PHS SAAL - Mejora del cuello de botella en las transferencias Amsterdam Muiderpoort
PHS SAAL - Realisatie verbeteren transferknelpunt Amsterdam Muiderpoort
Países Bajos · cómo licitar aquí →
Clement Lo que dicen las cifras sobre este órgano de contratación
- El 18 % de las adjudicaciones de este órgano de contratación recayó en empresas que ya habían ganado aquí antes (683 adjudicaciones desde 2015, repartidas entre 160 empresas). El 82 % recayó en nombres nuevos.n = 683 adjudicaciones desde 2015
- El procedimiento mediano reunió 3 ofertas (616 procedimientos con número de ofertas); en el 27 % se quedó en un único licitador. País: mediana de 3,9 ofertas.n = 616
- La adjudicación se cerró en una mediana del 82 % del valor estimado (7 adjudicaciones con estimación e importe) — quien calcula sobre la estimación suele quedar aquí por encima. País: 84 %.n = 7
- El 28 % de las ofertas presentadas procedía de pequeñas y medianas empresas (280 procedimientos con desglose de ofertas). País: 44 %.n = 280
- El 12 % de las adjudicaciones recayó en empresas extranjeras (683 adjudicaciones con país del adjudicatario conocido). Media del país: 11 %.n = 683
A partir de las adjudicaciones documentadas de este órgano de contratación; los valores de referencia proceden del mismo sector y del mismo país. Ni previsión ni asesoramiento jurídico. Datos a 16/09/2026.
Licitadores extranjeros
En Países Bajos, 2013 contratos de los últimos 3 años se adjudicaron a empresas extranjeras (de 34.803 adjudicaciones registradas) — sobre todo de Alemania, Francia, Bélgica.
Qué busca el órgano de contratación
El ámbito de aplicación se refiere a la renovación del punto de ascenso para seguir 2-3 y mejorar el paso inferior en el que se encuentra el punto de ascenso. El punto de ascenso se encuentra en un paso subterráneo debajo de las vías. Las escaleras del punto de ascenso se mueven y amplían, el ascensor también se renueva y se mueve. Actualmente, tanto las escaleras como el ascensor se encuentran en el casco del paso subterráneo, en la nueva situación ambos se encuentran al lado del paso subterráneo. Con la renovación del punto de subida, los medios OVCP del nivel de la plataforma también se colocan en el túnel (por NSR). Para hacer espacio para el punto de subida, una gran parte del comercio de NS en el paso subterráneo será demolido. Esto también contiene el espacio de EIA para el OVCP, que debe moverse al inicio del proyecto. El paso subterráneo también se actualiza, entre otras cosas, renovando los azulejos de la pared. Para la realización, se debe ofrecer una pasarela temporal para los pasajeros.
Contrato
Quién ha ganado aquí hasta ahora
| Empresa | Adjudicaciones | Periodo |
|---|---|---|
| VolkerRail Nederland B.V. | 20 | 2024–2026 |
| Dura Vermeer Railinfra B.V. | 14 | 2024–2026 |
| SWIETELSKY RAIL BENELUX B.V. | 12 | 2024–2025 |
| BAM Infra Rail B.V. | 11 | 2024–2025 |
| Arcadis Nederland B.V. | 11 | 2024–2026 |