki transportu firmy zagraniczne wygrały 445 zamówień w ciągu 3 lat (z 36 885 odnotowanych) — głównie z Polska, Austria, Czechy.

Typowa konkurencja: mediana 1 (z 1203 zamówień).

Zmierzone na powiązanych danych o udzieleniach; zagraniczni zwycięzcy działający przez lokalną spółkę liczą się jako krajowi — realny udział jest wyższy.

Czego szuka zamawiający

Das integrierte Bediensystem (iBS) ist ein Teilsystem des integrierten Leit- und Bediensystems (iLBS) und beinhaltet u.a. die zentralen Dienste des iBS (iBS-Z), gemäß der Redundanzregelung 2 integrierte Bedienplätze (iBP), die Referenzbildfunktion (RBF), die iBS-Kommunikation (iBS-Kom) sowie die iBS-ZKonsole. Das Teilsystem iBS ist über standardisierte Schnittstellen mit anderen Teilsystemen des iLBS verbunden und ermöglicht dadurch die Bedienung von integrierten Unterzentralen (iUZ) mit ESTW/DSTW. Das Transfernetz ist Bestandteil des Systems iLBS und realisiert die Kommunikation zwischen sämtlichen Transfernetz-Teilnehmern (z. B. iBS-Z, iLBS-ZE und zentralem Verzeichnisdienst) im Gesamtsystem iLBS bis zur Vermittlungsschicht (Network Layer, OSI Schicht 3). Hierunter fallen nicht: VPN-LSTGateway-Module, sämtliche Bestandteile des Transportnetzes, der Empfänger des Zeitnormals (z. B.…

Pokaż pełny opis

… DCF-77) oder der Middleware-Broker. (einschließlich aller Systemkomponenten für Redundanzen). Die Komponenten werden somit sowohl am Standort des Stellwerks (TSO oder Bestandsstellwerk) als auch an den Standorten der einzelnen iBS, der BSO, eingesetzt. Bestandteil des iLBS ist ein Netzwerk aus Broker-Servern, über das die Komponenten und Teilsysteme miteinander kommunizieren. (über Advanced Message Queuing Protocol (AMQP)). (einschließlich aller Systemkomponenten für Redundanzen). Die Broker kommen somit in den, Standorten iBS und LMC zum Einsatz. An jedem Standort wird immer ein Brokerpaar (redundante Ausführung) benötigt. Die Broker nutzen das Protokoll AMQP bzw.Red Hat JBoss Enterprise Application Plattform (JBoss EAP) als Plattform. Für die Hardware sind je physischer Broker-Instanz im Rechnerschrank je 2HE im 19 Zoll-Gestell vorgesehen. Die Einbautiefe von 700 mm darf nicht überschritten werden. Die Kühlung der Broker muss von der Frontseite erfolgen. (siehe auch Lastenheft Systemvorgaben DiB-0454). Bei dem lokalen Verzeichnisdienst handelt es sich um eine lokale Replik des Zentralen Verzeichnisdienstes, der funktional auf Lesezugriff beschränkt ist; dient als zentrale Quelle übergeordneter Informationen wie z.B. Netzwerkadressen, Bedienrelationen, Benutzerdaten und Rollen. (einschließlich aller Systemkomponenten für Redundanzen) Der lokale Verzeichnisdienst befindet sich an den iBSStandorten (BSO) und hat über das Transfernetz eine Verbindung zum zentralen Verzeichnisdienst im LMC. Aufgabe des ZVD ist die Verwaltung und Regelung von Zugriffsrechten innerhalb des iLBS. Bei dem lokalen Verzeichnisdienst handelt es sich um eine lokale Replik des Zentralen Verzeichnisdienstes, der funktional auf Lesezugriff beschränkt ist; dient als zentrale Quelle übergeordneter Informationen wie z.B. Netzwerkadressen, Bedienrelationen, Benutzerdaten und Rollen. (einschließlich aller Systemkomponenten für Redundanzen) Der lokale Verzeichnisdienst befindet sich an den iBSStandorten (BSO) und hat über das Transfernetz eine Verbindung zum zentralen Verzeichnisdienst im LMC. Aufgabe des ZVD ist die Verwaltung und Regelung von Zugriffsrechten innerhalb des iLBS. Die Betriebsführung für den Zentralen Verzeichnisdienst und das Transfernetz (Übertragungssystem bestehend aus Transfernetzrouter, Broker, etc.) umfasst organisatorische, technische und dokumentierende Tätigkeiten, die erforderlich sind, um die Testsysteme für geplante Tests nutzbar zu halten. Diese Systeme sind bereits in der ITU vorhanden. Eine Beschaffung der Komponenten ist nicht vorgesehen. Die Betriebsführung produktiver Systeme ist ausgeschlossen. Die Betriebsführung für die Zentrale Lenkplanverwaltung umfasst organisatorische, technische und dokumentierende Tätigkeiten, die erforderlich sind, um die Testsysteme für geplante Tests nutzbar zu halten. Dieses System ist bereits in der ITU vorhanden. Eine Beschaffung der Komponente ist nicht vorgesehen. Die Betriebsführung produktiver Systeme ist ausgeschlossen.

Opis w brzmieniu ogłoszenia (DE).

Zamówienie

ZamawiającyDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
RodzajDostawy
Wartość szacunkowawartość nieopublikowana
Opublikowano8 września 2026
KategoriaPojazdy i środki transportu · CPV 34632000

Kto dotąd tu wygrywał

WykonawcaUdzielone zamówieniaOkres
DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin6502024–2026
Siemens Mobility GmbH5022024–2026
Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH3432024–2026
DB Bahnbau Gruppe GmbH · Berlin2092024–2026
GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover1262024–2026
Z 13,7 mln udokumentowanych udzieleń · stali zwycięzcy znają wymagania tego zamawiającego — to Państwa konkurencja.

Jak często ten zamawiający ogłasza takie zamówienia

20241054
20251415
2026653

Kto zna rytm, przygotowuje się, zamiast reagować.

·
dni do terminu — piątek, 9 października 09:00

Jak złożyć ofertę

Przeczytaj pełne ogłoszenie — Oryginał + dokumenty
Prowadzi bezpośrednio do tego postępowania na Öffentliche Vergabe (Datenservice). Tam znajdą Państwo opis przedmiotu zamówienia i wszystkie załączniki.
Takie przetargi codziennie o 7:30 w Państwa skrzynce.
Zarejestruj się →
Najczęstsze pytania
?Gdzie szukać przetargów publicznych w Europie?→?Od jakiej kwoty przetarg unijny 2026?→?Jakie dokumenty do przetargu?→?Jakie portale przetargowe są w Niemczech?→?Co to jest zamówienie poniżej progów?→?Czy trzeba mieć spółkę, by startować w przetargu?→?Czy jest bezpłatna wyszukiwarka przetargów?→
Friedrich & ClementEuropejskie przetargi publiczne, zebrane i przeszukiwalne — 73 portale, 27 krajów.
ProduktWyszukiwarkaZamawiającyFirmyStrumień danychAPIO nas
ZnajdźKraj po krajuWedług kraju i branżyPortale niemieckie wg kraju związkowegoZamówienia poniżej progów w EuropieSerwisy wyszukiwania w porównaniu
Składaj ofertyPortal po portaluKryteria kwalifikacji wyjaśnioneProgi unijne 2026Czy potrzebna jest spółka?Certyfikaty: ISO 9001, 14001, 27001Rytm i terminy
ZrozumNorma rynkowa według branży i krajuSłownikFaktyŹródłaUstaleniaMetodykaDaneJak to działaThe Daily Tender
PrawneImpressumPrywatnośćRegulamin
Rejestracja, wyszukiwarka i poranne wydanie dostępne po polsku. Strony prawne pozostają po niemiecku.