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Prestations de remise en état des voies et rampes de DB InfraGO AG - 1ère vague d'attribution
Leistungen zur Oberbauinstandsetzung in Gleisen/Weichen der DB InfraGO AG - 1. Vergabewelle — titre original
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 2 novembre à 09:00 — encore 1 jour.
- Le lieu de dépôt figure dans l'avis (lien sur cette page).
- Offre et justificatifs en : allemand.
- Réunissez vos justificatifs — utilisez l'analyse d'éligibilité sur cette page : elle liste les exigences et le chemin d'obtention des attestations connues.
Ce que recherche l'acheteur
RV Réparation de voies de DB InfraGO AG - Sans spécialiste 1 Petite réparation Voies et aiguillages, Sans spécialiste 3 Travaux BÜ, Sans spécialiste 4 Travaux de soudage et de meulage · Sans spécialiste 1: Petite remise en état de la superstructure (réparation des voies et des aiguillages). Celle-ci comprend le traitement des petits fers, le changement de seuil, la rectification de voie, la voie d'écartement de choc, le renouvellement de la literie, les travaux de voie périphérique, le changement de rail, le traitement de seuil dans les voies ET les aiguillages ainsi que le remplacement de grandes pièces d'aiguillage, l'équilibrage de tension dans les voies et les aiguillages, les travaux d'accompagnement, la logistique. Direction d'extraction de rails de voie, rails de protection de Fang, petit fer d'aiguillage. · Sans objet 3: Petite remise en état des passages à niveau. Cela comprend…
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… les travaux de BÜ jusqu'à 50m2 et plus de 50m2, les travaux de superstructure, la logistique. · Sans expertise 4: Travaux de soudage. Cela comprend le soudage sur commande, le soudage de liaison, les travaux de meulage, le brûlage et les coupes de séparation, les travaux de neutralisation, l'équilibrage de tension, la logistique. · Petite remise en état de la superstructure (réparation des voies et des aiguillages). Celle-ci comprend le traitement des petits fers, le changement de seuil, la rectification de voie, la voie d'écartement de choc, le renouvellement de la literie, les travaux de voie périphérique, le changement de rail, le traitement de seuil dans les voies ET les aiguillages ainsi que le remplacement de grandes pièces d'aiguillage, l'équilibrage de tension dans les voies et les aiguillages, les travaux d'accompagnement, la logistique. Direction d'extraction de rails de voie, rails de protection de Fang, petit fer d'aiguillage.
Marché
Type de prestation
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- 85 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (8 019 attributions depuis 2024, réparties sur 1 170 entreprises). C'est nettement plus que la norme du secteur (40 %) — les nouveaux entrants ont plus de mal ici qu'ailleurs.n = 8 019 attributions depuis 2024
- L'attribution s'est faite en médiane à 150 % de la valeur estimée (9 attributions avec estimation et montant) — calculer sur l'estimation est ici le plus souvent trop bas. Secteur : 89 %.n = 9
- En médiane, 2 offres par procédure (7 945 procédures avec nombre d'offres) ; 46 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 4 offres en médiane.n = 7 945
- Sur 441 procédures aux critères de sélection structurés, cet acheteur a le plus souvent exigé : Sécurité d'approvisionnement exigée (427 sur 441), Personnel technique d'exécution (15 sur 441), Inscription au registre du commerce (9 sur 441), Inscription au registre professionnel (8 sur 441).n = 441
- 2 % des attributions sont allées à des entreprises étrangères (8 019 attributions au pays du titulaire connu). Moyenne du secteur : 0 %.n = 8 019
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 31/10/2026.
Ce que vous devez prouver — critères d'aptitude
Documents de la consultation — téléchargement direct
Qui a déjà gagné chez cet acheteur
Tous types de marchés de cet acheteur confondus — pas seulement ce secteur. Une ville achète logiciels et véhicules d'incendie au même service achats.
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin | 682 | 2024–2026 |
| Siemens Mobility GmbH | 539 | 2024–2026 |
| Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH | 365 | 2024–2026 |
| DB Bahnbau Gruppe GmbH · Berlin | 222 | 2024–2026 |
| GTU Mobility GmbH & Co. KG · Hannover | 130 | 2024–2026 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Tactique
Lorsque cet acheteur a attribué des marchés dans ce secteur, il n'arrivait le plus souvent qu'une ou deux offres. Une offre solide a ici de vraies chances. (D'après 2 643 attributions terminées — aucune indication sur cette procédure.)
Cette procédure laisse 5 jours entre la publication et la date limite — l'usage dans ce pays est de 32 (médiane de 20 071 procédures). Nettement plus court que d'habitude : la première semaine compte.
La date limite tombe un lundi — votre dernier jour ouvré complet est le vendredi précédent. Réunissez justificatifs et garanties d'ici jeudi.
Soumissionnaires étrangers
En Allemagne · Travaux de construction, 687 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 244 229 attributions recensées) — principalement : Autriche, France, Pologne.
Langue de l'offre : Allemand.
Comment candidater
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