Repair of brake system components for 120Na, 128N and 134N trams, (3 parts)
Wykonanie naprawy elementów układu hamulcowego do tramwajów typu 120Na, 128N i 134N, (3 części)
Poland · Warszawa · how to bid here →
Your path to submission
- Deadline: 20 October at 10:00 — 16 days left.
- The submission point is stated in the notice (link on the right).
- Offer and evidence in: POL, POL, POL.
- Collect your evidence — use the eligibility analysis above: it lists the requirements and, for known certificates, how to get them.
Compiled automatically from notice and documents — no guarantee; the procedure's wording is binding.
Clement What the numbers say about this buyer
- In this sector the buyer awards roughly every 3 months (23 awards, most recently August 2026) — the next award is due around November 2026 by that rhythm. The last award went to Serwis Pojazdów Szynowych sp. z o.o. sp. k..n = 23
- 14% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (333 awards since 2015, spread over 135 companies). That is well below the sector norm (45%) — this buyer switches suppliers more often than others.n = 333 awards since 2015
- 44% of the bids received came from small and medium-sized enterprises (20 procedures with a bid mix). Sector: 87%.n = 20
- 20% of the bids received came from other countries (20 procedures with a bid mix) — all bidders, not just the winners. Sector: 4%.n = 20
- The award came in at a median 80% of the estimated value (35 awards with both estimate and value) — pricing at the estimate is usually too high here. Sector: 99%.n = 35
From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 04/10/2026.
Clement
When comparable contracts were last awarded here, usually just a single offer was on the table — a solid bid has real chances.
References and certificates from your home country count fully across the EU — that is what European procurement law is for.
Foreign bidders
In Poland · Repair & maintenance, 342 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 30,922 recorded awards) — mostly from Germany, France, Italy.
Submission language: POL.
Typical field: median 1 (from 20 awards).
Measured from linked award data; foreign winners bidding through a local subsidiary count as domestic — the true share is higher.
What the buyer is looking for
The subject of the contract is the repair of elements of the braking system for trams of types 120Na, 128N and 134N, (3 parts), including: (1) Part 1: repair of components of the braking system for trams of type 120Na, 2) part No 2: repair of individual elements of the braking system for trams of type 120Na, 3) part No 3: repair of individual elements of the braking system for 128N and 134N trams.
Machine translation (EU eTranslation) — official wording via the PDF link.
What you must prove — eligibility criteria
›
References: services
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej, tj. Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich 5 lat (liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert), a jeżeli okres prowa… ▸▾
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej, tj. Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich 5 lat (liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert), a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, to w tym okresie, wykonali naprawę (remont) co najmniej 2 tramwajowych hydraulicznych układów hamulcowych, w tym co najmniej 1 hydraulicznego układu hamulcowego tramwajów typu 120Na lub 128N lub 134N; przez naprawę (remont) należy rozumieć proces technologiczny polegający na przeglądzie oraz wymianie lub naprawie zespołów i mechanizmów urządzeń wchodzących w skład kompletnego hydraulicznego układu hamulcowego, efektem którego było przywrócenie pełnej sprawności pierwotnej funkcjonalności elementów wchodzących w skład hydraulicznego układu hamulcowego (przez jeden hydrauliczny układ hamulcowy należy rozumieć komplet urządzeń zawierający co najmniej: zaciski hamulcowe, hydrauliczne luzowniki pomocnicze, agregaty hydrauliczne). Wykonawca może wykazać się tym samym doświadczeniem składając ofertę dla części 1 - 3.
›
References: services
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej, tj. Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich 5 lat (liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert), a jeżeli okres prowa… ▸▾
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej, tj. Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich 5 lat (liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert), a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, to w tym okresie, wykonali naprawę (remont) co najmniej 2 tramwajowych hydraulicznych układów hamulcowych, w tym co najmniej 1 hydraulicznego układu hamulcowego tramwajów typu 120Na lub 128N lub 134N; przez naprawę (remont) należy rozumieć proces technologiczny polegający na przeglądzie oraz wymianie lub naprawie zespołów i mechanizmów urządzeń wchodzących w skład kompletnego hydraulicznego układu hamulcowego, efektem którego było przywrócenie pełnej sprawności pierwotnej funkcjonalności elementów wchodzących w skład hydraulicznego układu hamulcowego (przez jeden hydrauliczny układ hamulcowy należy rozumieć komplet urządzeń zawierający co najmniej: zaciski hamulcowe, hydrauliczne luzowniki pomocnicze, agregaty hydrauliczne). Wykonawca może wykazać się tym samym doświadczeniem składając ofertę dla części 1 - 3.
›
References: services
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej, tj. Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich 5 lat (liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert), a jeżeli okres prowa… ▸▾
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej, tj. Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich 5 lat (liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert), a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, to w tym okresie, wykonali naprawę (remont) co najmniej 2 tramwajowych hydraulicznych układów hamulcowych, w tym co najmniej 1 hydraulicznego układu hamulcowego tramwajów typu 120Na lub 128N lub 134N; przez naprawę (remont) należy rozumieć proces technologiczny polegający na przeglądzie oraz wymianie lub naprawie zespołów i mechanizmów urządzeń wchodzących w skład kompletnego hydraulicznego układu hamulcowego, efektem którego było przywrócenie pełnej sprawności pierwotnej funkcjonalności elementów wchodzących w skład hydraulicznego układu hamulcowego (przez jeden hydrauliczny układ hamulcowy należy rozumieć komplet urządzeń zawierający co najmniej: zaciski hamulcowe, hydrauliczne luzowniki pomocnicze, agregaty hydrauliczne). Wykonawca może wykazać się tym samym doświadczeniem składając ofertę dla części 1 - 3.
›
Security/guarantee required
Requirement texts are quoted in the notice's original language — the official wording is binding.
Contract
BuyerTramwaje Warszawskie sp. z o.o.
TypeServices
Estimated value4.095.100 PLN
Published21 September 2026
CategoryRepair & maintenance · CPV 50222000
Who has won here before
| Company | Awards | Period |
|---|---|---|
| Databout Sp. z o.o. | 5 | 2024–2026 |
| Railway gft Polska Sp. z o.o. | 5 | 2015–2025 |
| Knorr-Bremse Systemy Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. | 4 | 2025 |
| BIUKON Adam Walczak | 4 | 2024–2026 |
| MMR Group Sp. z o.o. | 3 | 2024 |
From 18.0M documented awards · regular winners know this buyer's requirements — that is your competition.
How often this buyer tenders this
20243
202511
202616
Who knows the rhythm prepares instead of reacting.
·
days until the deadline — Tuesday 20 October at 10:00
How to bid
Guide: how to apply on e-Zamówienia (Polen) → Registration, signature, fees — from the operator's bidder manual.
Read the full notice — Original + documents
Goes directly to this tender on TED — Tenders Electronic Daily. The full specification and all annexes are there.
Tender documents — direct download
Specifications and annexes hosted by the buyer — usually accessible without registration.
Friedrich finds tenders like this for you — every morning at 7:30, each one checked by Claude (Anthropic) for fit, and he learns from your feedback what your company really does.
Register now →