Laissez-passer de ravitaillement et de chargement
Tank- en laadpassen
Pays-Bas · Den Haag · comment soumissionner ici →
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 7 octobre à 13:00 — encore 3 jours.
- Le lieu de dépôt figure dans l'avis (lien à droite).
- Offre et justificatifs en : NLD.
- Réunissez vos justificatifs — utilisez l'analyse d'éligibilité ci-dessus : elle liste les exigences et le chemin d'obtention des attestations connues.
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- 0 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (54 attributions depuis 2015, réparties sur 20 entreprises). C'est nettement moins que la norme du secteur (18 %) — cet acheteur change de fournisseurs plus souvent que les autres.n = 54 attributions depuis 2015
- En médiane, 2 offres par procédure (45 procédures avec nombre d'offres) ; 27 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 3 offres en médiane.n = 45
- 24 % des offres reçues venaient de PME (15 procédures avec répartition des offres). Secteur : 36 %.n = 15
- 11 % des attributions sont allées à des entreprises étrangères (54 attributions au pays du titulaire connu). Moyenne du secteur : 8 %.n = 54
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 04/10/2026.
Soumissionnaires étrangers
En Pays-Bas · Bureautique & informatique, 94 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 1 256 attributions recensées) — surtout de Allemagne, France, Belgique.
Langue de l'offre : NLD.
Concurrence habituelle : médiane 3 (sur 1 055 marchés).
Ce que recherche l'acheteur
La VRH souhaite coopérer avec un fournisseur qui peut fournir à tous les véhicules de la VRH une carte de carburant et/ou de recharge. Le laissez-passer doit être ravitaillé dans toutes les stations-service aux Pays-Bas et/ou peut être chargé dans tous les points de recharge publics aux Pays-Bas. Dans le règlement, la VRH prend en charge le prix indiqué sur le compteur/pompe lors du chargement ou du ravitaillement. En outre, il doit être possible de gérer de manière centralisée le carburant pouvant être ravitaillé par laissez-passer et si des éléments supplémentaires tels que le lavage, l’huile, l’AdBlue, le stationnement, etc. sont autorisés. La définition du code PIN, la limite de dépenses ou le blocage des laissez-passer doivent également être faciles à gérer. Les informations sur la consommation par réservoir/recharge par véhicule doivent être disponibles sous forme d’aperçu…
Afficher la description complète
… numérique afin que ces informations puissent être incluses dans notre entrepôt de données. Le champ d’application dépend de l’approvisionnement dans l’appel d’offres, de l’évolution des prix du carburant et de la consommation.
Critères de sélection — dans les documents de la consultation
L'acheteur indique dans l'avis que les critères de sélection figurent dans les documents de la consultation (lien à droite), pas dans le formulaire européen. L'analyse des documents ci-dessous les en extrait — offre et justificatifs en néerlandais.
Analyse d'éligibilité à partir du dossier
Marché
Qui a déjà remporté des marchés ici
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| Metaalhandel Wim de Voeght B.V. | 1 | 2026 |
| Hedin Automotive | 1 | 2025 |
| Abiom Communication Systems (A.C.S.) B.V. | 1 | 2025 |
| RelyOn Nutec | 1 | 2024 |
| PROACT Netherlands BV | 1 | 2025 |