WA/INV/N26/4/S2 - Studie verkeersafwikkeling met VRI omgeving Margaretacomplex Mechelen
Belgique · comment soumissionner ici →
Votre chemin vers le dépôt
- Échéance : 27 octobre à 11:15 — encore 22 jours.
- Le dépôt se fait sur BDA / e-Procurement Belgium — pas ici, pas par e-mail. ↗
- Réunissez vos justificatifs — les exigences figurent plus haut ; pour beaucoup, l'analyse explique comment les obtenir.
Clement Ce que les chiffres disent de cet acheteur
- 7 % des attributions sont allées à des entreprises étrangères (14 attributions au pays du titulaire connu). Moyenne du secteur : 29 %.n = 14
- 0 % des attributions de cet acheteur sont allées à des entreprises qui avaient déjà gagné ici (14 attributions depuis 2022, réparties sur 4 entreprises). 100 % sont allées à de nouveaux noms.n = 14 attributions depuis 2022
- En médiane, 4 offres par procédure (9 procédures avec nombre d'offres) ; 0 % se sont terminées avec un seul candidat. Secteur : 5 offres en médiane.n = 9
À partir des attributions documentées de cet acheteur ; valeurs de comparaison du même secteur et du même pays. Ni prévision, ni conseil juridique. Au 04/10/2026.
Soumissionnaires étrangers
En Belgique · Services aux entreprises, 722 marchés ont été remportés par des entreprises étrangères sur 3 ans (sur 3 084 attributions recensées) — surtout de France, Allemagne, Italie.
Concurrence habituelle : médiane 5 (sur 1 964 marchés).
Ce que recherche l'acheteur
Dans le cadre de la construction de la nouvelle liaison Arsenal à Malines, le client souhaite coordonner la gestion du trafic du tunnel Margareta et des différentes intersections de la zone dans des conditions d’exploitation différentes entre elles et avec le trafic. Pour ce faire, des microsimulations, des aménagements d’éclairage et des plans en V (avec la détection nécessaire) doivent être développés, qui doivent également être testés et ajustés si nécessaire. Ces aménagements doivent, en plus de l’organisation d’un état de fonctionnement normal de la gestion du trafic, intervenir en priorité en cas de calamités, dans le but d’évacuer les tunnels de manière sûre et de maintenir une gestion du trafic sûre et relativement fluide à proximité pendant les calamités. Ces aménagements doivent, en plus de l’organisation d’un état de fonctionnement normal de la gestion du trafic, garantir que…
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… les services d’urgence soient minimalement impactés pendant les interventions. Les installations VRI doivent donc fonctionner correctement et très solidement, avec les garanties de défaillance nécessaires. La mission comprend l’étude et l’élaboration des plans en V, ainsi que la surveillance et le suivi des cas de mise en œuvre.
Marché
Qui a déjà remporté des marchés ici
| Entreprise | Attributions | Période |
|---|---|---|
| BVBA ADEDE | 1 | 2022 |
| Samenwerkende Organisatie van Gespecialiseerde Aannemers | 1 | 2022 |
| Willemen Infra NV | 1 | 2022 |
| ABOG NV | 1 | 2022 |
À quelle fréquence cet acheteur lance ce type de marché
Qui connaît le rythme se prépare au lieu de réagir.