Consultation d'un seul fournisseur pour l'élaboration d'une stratégie de stationnement pour Limerick
Single Party Framework Consultancy for the Development of a Parking Strategy for Limerick
Irlande · Limerick. · comment soumissionner ici →
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 9 octobre à 16:00 — encore 6 jours.
- Le lieu de dépôt figure dans l'avis (lien à droite).
- Offre et justificatifs en : ENG.
- Réunissez vos justificatifs — utilisez l'analyse d'éligibilité ci-dessus : elle liste les exigences et le chemin d'obtention des attestations connues.
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- 24 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (289 attributions depuis 2023, réparties sur 199 entreprises). C'est nettement moins que la norme du secteur (44 %) — cet acheteur change de fournisseurs plus souvent que les autres.n = 289 attributions depuis 2023
- En médiane, 5 offres par procédure (143 procédures avec nombre d'offres) ; 9 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 3 offres en médiane.n = 143
- 9 % des attributions sont allées à des entreprises étrangères (289 attributions au pays du titulaire connu). Moyenne du secteur : 2 %.n = 289
- L'attribution s'est faite en médiane à 100 % de la valeur estimée (33 attributions avec estimation et montant) — calculer sur l'estimation est ici le plus souvent juste.n = 33
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 02/10/2026.
Soumissionnaires étrangers
En Irlande · Logistique & services auxiliaires, 5 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 320 attributions recensées).
Langue de l'offre : ENG.
Concurrence habituelle : médiane 3 (sur 255 marchés).
Ce que recherche l'acheteur
Le centre-ville de Limerick subit un changement global dans la façon dont il gère son trafic de navetteurs. La façon dont les navetteurs peuvent utiliser le réseau routier au sein du centre-ville est en train d’être modifiée avec l’introduction d’alternatives viables aux philosophies traditionnelles centrées sur les voitures du passé. Les améliorations par l’introduction d’infrastructures de déplacement actives et de plans futurs en ce qui concerne les projets LSMAT et Bus connect fourniront aux navetteurs de véritables alternatives viables lorsqu’ils se rendent au centre-ville et en reviennent. Le programme municipal, soutenu par le projet de plan de transport du centre-ville de Limerick, a le potentiel d’apporter d’autres changements dans la façon dont la ville est considérée du point de vue des navetteurs. La ville de Limerick et le conseil de comté sont conscients que les changements…
Afficher la description complète
… proposés créeront un certain nombre de possibilités et de défis pour les navetteurs, l’un de ces défis étant le changement au stationnement dans la rue existant à court, moyen et long terme. Cette nomination vise à élaborer une stratégie de stationnement qui fournira au conseil municipal et de comté de Limerick une philosophie claire dans la gestion du stationnement existant et projet de stationnement dans la rue à court, à court, à moyen et à long terme.
Critères de sélection — dans les documents de la consultation
L'acheteur indique dans l'avis que les critères de sélection figurent dans les documents de la consultation (lien à droite), pas dans le formulaire européen. L'analyse des documents ci-dessous les en extrait — offre et justificatifs en anglais.
Analyse d'éligibilité à partir du dossier
Marché
Qui a déjà remporté des marchés ici
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| PUNCH Consulting Engineers | 6 | 2024–2025 |
| Studio PKA Ltd. t/a Paul Keogh Architects | 4 | 2023–2024 |
| MHL and Associates Ltd | 4 | 2024–2026 |
| The GrooveYard | 4 | 2024–2026 |
| A2 Architects | 4 | 2025–2026 |