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Révision annuelle du système de qualification pour l'achat et/ou la location d'autobus et d'autocars pour autobus �ireann/autobus irlandais - (Révision annuelle 3/8 - Modifiée)
Annual Readvertisement of Qualification System for the Purchase and or Leasing of Buses and Coaches for Bus �ireann/Irish Bus - (Annual Readvertisement 3/8 - Amended) — titre original
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 31 mars 2033 — encore 2343 jours. La source n'indique que le jour, pas l'heure — sur le portail, la remise se termine le plus souvent le matin. Vérifiez l'heure exacte avant de vous organiser.
- Le dépôt se fait sur eTenders Ireland — pas ici, pas par e-mail. ↗
- Réunissez vos justificatifs — les exigences figurent sur cette page ; pour beaucoup, l'analyse explique comment les obtenir.
Ce que recherche l'acheteur
Bus Éireann a l’intention de se procurer des autocars à faibles émissions et des autobus scolaires et, si possible, des autocars à émissions nulles ayant une faible incidence sur l’environnement conformément au dernier règlement EURO VI. Les véhicules seront conformes, le cas échéant, aux lignes directrices de l’EPA sur les véhicules de transport routier et aux règlements des Communautés européennes (véhicules de transport routier propres et économes en énergie) (modification). Pour être inclus dans un ou plusieurs comités de qualification, les candidats doivent remplir le questionnaire de préqualification (QPQ) en fournissant des détails pertinents par rapport aux critères énoncés ci-dessous pour l’évaluation. Il est envisagé que ce système de qualification soit utilisé pour l’achat et/ou la location pendant la durée de cinq ans du système de qualification. Les opérateurs économiques…
Afficher la description complète
… demandent une fois à se qualifier au comité en fournissant des détails de leur capacité financière et technique par rapport à des critères de sélection publiés prédéfinis dans un QP. Le comité de qualification pour l’achat et/la location d’autobus et d’autocars sera divisé en sous-catégories appelée lot 1 – Achat d’autobus et d’autocars Expressway, et Lot 2 – Location d’autobus et d’autocars autoroute, Lot 3 – Achat d’autobus et d’autocars scolaires, Lot 4 – Location d’autobus et d’autocars scolaires, Lot 5 – Achat de véhicules de type autobus urbain à un ou deux étages et Lot 6 – Location de véhicules de type autobus urbain à un ou deux étages. Les opérateurs économiques peuvent demander le ou les lots qui reflètent le mieux leurs activités commerciales. Les opérateurs économiques doivent remplir une QQP pour le ou les lots auxquels ils souhaitent se qualifier. Seuls les opérateurs économiques qui satisfont aux critères de sélection de chaque lot individuel seront éligibles pour ce lot. Après l’annonce initiale, le panel doit faire l’objet d’une publicité annuelle pour la durée du panel (5 ans) afin d’informer continuellement le marché de son existence. Les opérateurs économiques peuvent demander à se qualifier pour le panel, pendant toute la durée du panel. Les opérateurs économiques déjà qualifiés pour le panel peuvent également modifier leur candidature à tout intervalle si leur capacité financière ou technique ou leur capacité change. L’éligibilité à un panel ne garantit aucun travail et/ou contrat. Il n’y a aucune obligation d’utiliser le panel de qualification et les contrats peuvent être annoncés sur une base individuelle en utilisant la procédure négociée. (Annual Readvertisement 3/8 - Modifié)
Marché
Type de prestation
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- Dans ce secteur, l'acheteur attribue environ tous les 5 mois (91 attributions, la dernière en octobre 2026) — la prochaine est attendue vers mars 2027 à ce rythme. La dernière attribution est allée à Assured Performance International.n = 91
- En médiane, 7 offres par procédure (210 procédures avec nombre d'offres) ; 13 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 3 offres en médiane.n = 210
- 23 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (233 attributions depuis 2013, réparties sur 131 entreprises). C'est nettement moins que la norme du secteur (37 %) — cet acheteur change de fournisseurs plus souvent que les autres.n = 233 attributions depuis 2013
- 16 % des attributions sont allées à des entreprises étrangères (233 attributions au pays du titulaire connu). Moyenne du secteur : 5 %.n = 233
- L'attribution s'est faite en médiane à 109 % de la valeur estimée (5 attributions avec estimation et montant) — calculer sur l'estimation est ici le plus souvent trop bas. Secteur : 98 %.n = 5
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 01/11/2026.
Qui a déjà gagné chez cet acheteur
Tous types de marchés de cet acheteur confondus — pas seulement ce secteur. Une ville achète logiciels et véhicules d'incendie au même service achats.
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| DAF Distributors Ireland Ltd | 9 | 2017–2025 |
| Westward Scania | 8 | 2017–2025 |
| Irish Commercials | 6 | 2024–2025 |
| Parkmore Truck & Bus Parts Ltd | 6 | 2024–2025 |
| McCarthy Commercials | 5 | 2024–2025 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Tactique
Lorsque cet acheteur a attribué des marchés dans ce secteur, il arrivait le plus souvent 8 offres ou plus. Beaucoup de candidats ici — le prix et les références font la différence. (D'après 91 attributions terminées — aucune indication sur cette procédure.)
Cette procédure laisse 2452 jours entre la publication et la date limite — l'usage dans ce pays est de 31 (médiane de 876 procédures). Nettement plus long que d'habitude — le temps d'une offre soignée plutôt que rapide.
Soumissionnaires étrangers
En Irlande · Véhicules & matériel de transport, 110 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 2 614 attributions recensées) — principalement : Royaume-Uni, Allemagne, France.
Comment candidater
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Friedrich trouve des marchés comme celui-ci pour vous — chaque matin à 7 h 30, chacun vérifié par Claude (Anthropic), et il apprend de vos retours ce que fait vraiment votre entreprise.
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