Soumissionner dans ce pays : portails, délais, seuils →
Fourniture de filtres à air et à huile 2026-09
Suministro de filtros de aire y de aceite 2026-09 — titre original
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 4 novembre à 14:00 — encore 3 jours.
- Le dépôt se fait sur PLACSP — Plataforma de Contratación del Sector Público — pas ici, pas par e-mail. ↗ Dépôt via la Plataforma de Contratación (PLACSP) : inscription plus certificat numérique reconnu / signature eIDAS — à préparer tôt, comptez plusieurs jours. Réglez compte et signature d'abord — pas le jour du dépôt.
- Réunissez vos justificatifs — utilisez l'analyse d'éligibilité sur cette page : elle liste les exigences et le chemin d'obtention des attestations connues.
Ce que recherche l'acheteur
Entité contractante Renfe Ingeniería y Mantenimiento S.M.E., S.A. Unité chargée du suivi et de l'exécution du contrat Gestion des achats de fournitures Profil du contractant Renfe Ingeniería y Mantenimiento S.M.E., S.A. diffuse son profil du contractant dans la plate-forme du secteur public, à l'adresse Internet suivante: Procédure d'attribution Logistique ouverte du contrat Prix unitaire du contrat (catalogue) Type de traitement électronique
Extrait du dossier de consultation (PCP 2026 04144.PDF), traduit automatiquement — l'original figure sous « Documents ».
Marché
Type de prestation
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- 92 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (14 527 attributions depuis 2021, réparties sur 959 entreprises). C'est nettement plus que la norme du secteur (52 %) — les nouveaux entrants ont plus de mal ici qu'ailleurs.n = 14 527 attributions depuis 2021
- De l'avis à l'attribution, il s'écoule ici 102 jours en médiane (339 procédures). Secteur : 21 jours.n = 339
- En médiane, 2 offres par procédure (1 913 procédures avec nombre d'offres) ; 36 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 2 offres en médiane.n = 1 913
- L'attribution s'est faite en médiane à 88 % de la valeur estimée (3 887 attributions avec estimation et montant) — calculer sur l'estimation est ici le plus souvent trop haut. Secteur : 83 %.n = 3 887
- 64 % des offres reçues venaient de PME (1 800 procédures avec répartition des offres). Secteur : 77 %.n = 1 800
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 01/11/2026.
Le dossier de consultation en bref
L'essentiel du dossier de consultation, vérifié point par point dans les documents. Pour votre offre, seuls les documents originaux font foi.
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✓ figure dans les documents · ❓ introuvable dans les documents ou indication générale · Disponible en anglais.
Tender for Supply of Air and Oil Filters to Renfe Ingeniería y Mantenimiento (Exp. 2026-04144)
The input text is an extract from the Spanish public procurement platform concerning an open tender launched by Renfe Ingeniería y Mantenimiento (Spain’s state-controlled rail operator) for the “Suministro de filtros de aire y de aceite 2026-09”.
The perspective is clearly Spanish: it refers to Spanish law (Ley 9/2017 and Ley 39/2015), Spanish administrative bodies (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible) and contracting practice within Spain’s public sector, though it also notes the contract is not subject to EU GPA harmonised regulation.
Regarding what the bidder must submit and minimum qualification requirements, the text states that participation is via electronic submission through the Spanish platform (PLACSP), divided into three envelopes: Sobre A (administrative documentation), Sobre B (technical offer / judged by value), and Sobre C (economic offer / formula-based).
For solvency and eligibility, the bidder must provide: (i) a Social Security compliance certificate issued by the competent body, dated no more than 30 days before the offer deadline and kept valid throughout the term of the resulting framework agreement; (ii) a tax compliance certificate from the Agencia Estatal de la Administración Tributaria, issued no more than 6 months before the offer deadline and likewise maintained.
Technical and economic-financial solvency, and the rest of the requirements of PCAP art. 4.5.2, are to be accredited via the “Modelo de Declaración Responsable para Contratos sujetos a las Instrucciones”, except for what is expressly requested in PCAP art. 3.6 (details of which are not included in the extract).
No specific turnover thresholds, insurance or reference lists are spelled out in the given text; those are likely in the PCAP and annexes referenced (PCAP, PPT, ANEXO 0, ANEXOS, ModEco).
Concerning the scope of the contract (what, how much, where, when), the object is the “Suministro de filtros de aire y de aceite 2026-09”, classified under CPV 42913000 (oil, fuel and air-intake filters).
It is a supply (suministros) contract, subtype “adquisición”, not mixed, with an estimated value of 182,309 EUR and a tender base budget of 220,593.89 EUR including taxes (182,309 EUR net).
The performance period is 2 years, with zero possible extensions (Número máximo de prórrogas: 0).
The place of performance is Spain (Subentidad Nacional España, code ES; address simply “España” in the notice), with operational management by Renfe Ingeniería y Mantenimiento’s Gerencia de Aprovisionamiento, Contratación y Logística de Repuestos in Madrid (C/ Antonio Cabezón s/n, 28034 Madrid).
The extract does not detail quantities per item or delivery points; these should be in the Pliego de Prescripciones Técnicas and annexes.
Afficher les 31 éléments
Offers must be submitted electronically by 04/11/2026 at 14:00.
As to award criteria and weighting, this is an open procedure (procedimiento abierto) with no electronic auction.
The evaluation is split between formula-based criteria and judgement-of-value criteria.
The mathematical criteria and their weights are: PRICE (PRECIO) – 76.5 points; DELIVERY TIME / TERM (PLAZO) – 9 points; another criterion labelled LOTE – 4.5 points.
The subjective criterion is TECHNICAL ASSESSMENT (VALORACIÓN TÉCNICA) – 10 points.
Thus, the economic proposal is heavily weighted (price + time + lot together 90 points), with 10 points reserved for technical quality assessed by value judgement.
The text notes that the detailed scoring formulas for the formula-based criteria are those set out in the tender notice itself, but they are not expanded in the extract.
With respect to risks and special conditions, the contract execution will use electronic ordering, electronic invoicing and electronic payment.
No provisional guarantee is required (0 EUR), but a definitive guarantee of 5% of the contract amount is required from the awardee.
The offer validity period is 6 months.
There is no electronic auction and no EU funds financing.
The contract is not subject to “regulación armonizada” and not covered by the WTO GPA.
The extract does not mention penalties, subcontracting rules, site visits, or a specific question/clarification deadline; these points would normally be defined in the PCAP (Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares) and associated documents.
Remedies: actions taken in preparation and award can be challenged administratively within one month from notification, before the Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, under Ley 39/2015 and art. 321.5 of Ley 9/2017.
This defines the primary legal risk/recourse framework.
Regarding contradictions or corrections within the documents, the extracts from documents 01-placsp-4 and 02-placsp-7 are effectively duplicates: they repeat the same key data on contract value, scope, duration, place of execution, guarantees, solvency requirements, award criteria, and lack of auction or EU funding.
No conflicting figures or deadlines appear; the publication times differ by one minute (15:00 vs 15:01) but are consistent with an announcement and a pliegos-document upload on the same date (20-10-2026).
Where the text refers to details “según PCAP” or “según Anuncio de Licitación” without reproducing them, the applicable statement is that of the PCAP and technical specifications (PPT) as listed: “Pliego Prescripciones Técnicas”, “Pliego Cláusulas Administrativas”, ANNEXES and “ModEco 2026 04144.xlsx”.
In case of doubt or apparent discrepancies not seen in this extract, those formal pliegos would prevail as the binding contractual documents.
Seuls les documents de l'acheteur font foi. Mis à jour: 22/10/2026
Analyse d'éligibilité à partir du dossier
Documents de la consultation — téléchargement direct
Qui a déjà gagné chez cet acheteur
Tous types de marchés de cet acheteur confondus — pas seulement ce secteur. Une ville achète logiciels et véhicules d'incendie au même service achats.
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| I2M SOLUCIONES TECNICAS S.L. · CIEMPOZUELOS | 872 | 2024–2026 |
| CASTRO PERERO ROBERTO · VALLADOLID | 781 | 2024–2026 |
| FAIVELEY TRANSPORT IBERICA, SA | 632 | 2022–2026 |
| RAILWAY SPARE PARTS S.L. · ALDEAMAYOR DE SAN MARTIN | 458 | 2024–2026 |
| TEKNIK DESARROLLOS MECANICOS, S.L. | 449 | 2024–2026 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Contact de l'acheteur
Tactique
Lorsque cet acheteur a attribué des marchés dans ce secteur, il arrivait le plus souvent environ 3 offres. Un nombre normal de concurrents pour ce marché. (D'après 131 attributions terminées — aucune indication sur cette procédure.)
Cette procédure laisse 15 jours entre la publication et la date limite — l'usage dans ce pays est de 26 (médiane de 7 730 procédures). Nettement plus court que d'habitude : la première semaine compte.
Soumissionnaires étrangers
En Espagne · Machines industrielles, 55 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 9 923 attributions recensées) — principalement : Allemagne, Italie, France.
Comment candidater
Guide : comment candidater sur PLACSP — Plataforma de Contratación del Sector Público (Spanien) → Inscription, signature, frais — d'après le manuel de l'opérateur.
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