Modulaire et Circulaires Bâtiments Ferroviaires Nationaux
Landelijk - Modulaire en Circulair Railgebonden Gebouwen
Pays-Bas · Utrecht · comment soumissionner ici →
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 28 octobre à 12:00 — encore 24 jours.
- Le lieu de dépôt figure dans l'avis (lien à droite).
- Offre et justificatifs en : NLD.
- Réunissez vos justificatifs — utilisez l'analyse d'éligibilité ci-dessus : elle liste les exigences et le chemin d'obtention des attestations connues.
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- 18 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (685 attributions depuis 2015, réparties sur 161 entreprises). C'est nettement plus que la norme du secteur (4 %) — les nouveaux entrants ont plus de mal ici qu'ailleurs.n = 685 attributions depuis 2015
- En médiane, 3 offres par procédure (618 procédures avec nombre d'offres) ; 27 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 3 offres en médiane.n = 618
- L'attribution s'est faite en médiane à 82 % de la valeur estimée (7 attributions avec estimation et montant) — calculer sur l'estimation est ici le plus souvent trop haut.n = 7
- 12 % des attributions sont allées à des entreprises étrangères (685 attributions au pays du titulaire connu). Moyenne du secteur : 8 %.n = 685
- 28 % des offres reçues venaient de PME (282 procédures avec répartition des offres). Secteur : 27 %.n = 282
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 04/10/2026.
Soumissionnaires étrangers
En Pays-Bas · Matériaux de construction, 31 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 405 attributions recensées) — surtout de Allemagne, Belgique, France.
Langue de l'offre : NLD.
Concurrence habituelle : médiane 3 (sur 339 marchés).
Ce que recherche l'acheteur
ProRail a besoin de pour la fourniture de de bâtiments modulaires et circulaires liés au rail (RGG), composés de modules normalisés utilisés pour loger les installations techniques liées au rail (y compris l’approvisionnement énergétique, la sécurité des trains et les télécommunications/TIC) dans les actifs de ProRail. Ces modules devraient contribuer à une conception durable et à l’épreuve du temps du chemin de fer, axée sur la normalisation, la circularité et la flexibilité. L’objectif du présent appel d’offres est de conclure un accord-cadre avec une partie sur la fourniture, le remplissage des systèmes techniques, le stockage, la révision et le démantèlement des bâtiments modulaires liés au rail pour répondre à ce besoin. Le nombre maximal de systèmes (modules) à acheter est de 270 unités.
Critères de sélection — via le DUME
L'acheteur indique dans l'avis que l'aptitude est prouvée par le document unique de marché européen (DUME) ; les exigences concrètes figurent dans les documents de la consultation. L'analyse des documents ci-dessous les en extrait — offre et justificatifs en néerlandais.
Analyse d'éligibilité à partir du dossier
Marché
Qui a déjà remporté des marchés ici
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| VolkerRail Nederland B.V. | 20 | 2024–2026 |
| Dura Vermeer Railinfra B.V. | 14 | 2024–2026 |
| SWIETELSKY RAIL BENELUX B.V. | 12 | 2024–2025 |
| Arcadis Nederland B.V. | 11 | 2024–2026 |
| BAM Infra Rail B.V. | 11 | 2024–2025 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Qui connaît le rythme se prépare au lieu de réagir.