How to bid in this country: portals, deadlines, thresholds →
The City of Rauma's operational organisation, driving arrangement and brokerage service for school transport as well as flexible transport capacity
Rauman kaupungin koulukuljetusten operatiivinen järjestämis-, ajojärjestely- ja välityspalvelu sekä joustava kuljetuskapasiteetti — original title
Your path to submission
- Deadline: 4 December at 14:00 — 34 days left.
- You submit on Hilma — not here and not by e-mail. ↗
- Offer and evidence in: Finnish.
- Collect your evidence — the eligibility requirements are listed on this page; for many of them the analysis explains how to obtain them.
What the buyer is looking for
Palveluun kuuluvat tilaajan hyväksymien kuljetustietojen pohjalta tehtävä reittisuunnittelu, päivittäinen ajojärjestely, kuljetusten välitys, muutosten ja peruutusten käsittely, häiriötilanteiden hoito, viestintä, toteumaseuranta ja laskutusaineiston tuottaminen. Palveluntuottaja toimittaa ja ylläpitää tehtävien hoitamiseen tarvittavan järjestelmän ja käyttöoikeudet. Tilaaja tekee kuljetusoikeuksia koskevat päätökset ja hyväksyy sopimuksessa yksilöidyt suunnitelmat ja muutokset. Varsinainen sopimuskausi on 1.8.2027–31.7.2030. Tilaajalla on oikeus jatkaa sopimusta optiokausille 1.8.2030–31.7.2032 ja 1.8.2032–31.7.2033. Optioiden käyttämisestä ilmoitetaan pääsopimuksen mukaisesti viimeistään kuusi kuukautta ennen kyseisen optiokauden alkamista. Ajojärjestely kattaa sekä kaupungin erikseen hankkimat päivähintaiset ajoneuvot että tämän hankinnan perusteella järjestettävän joustavan…
Show full description
… kapasiteetin. Kaupunki maksaa nykyisten päiväautojen liikennöintikorvaukset omien sopimusten perusteella. Niiden liikennöintikorvausta ei sisällytetä tämän hankinnan kuukausimaksuun tai laskuteta uudelleen joustavan kapasiteetin yksikköhinnoilla. Palveluntuottaja järjestää tarvittavan joustavan kapasiteetin hintaluokissa 1-4 ja 5-8 matkustajapaikkaa sekä kuljetustehtävien edellyttämän esteettömyyden ja varusteet. Yli kahdeksan matkustajapaikan uuden ydinkapasiteetin hankkimista ei edellytetä. Palveluntuottaja voi käyttää omaa tai alihankintana hankittua kalustoa. Kaupungin käytettävissä oleva suurempi päiväautokalusto otetaan ajojärjestelyyn sopimustensa mukaisesti. Nykytilannetta kuvaava liite 10 sisältää vertailuviikon päiväkohtaiset ajot, päiväautojen tiedot sekä laskennallisen samanaikaisen kalustotarpeen. Viikko vastaa yhtä normaalia todellista kouluviikkoa. Päiväautot liikennöivät voimassa olevien sopimustensa loppuun. Ajoneuvojen P04, P05, P06 optiot käytetään lukuvuodelle 2027-2028. Muiden päättyvien päiväautosopimusten ajoneuvot poistuvat operoinnista sopimusten päättyessä. Voimassa olevat pidemmät sopimukset jatkuvat liitteen 10 mukaisesti. Nykytilanteen ajosuoritteet ja kalustotarvelaskenta auttavat tarjouksen laatimisessa. Toteutuvat reitit ja kuljetustarve määräytyvät tilaajan päätösten ja hyväksyttyjen suunnitelmien mukaan. Liite 10 ei muodosta joustavan kapasiteetin taattua vähimmäisostomäärää. Päiväautokapasiteetin vähenemiseen varaudutaan pääsopimuksen ja liitteiden 1 ja 3 mukaisesti.
Contract
Type of service
Clement What the numbers say about this buyer
- 15% of this buyer's awards went to companies that had already won here before (101 awards since 2017, spread over 78 companies). That is well below the sector norm (62%) — this buyer switches suppliers more often than others.n = 101 awards since 2017
- In this sector the buyer awards roughly every 4 months (10 awards, most recently July 2026) — the next award is due around November 2026 by that rhythm. The last award went to Satakyyti Oy (3101926-5)//Taksi Nieminen Oy.n = 10
- The median procedure drew 7 bids (82 procedures with a bid count); 2% ended with a single bidder. Sector: median 5 bids.n = 82
- 7% of awards went to companies from abroad (101 awards with a known winner country). Sector average: 1%.n = 101
From this buyer's documented awards; comparison values from the same sector and country. Not a forecast, not legal advice. As of 28/10/2026.
Selection criteria — via the ESPD
The buyer states in the notice that eligibility is proven through the European Single Procurement Document (ESPD); the concrete requirements are in the tender documents. The document analysis below extracts them from there — bid and evidence in Finnish.
Tender documents — direct download
Who has won at this buyer so far
Across all contract types of this buyer — not just this sector. A city buys software and fire engines through the same purchasing office.
| Company | Awards | Period |
|---|---|---|
| Dinair Clean Air Oy | 4 | 2021–2025 |
| RTK-Palvelu Oy | 3 | 2025–2026 |
| Omavoima Oy · LAITILA | 3 | 2023–2026 |
| Kumppania Oy | 2 | 2024 |
| Koneurakointi Vaahtera oy | 2 | 2024 |
How often this buyer tenders this kind of work
Tactics
When this buyer has awarded in this sector, usually 27 or more bids came in. Many compete here — price and references decide. (Based on 7 completed awards — not a statement about this procedure.)
This procedure allows 36 days between publication and deadline — typical in this country is 32 (median of 1,452 procedures). Much more generous than usual — time for a thorough bid rather than a quick one.
Foreign bidders
In Finland · Transport services, 4 contracts went to foreign companies over the last 3 years (of 7,544 recorded awards).
Submission language: Finnish.
How to bid
Don't miss the next one
Friedrich finds tenders like this for you — every morning at 7:30, each one checked by Claude (Anthropic) for fit, and he learns from your feedback what your company really does.
Register now